Pakistanilaiskone syttyi tuleen Manchesterin kentällä

[Klaus Kivelä 0]

Pakistanilaiskone syttyi tuleen Manchesterin kentällä

 

Pakistanilaisen PIA-lentoyhtiön kone syttyi tuleen Manchesterin lentokentällä Britanniassa tiistaina, kertoivat lentokenttäviranomaiset.

 

Karachista Torontoon matkalla ollut kone oli juuri laskeutunut välitankkausta varten ja rullasi pitkin kiitorataa, kun sen laskutelineissä syttyi tulipalo. Lentokentän tiedottajan mukaan koneen kaikki 323 matkustajaa evakuoitiin, eikä kukaan loukkaantunut.

 

 

STT

[Harri Koskinen 290]

Eipä ole BBC:n uutisessakaan http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/manchester/4307511.stm vielä paljon muuta lisätietoa kuin lennon numero ja konetyyppi Boeing 777.

 

-harri

[Tero Poutia 0]

Eli ilmeisesti kyseessä on ollut jarrujen ylikuumeneminen?!?

Onkos 777 hiilikuitujarrut?

Nehän käy varsin kuumina kuten formulakisoissa voi havainnoida.

Ja BBC:n Top Gear ohjelmassa oli muinoin ajettavana tämä McLaren Mercedes jonka jarrut syttyivät tuleen ja niitä sammuteltiin jauhesammuttimella.

[Guest avrorj85]

No voisin lyödä vitskan vetoa että 777:ssa on hiilijarrut. Sikäli outoa että syttyy noin vain "tuleen". Olisko kuitenkin vain savunneet??

[Sami Puro 601]

Heh.. Ruotsalaisten expressen väittää että "useita loukkaantunut", kun taas STT / BBC / muut kertovat kaikkien olevan kunnossa...

 

http://expressen.se/index.jsp?d=356&a=249053

 

"Flera skadade när flygplan började brinna

 

Flera människor skadades då ett passagerarplan började brinna på Manchesters flygplats på tisdagsförmiddagen. Det var ett Pakistani International Airlines-plan på väg från Toronto till Karachi som mellanlandade i Manchester för att tanka.

 

Flygplanet, en Boeing 777, fattade av okänd anledning eld vid ena sidan av underredet och både de över 300 passagerarna och personalen evakuerades. I tumultet som uppstod skadades ett antal personer lindrigt. Elden släcktes av flygplatsbrandkåren, enligt Sky News."

 

 

Itseasiassa, tuossapa vielä CNN:n uutinen, jossa todetaan että jokunen ihminen sai lieviä ruhjeita evakuoinnissa: http://www.cnn.com/2005/WORLD/europe/03/01/manchester.aircraft/index.html

 

Kerrotaan myös, että ei palanut, vaan ylikuumeni: "Later, police said the aircraft did not catch fire but had overheated.

 

"The Fire Brigade attended but there was no evidence that a fire actually started, although it is believed overheating may have occurred in the undercarriage," a Greater Manchester Police spokesman said."

[Guest avrorj85]

No mitä miä sannoin.....

[Ilkka Mäkelä 1 222]

No, BBC:n update kertoo, että samoille PIA:n 777:ille on tapahtunut nyt 4 vastaavaa tulipaloa viimeisen vuoden sisällä. Syynä oli "väärä rasva" laskutelineissä, joka syttyi jarrujen kuumentuessa.

 

Manchesterin kentällä tapahtuu...vasta vähän aikaa sittenhän siellä jäi PIA:n kippari kiinni alkoholista.

 

Niin, se BBC:n update:

 

http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/manchester/4307511.stm

[Tero Poutia 0]

No voisin lyödä vitskan vetoa että 777:ssa on hiilijarrut. Sikäli outoa että syttyy noin vain "tuleen". Olisko kuitenkin vain savunneet??

 

Turve Sambo!

Joo, taitaa ne hiilikuitua olla!

Lufthansan rahtari MD-11:kin on sellaiset..

 

Muistuipa muuten mieleen toinen jarrupalo vähän kaukaisemmasta historiasta.

Kun Saksan Aatu vieraili Mannerheimin synttäreillä 42 tai 43 niin laskussa Fw-200 Condor:in jarru oli hirttänyt kiinni ja syttynyt laskukiidossa palamaan.

Kyseinen tapahtuma näkyy siinä uutisfilmissä jossa Aatu astelee koneesta ulos ja joku suomalainen syöksyy kohti laskutelinettä ämpäri kädessä.

[Guest avrorj85]

No, BBC:n update kertoo, että samoille PIA:n 777:ille on tapahtunut nyt 4 vastaavaa tulipaloa viimeisen vuoden sisällä. Syynä oli "väärä rasva" laskutelineissä, joka syttyi jarrujen kuumentuessa.

 

Manchesterin kentällä tapahtuu...vasta vähän aikaa sittenhän siellä jäi PIA:n kippari kiinni alkoholista.

 

Niin, se BBC:n update:

 

http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/manchester/4307511.stm

 

Tuo väärä rasva sitten selittääkin asian. Hiilikuitujarrut kyllä kuumenevat ihan saakelisti. Ei ihme että käryää.

[Harri Koskinen 290]

Jetphotos.netissä on kuva koneen evakuoinnista ja jarrujen jäähdytyksestä http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=430080.

 

-harri

[Sami Puro 601]

Kuvaaja kyllä hyvään paikkaan eksynyt. Ja aika nopeaa toimintaa palokunnalta, tai ehkä ennemminkin päinvastoin hidasta toimintaa miehistöltä kun tuossa vasta ensimmäiset pomppii pois liukumäkiä pitkin ja kuitenkin jo kentän koko palokalusto siinä vierellä. ..tosin eipä tuossa mikään kiire loppujen lopuksi tainnutkaan olla, kun kärystä oli kysymys. Jos jossitellaan, niin olisiko matkustajat loppupeleissä voinut ottaa ilman liukumäkiä vähän hillitymmin ulos ja välttää muutamat ruhjeet.. No, jälkikäteen voi mietiskellä.

[Guest avrorj85]

No tulihan ainakin todettua että slidet toimii ja muutenkin hyvä "harjoitus" miehistölle. Tyhjeniköhän alle 90:ssä sekunnissa??

 

Edit:

 

Ja toisaalta tuo on aika harvinainen tilanne että tarvitaan slideja, yleensähän ainoa emergencyväline mitä onnettomuuksissa käytetään on fdr tahi cvr tutkintalautakunnan toimesta. Jos ymmärsitte.