Sotilasilmailun uutisia

[Juha Paulavuo 21]

Täällähän vastataan jo melkein ennenkuin ehtii kysyä . Nopeampaa kysyä täällä kuin hakea Googlella .

 

Tulevatko nuo Hawkit myös Saabin kautta?

[Harri Koskinen 290]

Tulevatko nuo Hawkit myös Saabin kautta?

 

En tunne noita kaupallisia kiemuroita kovin tarkkaan. Saab ja BAE Systems markkinoivat Gripeniä yhteistyössä Gripen International -nimisen firman kautta. Voi olla, että Hawkit on myynyt BAE Systems suoraan, tai sitten nekin on myynyt Gripen International yhtenä pakettina Gripeneiden kanssa.

[Perttu Karivalo 1]

http://www.mil.fi/ilmavoimat/tiedotteet/1655.dsp

 

Ilmavoimien Esikunta tiedottaa: Karjalan Lennoston komentaja eversti Hannu Karjalainen on kuollut

 

Vapaa julkaistavaksi 17.11.2005 13:22

 

 

Karjalan Lennoston komentaja eversti Hannu Karjalainen on kuollut

 

Eversti Hannu Karjalainen kuoli äkillisen ja nopeasti edenneen sairauden johdosta marraskuun 16. päivänä 49 vuoden ikäisenä Jyväskylässä. Hän oli syntynyt Sotkamossa ja vietti lapsuus- ja nuoruusaikansa Pohjois-Karjalassa.

 

Eversti Hannu Karjalainen aloitti uransa Ilmavoimissa Lentoreserviupseerikurssilla vuonna 1976. Hän valmistui lentoupseeriksi 28.3.1980 ja lentäjän ura alkoi Karjalan Lennostossa, jossa hän ensin lensi Fouga Magister ja sitten MiG-21 Bis ­ kalustolla toimien päivystysohjaajana. Kapteenikurssin jälkeen hän siirtyi Ilmavoimien Tekniseen kouluun.

 

Hannu Karjalainen valmistui Sotakorkeakoulusta vuonna 1991, jonka jälkeen hän toimi Taistelukoulussa ilmasotalinjan opettajana ja kurssin johtajana. Tässä tehtävässä hän oli esimerkillinen upseeri ja kasvattaja monille upseeri-ikäluokille. Kesäkuussa 1996 Hannu Karjalainen siirtyi Ilmasotakouluun apulaisjohtajaksi jatkaen Ilmavoimien tulevien ohjaajapolvien kasvattamista. Ura eteni Ilmavoimien huoltopäälliköksi llmavoimien Esikuntaan 1997.

 

Everstiksi 1.9.2000 ylennetty Hannu Karjalainen kehitti voimakkaasti Ilmavoimien tukeutumisjärjestelmää ja hänen aloittamansa kehittämistoimenpiteet ovat vakiintuneet Ilmavoimissa käytössä oleviksi toimintatavoiksi. Eversti Hannu Karjalainen palasi Karjalan Lennostoon vuoden 2003 alussa. Lennoston komentajana hän jatkoi määrätietoista Ilmavoimien kehittämistä valmiusyhtymän komentajana.

 

 

Everstiluutnantti Ari Jussila

Karjalan Lennoston esikuntapäällikkö

 

[Guest raimo]

Taktisen eestaaslentelyn harjoittelua Hallissa 21. - 25.11.2005:

http://www.mil.fi/ilmavoimat/tiedotteet/1658.dsp

[Tero Poutia 0]

Joutuvat (pääsevät) sitten kai ostamaan tähtäinkypärätkin, vai mitä kypärätähtäimiä ne nyt sit onkaan: (JHMCS),

onkos ne jo mukana tuossa summassa? Ai niin, mistäs senkään nyt kukaan tietää? 

 

Kypärätähtäimistä ja MLU:sta juttua täällä

[Guest raimo]

Suomen ilmasota-seminaarista pikkujuttu:

http://www.verkkouutiset.fi/juttu.php?id=81988

[Janne Matilainen 6]

Kanada julkistaa 16 kuljetuskoneen kaupat.

 

"Despite industry protests to the contrary, officials insist the accelerated, streamlined process will be based on open bidding. They say at least two companies — Airbus and Lockheed Martin — are in the running."

 

"Department officials and senior military officers later confirmed [Defence Minister Bill] Graham will propose a plan to purchase the tactical transport aircraft, widely expected to be Lockheed Martin's C-130J, though they insisted no decision on what aircraft has been made. The Airbus A-400 is also considered a competitor, though it has some hurdles to overcome, a senior official said."

 

Globe and Mail

[Ilkka Portti 87]

Ilmavoimien koelentokeskuksella taktinen lentoharjoitus

 

Ilmavoimien koelentokeskus järjestää 21. - 25. marraskuuta taktisen lentoharjoituksen Hallin tukikohdassa. Harjoitus lennetään Hornet- ja Hawk-kalustolla pääosin Hallin pohjoisen- ja Kauhavan idänpuoleisessa ilmatilassa.

 

Lentotoimintaa on päivittäin klo 9-22 välisenä aikana. Viimeisenä harjoituspäivänä perjantaina lentotoiminta päättyy klo 12 mennessä.

 

Harjoituksen tarkoituksena on ylläpitää lentotutkimuksessa tarvittavia ohjaajataitoja sekä teknillistä erikoisosaamista poikkeusolosuhteissa.

 

 

[Guest raimo]

No johan nyt jotakin!  ???

 

Ruotsalaiset testaavat/harjoittelevat itämeren yllä Gripenin ilmatankkausta.

Tankkerina on C-130.

http://www.defencetalk.com/news/publish/article_004218.php

 

 

[Petri Lehtovirta 920]

MiG-35 on syntynyt; MiG-29OVT on siis nimetty uudelleen.

 

www.flightinternational.com

[Ilkka Mäkelä 1 233]

 

Ruotsalaiset testaavat/harjoittelevat itämeren yllä Gripenin ilmatankkausta.

Tankkerina on C-130.

 

 

Tästä löytyy pari valokuvaakin (elleivät jo ole a.netissä?), missä minulle on uutta se, että 2 Gripeniä tankkaa C-130:stä samanaikaisesti.

 

http://www.alert5.com/2005/11/gripen-air-to-air-refueling-from-c-130.html

[Petri Lehtovirta 920]

Pari viikkoa on jo ollut huhuja ( 1 2 ), että Pentagon olisi leikkaamassa  JSF-projektin F-35A version pois USAF:n hankintalistalta. Tämä taas tulisi aiheuttamaan sen, että projektiin sitoutuneet muut maat (Britannia, Italia, Hollanti, Turkki, Kanada, Australia, Tanska ja Norja saattavat suunnata katseensa muihin vaihtoehtoihin kuten Rafale, Eurofighter ja Gripen.

[Kari Virtanen 1]

Brittejä tuo ei sinällään koske, sillä he ovat projektissa mukana korvatakseen Harrierin pystysuoraan laskuun pystyvällä F-35B-versiolla.

[Juha Paulavuo 21]

Italian armeijan lentojoukot saavat ensimmäiset NH-90 ensi kesänä. NH-90 korvaa  AgustaBell B-205, 212 ja 412. Kaikkiaan Italia on ostanut 60 kopteria.

Rotorhub

 

[Guest raimo]

Venäjä aloittaa lentävien tankkien tuotannon.  

Juu'u, luit aivan oikein: lentäviä hyökkäysvaunuja!

http://english.pravda.ru/science/19/94/379/16533_tank.html'>http://english.pravda.ru/science/19/94/379/16533_tank.html

 

 

Edit:

on muuten Pravdan etusivullakin.

http://english.pravda.ru/

[Guest raimo]

Hornettien ylilento Hannu Karjalaisen kunniaksi huomenna Jyväskylässä:

http://www.verkkouutiset.fi/juttu.php?id=82674

[Petri Lehtovirta 920]

A400M vientikaupat alkavat vetää:

Ostajajonossa ainakin Malesia, Etelä Afrikka ja Chile

 

Malesia ostaa 4, Etelä-Afrikka ostaa 8 ja Chile suunnittelee 3:n hankintaa.

 

http://www.forbes.com/home/feeds/afx/2005/12/01/afx2362159.html

[Petri Lehtovirta 920]

Ensimmäinen Etelä-Afrikan Saab Gripen on suorittanut ensi lentonsa 11. marraskuuta Ruotsissa. Koneiden toimitukset alkavat huhtikuussa 2008.

 

Nyt Gripen on vahvasti tarjolla myös Tanskaan korvaamaan ikääntyviä F16:ia. Versio olisi sitten "Gripen DK". Saabi nähdä!

 

www.gripen.com

[Perttu Karivalo 1]

Brittejä tuo ei sinällään koske, sillä he ovat projektissa mukana korvatakseen Harrierin pystysuoraan laskuun pystyvällä F-35B-versiolla.

 

Ja Sea Harrier F/A.2:n joka poistuu käytöstä nyt keväällä eli Fleet Air Arm on ilman omaa lentokalustoa vuosia.

 

Perttu

[Guest raimo]

Harrier putosi Amerikassa, lentäjää etsitään.

http://www.cnn.com/2005/US/12/06/marine.crash.ap/index.html

[Juha Paulavuo 21]

Harrier putosi Amerikassa, lentäjää etsitään.

 

Merivartiosto löysi lentäjän neljän tunnin etsintöjen jälkeen. Etsinnöistä lisää, mm. JSTARSn osuudesta, täällä

[Petri Lehtovirta 920]

Lisätään vielä päivitystä USA:n tankkerikilpailusta:

Aiemmin juttua tästä aiheesta oli täällä:

 

EADS:n kandidaatille, A330 tankkerille eli KC-30:lle on sovittu tuotantopaikka Yhdysvalloista (Mobile, Alabama) ja paikallisena sopijapuolena kisassa toimii Northrop Grumman jolle EADS North America toimisi alihankkijana.

 

Jotenkinhan se on blokattava, ettei euro-tuote valtaa jenkkien kotimarkkinoita:

    The USAF could choose to overhaul its KC-135 fleet instead of buying new tankers

 

...että saadaan parempi tuote tarjolle:

    ...the Boeing 777 is being favoured over the 767 as the next USAF tanker.

 

(uutiset koottu parin viime päivän aikana Alert5 -saitilta)

[Juha Paulavuo 21]

Malesia ostaa 16 Pilatus PC-7 Mk II. Maa on hylännyt vaihtoehdon modernisoida maan ikääntyvän 33 koneen  Pilatus PC-7 Mk I-laivueen taloudellisista syistä.

Alert5

[Tero Poutia 0]

Ja Sea Harrier F/A.2:n joka poistuu käytöstä nyt keväällä eli Fleet Air Arm on ilman omaa lentokalustoa vuosia.

 

Oon ymmärtänyt että laittavat Harrier GR.9/9A koneet yhteiseen "pooliin" josta sitten tarpeen vaatiessa käytetään tukeutumiseen FAA:n tukialuksia.

Vähän niinkuin Falklandin aikana kun FAA:n Sea Harrier FRS.1:t ja RAF:n GR.3:t operoivat sulassa sovussa.

[Petri Lehtovirta 920]

Pari nyyssiä myös sotilaspuolelta:

 

- Kreikka osti 30 kappaletta Lockheed Martinin F-16 Block 52+  konetta 10 kappaleen lisäoptiolla. Tämä tilaus pitää F-16 tuotantolinja LM:n Fort Worthin tehtaalla pystyssä vuoteen 2009 saakka, linjaa kun uhkasi jo sulkeminen.

 

- Belgia valitsi NH90 -kopterin, hankinta on suuruudeltaan 10 yksilöä.

 

Ja vielä yksi hieman toisenlainen tarina:  Britannia on tiettävästi hankkinut käytännössä tehokkuutensa osoittaneita venäläisvalmisteisia, olaltalaukaistavia ohjuksia. Näin se maailma muuttuu. 8)