14.11 tulee 30v. Rengonharjun tuhoisasta onnettomuudesta.

[Jaakko Männistö 280]

14 .11  tulee kuluneeksi 30 v. WasaWingsin Bandeiranten tuhoisasta laskeutumisyrityksestä Ilmajoen Rengonharjun ( nyk. EFSI) kiitotielle 32. Epäonninen lähestyminen paksussa sumussa päätyi muutaman sata metriä kiitotien eteläpuolelle tukkipuu-männikköön. Turmassa menehtyivät koneen päällikkö,perämies ja neljä matkustajaa,kuusi selvisi hengissä joista kaksi vammautui vaikeasti.

EDIT. Juttu tämän päivän ILKASSA.Valitettavasti kopioitten laatu on kehno.

[Jukka Nisula 2 282]

Oli muuten täysin sama juttu Pohjalaisessakin, lehdet samaa konsernia. Ikävä onnettomuus, ja toivottavasti paikalle saadaan kunnon muistokivi. Tässä mainos ennen Bandeirante-koneita, aiheeseen liittyen...kaikki ei vain mene aina niin hyvin kuin mainoksessa luvataan. Kuva: omat kokoelmani

Jukka

Muokattu: Marraskuu 14, 2018, käyttäjä: Jukka Nisula

[Tero Tuominen 264]

Taustoitusta Bandeirante-onnettomuudesta, Lentoposti.fi:

Oy Wasawings Ab:n reittilennolla ollut Embraer 110 EMB-P1 Bandeirante (OH-EBA) tuhoutui lähestymisvaiheessa Seinäjoelle 14.11.1988. Turmasta on kulunut jo 30 vuotta mutta osa tutkijalautakunnan suosituksista on edelleen toteutumatta. Kuusi kuolonuhria vaatineen onnettomuuden taustalla olivat ongelmat lentoyhtiön toiminta- ja turvallisuuskulttuureissa. Tutkijalautakunta havaitsi puutteita myös lentokentän pitäjän sekä viranomaisen toiminnassa.

http://www.lentoposti.fi/uutiset/wasawingsin_lentoturmasta_30_vuotta_tutkijoiden_suosittama_ilmailuoikeus_edelleen_perustamatta

[Jaakko Männistö 280]

Tutkintaselostuksen mukaan koneen radioyhteydet olivat pätkineet jo lähtöselvityksessä HeValla,niin että radioita oli jouduttu vaihtelemaan. Myös Rengonharjun AFIS kyseli saapuvalta koneelta korkeuksia,saamatta aina vastausta. Kone oli kuitenkin ollut äänessä kauimmaisen majakan paikkeilla ( n.7 km. kynnyksestä) ja kysellyt mm.Vaasan säätä. Afiksen kerrottua,tekemänsä tiedustelun perusteella,ettei vallinneen sään aikana Vaasaan voi laskeutua,koneesta oli vielä kysytty Kauhavan säätä ja n.1 -2 min. tämän jälkeen sammuivat lentopaikan valot,kuultiin törmäysääni sekä sumussa heijastui valonväläys samasta suunnasta kuin törmäysääni.    Traagista luettavaa.

Muokattu: Marraskuu 15, 2018, käyttäjä: Jaakko Männistö

[Mika Laakso 720]

Kesämökkini on linnuntietä n. kilometrin päässä onnettomuuspaikasta. Tuossa on Tutkintalautakunnan selonteko tapahtumasta: 

https://turvallisuustutkinta.fi/material/attachments/otkes/tutkintaselostukset/fi/ilmailuonnettomuuksientutkinta/vanhemmattutkintaselostukset/xJmvkRCp5/2_1988L_Tutkintaselostus.pdf

[Mika Laakso 720]

Ilmailu-lehti 10/90