Blenheimin pyörät

[Marko Rintanen 146]

Tuli tuossa taannoin haettua Blenheimin pyörät, joissa akselitkin kiinni. Toinen pyörä näyttää lähes käyttämättömältä ja siinä on kivana yksityiskohtana vanha pahvinen lappu. 

[Raimo Heikkinen 2 495]

Selvästi Blenheimin pyörä akseleineen ja kumeineen (NOKIA 12.25 x 12). Kuva laskutelineen akselista johon laskutelinepyörän sijaan on suksi asennettuna:

[Tumi Hämäläinen 716]

1 tunti sitten, Raimo Heikkinen kirjoitti:

Selvästi Blenheimin pyörä akseleineen ja kumeineen (NOKIA 12.25 x 12).

Mitä nuo mitat ovat?

[Raimo Heikkinen 2 495]

Tästä on ennenkin ollut foorumilla juttua: https://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwi6_dedidTcAhUsDZoKHQoKCewQFjADegQIBxAB&url=https%3A%2F%2Fwww.flightforum.fi%2Ftopic%2F30205-blenheimin-py%C3%B6r%C3%A4n-halkaisija%2F&usg=AOvVaw0T0EYYLpoW2T6E1SDq3nAv

[Tumi Hämäläinen 716]

Juu, ok. Mutta, mikä on tuo ensimmäinen mitta 12.25? Jälkimmäinen 12 on leveys 305 mm? 

[Pauli Tapio Vainio 0]

7 tuntia sitten, Marko Rintanen kirjoitti:

Tuli tuossa taannoin haettua Blenheimin pyörät, joissa akselitkin kiinni. Toinen pyörä näyttää lähes käyttämättömältä ja siinä on kivana yksityiskohtana vanha pahvinen lappu.

Muistan 60-luvulta tuon lapussa mainitun J.W. Kastikaisen kyläkaupan Maarianvaarassa (nykyisten Polvijärventien ja Outokummuntien risteyksessä), vielä 70-luvun alussakin taisi olla olemassa, nykyisin metsittynyt tuo tontti. Rautatie Siilinjärveltä Juankosken ja Luikonlahden kautta Outukumpuun valmistui lopullisesti ihan 60-luvun lopussa, kun Luikonlahteen avattiin kaivos, mutta Outokumpu oli lähin rautatieasema. Vanha lienee siis tuo lappukin, kun kauppaa ei ole ollut lähes 50 vuoteen olemassa.

[Raimo Heikkinen 2 495]

13 tuntia sitten, Tumi Hämäläinen kirjoitti:

Juu, ok. Mutta, mikä on tuo ensimmäinen mitta 12.25? Jälkimmäinen 12 on leveys 305 mm? 

Ensimmäinen luku on vanteen halkaisija, jälkimmäinen vanteen leveys.

Muokattu: Elokuu 5, 2018, käyttäjä: Raimo Heikkinen
"voisi olla" vaihdettu muotoon "on"!

[Tumi Hämäläinen 716]

Ok, kiitos!

[Seppo Koivisto 203]

14 tuntia sitten, Raimo Heikkinen kirjoitti:

Ensimmäinen luku on vanteen halkaisija, jälkimmäinen vanteen leveys.

Eikö kuitenkin renkaan merkintä 12.25 - 12 tarkoita, että renkaan ulkoleveys on 12.25 tuumaa ja vanteen halkaisija 12 tuumaa. Myös vanteen kokomerkinnässä on leveys ensin ja halkasija leveyden jälkeen.

[Sippo Nevalainen 116]

Hieman OT. Tuolla takana näkyy pommiripustin. Mistäpäin mahtaa olla lähtöisin? Ihan vaan utelijaisuttani, on jotenkin tutun näköinen.

Sippo

[Marko Rintanen 146]

2 tuntia sitten, Sippo Nevalainen kirjoitti:

Hieman OT. Tuolla takana näkyy pommiripustin. Mistäpäin mahtaa olla lähtöisin? Ihan vaan utelijaisuttani, on jotenkin tutun näköinen.

Sippo

En pysty paikkaa sanomaan. Ostin sen eräältä vanhemmalta mieheltä, joka on sen aikojen saatossa itselleen hankkinut. Ilmeisesti 60-luvulta Lapin tuliaisia.

[Raimo Heikkinen 2 495]

6.8.2018 at 00.08, Seppo Koivisto kirjoitti:

Eikö kuitenkin renkaan merkintä 12.25 - 12 tarkoita, että renkaan ulkoleveys on 12.25 tuumaa ja vanteen halkaisija 12 tuumaa. Myös vanteen kokomerkinnässä on leveys ensin ja halkasija leveyden jälkeen.

Tumille tiedoksi, että olin väärässä

Vuonna 1952 romutettiin muutamia koneyksilöitä lukuunottamatta Blenheimit romutusfirmoille raaka-aineeksi. Ennen pilkkomista oli koneista riisuttu kaikki käyttökelpoinen irtain edelleenkäyttöä varten. BL:n laskutelinepyörille ei ollut enää suurempaa tarvetta ilmavoimissa, joten niitä vapautui myös siviilitarpeisiin. Tässä pari anomusta:

Muokattu: Elokuu 7, 2018, käyttäjä: Raimo Heikkinen

[Tumi Hämäläinen 716]

Kiitos, Raimo. Näin se menee.