Sperry gyrokompassi

[Mika Laakso 716]

Minulla on hyllyssä tommonen Valtion Lentokonetehtaan ohjekirja: Sperry gyrokompassi tyypit C.L.1 ja C.L.1A. Missäköhän lentokoneissa mainittua gyrokompassia on käytetty?

[Olavi Uotila 184]

Helposti löytyi ainakin BAC-111.

[Tauno Hermola 113]

Oletettavasti sellainen on ollut jossain Suomessa käytetyssä konetyypissäkin, jos kerran suomenkielinen(?) ohjekirjakin on tehty. Joku BAC-111:n ikäluokkaa oleva sotakone?

[Mika Laakso 716]

Suomenkielinen ohjekirja, Valtion Lentokonetehdas. Jotta jotain Suomen Ilmavoimien lentokonetyyppiä etsin?

[Tauno Hermola 113]

Laite näyttäisi olleen "uusi" 1957, joten aika pitkälle ajassa taaksepäin pitää mennä. Vampire, Gnat, Fouga, ..?

http://bondiviewertest.azurewebsites.net/DataView/Article/AW?issueKey=19570506&articleKey=19570506161

[Seppo Koivisto 202]

Eikö Pembroke olisi luonteva tuollaiselle varusteelle.

https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1949/1949 - 1052.PDF

Muokattu: Helmikuu 22, 2018, käyttäjä: Seppo Koivisto

[Raimo Heikkinen 2 484]

Vihurin II-sarjan (VH-2 - VH-31) varusteluettelossa on "Sperry" gyrokompasseja 2 kpl. (ilman merkintää alatyypistä/mallista). Koneet valmistuivat 1953-54. Vaikuttaisi että Sperryt on jälkiasennettuja?

[Tauno Hermola 113]

Sepon linkittämä Gyron esite on tosiaan jo vuodelta 1949, vaikka tuossa Aviation Weekin mainoksessa, jonka ymmärrän olevan vuodelta 1957, lukee "New Lightweight Sperry C-11 Gyrosyn Compass" (ainakin esitteen transcriptissä on tosiaan sekaisin "C-l 1" ja "C-11"). Lieneekö tämä sitten uusi versio, täystransistoroinnista puhutaan, ei tainnut olla mahdollista vielä 1949.

Muokattu: Helmikuu 23, 2018, käyttäjä: Tauno Hermola

[Seppo Koivisto 202]

C.L.1 ja C.L.1A ovat ns. sleivattuja gyrokompasseja, joissa hyrrän ryömintä kompensoidaan magneettikenttäanturin avulla. Flightin vuoden 1954 artikkelin mukaan sen RAF:n versio oli G.4.F, joka oli tarkoitettu hävittäjiin, eli ilmeisesti koneisiin, joissa ei ollut suunnistajaa.

https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1954/1954 - 0869.PDF

Linkissä on kuva Pembroken ohjaamosta, jossa on samanlainen näyttölaite kuin 1949 mainoksessa, paitsi säätönupissa lukee "set heading" eikä "set course", olisiko siviili- ja sotilasversion ero. Varmaan voisi olla Vampiressa ja Gnatissakin, mutta netin kuvissa on erilainen näyttölaite.

http://www.irelandaviation.com/g-bnph-hunting-percival-p-66-pembroke-c1-untitled-3/

Videossa selitetty Gyro-Magnetic Compass toiminta

https://youtu.be/AeVT2MRHFUU

[Mika Laakso 716]

Pari kuvaa ohjekirjan sivuilta

[Mika Laakso 716]

Minulla on Pembroken manuaali, josta kuva "TARKASTUS KÄYNNISTYKSEN JÄLKEEN", Siinä puhutaan G.M.2B kompassista (Kelvin-Hughes?)