Reitti- ja charter-uutiset : Helsinki-Vantaa

[Oscar Blat 31]

28 minuuttia sitten, Toni Kannusmäki kirjoitti:

Äsken tornin perspektiivistä ensikosketus tähän operoijaan.. Tuloksena ylikova rullaus Zululta ZD:aan, jolloin etuteline alkoi puskemaan. Kone päätyi lopulta kiemurtelun jälkeen n. 45 asteen kulmaan odotuspaikalle jättäen taaksensa pikimustat jäljet.

Turvallista matkaa.

Onko sinulla kuvaa tilanteesta? 

[Ilkka Mannikainen 776]

1 tunti sitten, Oscar Blat kirjoitti:

tänäänkin 40 minuuttia delayta. 

Millä lennolla ?

[Oscar Blat 31]

17 minuuttia sitten, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

Millä lennolla ?

Air Italyn operoima AY009

[Ilkka Mannikainen 776]

Selvä. Näyttää olevan tällä hetkellä 25 min jäljessä aikatulusta mutta kaikkea voi vielä tapahtua.

Kotimaisin voimin kiskottava Nycin 005 -pulkka on vielä enemmän perässä aikataulusta että ehkä myöhästymiset ei ole sen kummemmin kansallisuuksista kiinni. Vai sanotaanko siitä sitten että suomalaiset taas asialla.

 

 

[Oscar Blat 31]

1 tunti sitten, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

Selvä. Näyttää olevan tällä hetkellä 25 min jäljessä aikatulusta mutta kaikkea voi vielä tapahtua.

Kotimaisin voimin kiskottava Nycin 005 -pulkka on vielä enemmän perässä aikataulusta että ehkä myöhästymiset ei ole sen kummemmin kansallisuuksista kiinni. Vai sanotaanko siitä sitten että suomalaiset taas asialla.

 

 

No kukin tyylillään Ilkka.

[Juha-Matti Lavonen 54]

10/12/2018 at 10.05, Juha Paulavuo kirjoitti:

OH-JTZ lentää näköjään myös omat tilauslentonsa? Perjantaina menossa Hurghadaan tunnuksella JTG913

Kaksi JTG.n konetta Suomessa parhaillaan. Ei ole vain yhtä valjastettu operoimaan tiettyjä lentoja.

[Markku Vainio 33]

13.10.2018 at 17.23, Oscar Blat kirjoitti:

Italiaanot taas asialla aina myöhässä tänäänkin 40 minuuttia delayta. Matkustajat saivat varmaan semmoiset sätkyt etä ihme jos ei iltasanomien lööppeihin päädy koko roska.

Jos käyttävät ex. Meridianin (ja näyttää olevan edelleen Air Italyn cabin crewn käytössä) Mussoliinin salaisen poliisin univormuja muistuttavia virkapukuja, joihin kuuluu mm. stuerteilla sellainen koppalakki reilulla kokardilla, niin kyllä saa Finnairin perusmatkustaja jo jonkinmoisen sätkyn 

 

    

[Jani Hyppänen 28]

13.10.2018 at 19.16, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

Selvä. Näyttää olevan tällä hetkellä 25 min jäljessä aikatulusta mutta kaikkea voi vielä tapahtua.

Kotimaisin voimin kiskottava Nycin 005 -pulkka on vielä enemmän perässä aikataulusta että ehkä myöhästymiset ei ole sen kummemmin kansallisuuksista kiinni. Vai sanotaanko siitä sitten että suomalaiset taas asialla.

 

 

Olisi mukava kokeilla tuo Air Italy. Kyseessä on kuitenkin Qatar Airwaysin Italian operaatio eli osaamista on sekä palvelussa että operaatioissa. Tämä yhdistettynä italialaiseen tyyliin on hyvä yhdistelmä, jos se osataan oikein paketoida.

[Ville Väisänen 9]

13.10.2018 at 17.02, Toni Kannusmäki kirjoitti:

Äsken tornin perspektiivistä ensikosketus tähän operoijaan.. Tuloksena ylikova rullaus Zululta ZD:aan, jolloin etuteline alkoi puskemaan. Kone päätyi lopulta kiemurtelun jälkeen n. 45 asteen kulmaan odotuspaikalle jättäen taaksensa pikimustat jäljet.

Turvallista matkaa.

Miltä portilta/standiltä oli lähtö ja mikä oli nousukiitotie?

[Marko Pajunen 36]

3 tuntia sitten, Jani Hyppänen kirjoitti:

Olisi mukava kokeilla tuo Air Italy. Kyseessä on kuitenkin Qatar Airwaysin Italian operaatio eli osaamista on sekä palvelussa että operaatioissa. Tämä yhdistettynä italialaiseen tyyliin on hyvä yhdistelmä, jos se osataan oikein paketoida.

Itselläkin heräsi uteliaisuus, näköjään tarjoaa huokeita lentoja Milanosta (MXP) mm Bangkokiin ja Miamiin, edestakaiset bisneslennot MXP-BKK hintaan 997e alkutalvella, halvin silmiin osunut turistihinta (eestaas) oli Miamiin 289e, ilman ruumalaukkua. Hinnat firman omilta sivuilta, lentoluokkia mahdollista yhdistellä.

Muokattu: Lokakuu 15, 2018, käyttäjä: Marko Pajunen

[Tatu Lindeman 23]

21 minuuttia sitten, Ville Väisänen kirjoitti:

Miltä portilta/standiltä oli lähtö ja mikä oli nousukiitotie?

Gate 54, RWY22R.

[Ville Väisänen 9]

2 minuuttia sitten, Tatu Lindeman kirjoitti:

Gate 54, RWY22R.

Kiitos. Minkähän takia se on Deltan kautta kiertänyt, kun Golfia yleensä käytetään?

[Jukka Vuorio 9]

BA lentelee ensi kesänä Helsinkiin enää kerran päivässä, ja vieläpä aika huonolla aikataululla monien jatkoyhteyksien kannalta...en tykkää!

BA794 LHR0825 - HEL1320 123457
BA799 HEL1410 - LHR1515 123457

BA794 LHR1450 - HEL1845 6
BA799 HEL1935 - LHR2020 6

 

Muokattu: Lokakuu 17, 2018, käyttäjä: Jukka Vuorio

[Jani Hyppänen 28]

6 tuntia sitten, Jukka Vuorio kirjoitti:

BA lentelee ensi kesänä Helsinkiin enää kerran päivässä, ja vieläpä aika huonolla aikataululla monien jatkoyhteyksien kannalta...en tykkää

 

Ohoh. No, onneksi AY:n kanssa sama allianssi. 

Vai onko tässä vain varauduttu siihen, että Britit tarvitsevat kohta viisumin Euroopassa - ja päinvastoin.

[Elina Lindholm 11]

10/18/2018 at 01.37, Jukka Vuorio kirjoitti:

BA lentelee ensi kesänä Helsinkiin enää kerran päivässä, ja vieläpä aika huonolla aikataululla monien jatkoyhteyksien kannalta...en tykkää!

BA794 LHR0825 - HEL1320 123457
BA799 HEL1410 - LHR1515 123457

BA794 LHR1450 - HEL1845 6
BA799 HEL1935 - LHR2020 6

 

Onko nämä ajat paikallista vai UTC? Nimittäin tuo ylempi kombo on suunnilleen sama mitä tälläkin hetkellä, jos kyseessä UTC.

[Jukka Vuorio 9]

7 minuuttia sitten, Elina Lindholm kirjoitti:

Onko nämä ajat paikallista vai UTC? Nimittäin tuo ylempi kombo on suunnilleen sama mitä tälläkin hetkellä, jos kyseessä UTC.

Paikallisia aikojahan nuo ovat, eli aika surkeat jatkojen kannalta ainakin Helsingistä päin lähdettäessä.

[Jesse Lindsberg 1]

Itse veikkaisin, että tuolla BA:n uudella aikataululla enemmän tekemistä LHR:n slottitilanteen kanssa. BA on viime aikoina avannut melko lailla uusia kaukokohteita etenkin USA:ssa, ja tuota kaukolentokasvua joudutaan sitten toteuttamaan uhraamalla joitakin lyhyempiä lentoja. HEL-LHR -välille on viime aikoina saanut ostettua meno-paluita ihan AY/BA:llakin satasen kieppeillä olevilla hinnoilla, joten ainakaan pulaa kapasiteetista ei tunnu yleisesti ottaen olevan.

Harmi juttu toki, tuo BA:n nykyinen aikataulu on ollut perinteisimpiä HeValla mitä muistan.

[Antti Salste 41]

Toisessa ketjussa mainittujen Norwegianin verkosto-optimointien myötä Dubain lisäksi Norwegian näyttää lopettavan lennot Madridiin tammikuun alkupuoliskolla ja Amsterdam ottaa lähes koko tammi- ja helmikuun ajan taukoa. Pääosin näitä kyseisiä reittejä lukuun ottamatta kesäaikataulun lennot ovat jo myynnissä, mutta vielä ei voi ihan varmaksi sanoa putoaako MAD ja AMS kokonaan vaiko vain väliaikaisesti.

Lisäksi pikaisesti katsottuna osalla muitakin reittejä on vähennetty viikottaisten lentojen määrää tammi-maaliskuussa.

Muokattu: Marraskuu 8, 2018, käyttäjä: Antti Salste

[Juhani Hämäläinen 38]

‎22‎.‎4‎.‎2018 at 13.55, Jani Hyppänen kirjoitti:

FlyDubai aloittaa päivittäiset lennot Helsinki-Vantaalle 11.10.2018. Lennot ovat jo myynnissä yhtiön verkkosivuilla.

Aikataulu:

Helsinki klo 23.50 - Dubai klo 07.20

Dubai klo 17.10 - Helsinki klo 22.50

Yhtiön kalusto koostuu pääosin 737-800 -koneista. Maxeja on tulossa kovaa kyytiä täydentämään kalustoa.

 

Reitti lennetäänkin #ex135 toukukuun 6- syyskuun 30 välisenä aikana ensikesänä(2019). Koneena edelleen 737-800 MAX.

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/281426/flydubai-s19-helsinki-frequency-variations

[Ilkka Mannikainen 776]

Katsotaan onko kesällä enää yhtään lentoa.

[Juhani Hämäläinen 38]

Finnair lisää maaliskuun 2019 lopussa Pietariin ja Moskovaan kumpaankin yhden päivitäisen lennon Embraer 190 koneella.

Muokattu: Joulukuu 1, 2018, käyttäjä: Juhani Hämäläinen

[Harri Heliövaara 13]

01/12/2018 at 06.45, Juhani Hämäläinen kirjoitti:

Finnair lisää maaliskuun 2019 lopussa Pietariin ja Moskovaan kumpaankin yhden päivitäisen lennon Embraer 190 koneella.

Onkohan näiden uusien Venäjän lentojen aikatauluista tietoa? Ainakaan Finnairin aikatauluhaussa ei vielä näy kuin aiemmat 3 päivittäistä Pietariin ja Moskovaan ensi kesälle.

[Ilkka Mannikainen 776]

5 tuntia sitten, Harri Heliövaara kirjoitti:

Onkohan näiden uusien Venäjän lentojen aikatauluista tietoa? Ainakaan Finnairin aikatauluhaussa ei vielä näy kuin aiemmat 3 päivittäistä Pietariin ja Moskovaan ensi kesälle.

Eivät ole laittaneet vielä kun ei ole viranomaishyväksyntää.

Mutta ainakin Moskovan voisi olettaa tulevan aikataululle 10:45-11:00 lähtö Vantaalta ja paluu 15:45-16:00 Vantaalle koska mainostetaan että on yhteydet Aasiaan ja Pohjois-Amerikkaan.

Nyhän (MOW) aikataulun kolmesta vuorosta huhtikuusta alkaen ei yksikään syötä Aasian iltapäivän lähtöjä tai SFO/LAX -lähtöjä.

 

 

[Juhani Hämäläinen 38]

Venäjän aikataulu kesä-19:

HEL-SVO                                                                    SVO-HEL

AY711 0735-0915 E90 #                                              AY720 0500-1645 E90 #

AY715 1110-1250 E90 #                                               AY712 1000-1140 E90 #

AY713 1740-1920 E90 #                                               AY716 1335-1520 E90 #

AY719 2355-0135 E90 #                                                AY714 2030-2215 E90 #

 

HEL-LED                                                                         LED-HEL

AY701 0755-0855 E90 #                                                  AY704 0600-0655 E90 #ex7

AY707 1150-1250 E90 #ex7                                             AY702 0940-1030 E90 #

AY707 1225-1325 E90 7                                                   AY7081335-1425 E90 #ex7

AY705 1750-1850 E90 #                                                   AY708 1410-1500 E90 7

AY703 2355-0055 E90 #ex6                                             AY706 1935-2025 E90 #

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/281870/finnair-expands-russia-service-in-s19/

[Jani Hyppänen 28]

Norwegian avaa Helsingistä reitit Pisaan (Italia) ja Tivatiin (Montenegro). 

Pisaan liikennöidään kerran viikossa lauantaisin 6. huhtikuuta 2019 alkaen. Tivatiin liikennöidään kerran viikossa tiistaisin 16. huhtikuuta 2019 alkaen.

Norwegianin tiedote

Muokattu: Joulukuu 18, 2018, käyttäjä: Jani Hyppänen