Pikainen visiitti Arabiemiraateissa Flydubain 737 MAXilla

[Pauli Hankonen 669]

Vuoden vaihteessa tuli tehtyä pikainen reissu Arabiemiraatteihin juhlimaan ystävän syntymäpäiviä. Lennot ostimme Flydubailta osin hinnan ja osin aikataulujen sopivuuden vuoksi. Pääsin samalla testaamaan Boeing 737 MAX8 koneen.

Karttakuva oli tällä kertaa varsin selkeä.

 

Matka alkoi Helsinki-Vantaan Almost@home loungesta.

 

Meidän kulkupelinämme oli Flydubain elokuussa 2017 toimitettu Boeing 737 MAX 8 A6-FMA. Vieressä seisoi toisen hiekkayhtiön kone lähdössä kohti Persianlahtea.

 

Olimme laittaneet elämän risaiseksi ja ostaneet lennolle toiseksi halvimman lipun, jossa lipun hintaan sisältyi myös ruumaan checkattava matkatavara ja ateria lennolla. Lämmin kananuudeli näytti tältä. Kuvassa on myös ainoa ilmainen juoma, jonka yhtiö lennoillaan tarjoilee. Kannattaa ottaa oma vesipullo mukaan! Turistiluokan matkustamon tuoleissa on myös asiallisen oloinen viihdejärjestelmä, mutta kaikki muu sisältö paitsi koraani ja elokuvien trailerit ovat maksullisia.

 

Hieman yli kuuden tunnin yölennon loppupuolella alkoi aurinko sarastaa. Tässä kaarrellaan jo Persianlahden yllä.

 

Laskuun kiitotielle 30R.

 

Flydubai Boeing 737-8KN(WL) A6-FDW näyttäisi nokan teippauksen mukaan olevan 7000. toimitettu Boeing 737 kone.

 

Pienen pieni osa EK:n kolmekasikymppisten rivistöä.

 

Flydubain MAXeja ja seassa yksi NG.

 

Meilläpäin tehdään jäänpoistoa siivelle, tuolla pestään muuten vain.

 

Vieressä seisoi Flydubai Boeing 737-8 MAX A6-FMB, joka tulisi tarjoamaan kyydin kotiin muutaman päivän kuluttua.

 

Emirates Boeing 777-31H(ER) A6-EGU.

 

Emirates Boeing 777-31H(ER) A6-EN sinisellä "Expo 2020" teippauksella.

 

Dubaista paineltiin välittömästi saapumisen jälkeen Abu Dhabiin ja majoituttiin Sofitelin yhden makuuhuoneen (ja kahden WC:n) Prestige Suiteen, joka näytti sisään astuessa tältä.

 

Näkymä "olohuoneen" sohvaryhmältä eteisen suuntaan.

 

Makuuhuone.

 

Ja makuuhuoneen takana oleva master bathroom.

 

Seuraavaksi iltapäiväteelle ylimmän kerroksen executive loungeen.

 

Iltakävelyllä rantakadulla aurinko sattui mukavasti laskemaan Fairmont Marina Residencesin päälle. Ei varmaan ole sattumaa, että rakennus on sijoitettu tuohon Abu Dhabin rantakadun suhteen.

 

Iltakävelyn aikana huoneeseen oli ilmestynyt pientä hiukopalaa.

 

Seuraavan päivänä oli aika tutustua Abu Dhabin Louvreen. Se on erilaista ku tulloo paljon rahhoo öljystä. Liiteri tuli maksamaan yli miljardi euroa (sisältäen mm. Ranskalle maksetut 520 miljoonaa US Dollaria oikeudesta käyttää Louvre nimeä!!) ja paikka avattiin vuonna 2017. Jos tuollapäin sattuu seikkailemaan, niin kannattaa vierailla, vaikka ei niin taiteesta olisikaan kiinnostunut. Pääsymaksu on maltillinen ja rakennus itsessään on kokoelmien lisäksi näkemisen arvoinen.

 

Kokoelmat ovat monipuoliset ja teoksia on aina antiikin ajalta tämän päivän moderniin taiteeseen. Säästän teidät suurelta kuvapläjäykselta, mutta pari modernimman pään teosta kuitenkin malliksi.

Piet Mondrian.

 

Jean Tinguely.

 

Ai Weiwei.

 

Museon sisällä oleva keskusaukio.

 

Ja antoisan museopäivän jälkeen takaisin Sofitelin executive loungeen nautiskelemaan iltapäivän canapee tarjoilusta.

 

Näkymä lounken ikkunoista.

 

Seuraavaksi pikavisiitti moskeijassa. Šeikki Zayedin moskeija maksoi sekin yli puoli miljardia US Dollaria ja sitä rakennettiin 11 vuotta. Rakennus vetää 40 000 henkeä ja sen pääsaliin mahtuu kerrallaan 7000 henkeä.



Hieman tärähtänyt panoraama pääsalista.


Tähän väliin paras Airbus mainos, jonka olen tähän mennessä nähnyt


Abu Dhabista siirryttiin Dubaihin ja pitihän se nyt maailman korkeimmassa talossa vierailla.


Ja kun sinne asti raahasi itsensä, nin pitihän se investoida lippuun korkeimmalle mahdolliselle näköalatasanteelle.


Välipalana ennen seuraavaa kohdetta maailman suurin akvaario Dubai Mall:ssa.


Vielä ennen iltadrinkkejä länsimaisen hotelliketjun baarissa, oli aikaa rynnätä The Dubai Framelle. Sinänsä kaunis ja näyttävä rakennelma, mutta täysin, täysin turhake. Vaikka siellä onkin sekä Dubain historiaa, että tulevaisuutta esittelevät näyttelyt, niin pääjuttu on ajaa hissillä toista jalkaa ylös, katsella maisemat ja ajaa hissillä toista jalkaa alas. Pääsymaksu on kohtuullinen ja on tuo ihan hauska kohde nähdä. Mutta kannattaa ostaa joku etukäteislippu tms. jolla pääsee jonon ohi. Me ostimme liput portilta ja jonotimme n. tunnin ennen kuin vuoromme kehykseen tuli. Korkeutta hässäkällä on 150 metriä (ja kuriositeettina rakennuksen hintalappu 54 miljoonaa euroa).


Sitten olikin aika lähteä takaisin kohti kotia ja oravanpyörää Fydubain siivin. Muutama kuva raippaa, ruoskaa ja vankilaa uhmaten Dubaista.
 

Emirates Airbus A380-861 A6-EDY.

 

Sichuan Airlines Airbus A330-343 B-5929 "Wuliangye" erikoismaalauksessa.

 

Flydubai Boeing 737-8KN(WL) A6-FEK.

 

Emirates Airbus A380-842 A6-EUY.

 

Kuten jo aiemmin tulikin mainittua, niin kotimatkasta huolehti Flydubai Boeing 737-8 MAX A6-FMB.

 

Matkaan kohti pohjolaa. Burj Khalifa on komea silhuetti Dubaille.

 

Paluumatkalla tarjoiltiin lasagnea..

 

Ja vielä viimeiseksi kuva Flydubain sinänsä mukavasta matkustamosta. Turistin tuote vaan on niin heiveröinen, että mieluummin lennän norjalaisella tai kotimaisella. Jos raaskisi ostaa lipun tämän koneen verhon etupuolelle, niin kokemus olisi varmasti täysin erilainen. Flydubai tarjoaa business luokassa MAX -koneissaan kapearunkokoneissa harvinaiset täysin makuuasentoon menevät istuimet. Ja nettiarvioiden mukaan myös tarjoilu, sekä viihdepuoli on kunnossa verhon paremmalla puolella matkatessa.

 

Seuraava reissu onkin jo varattu, mutta pihdataan vielä milloin, mihin ja millä se tapahtuu

 

Muokattu: Tammikuu 31, 2019, käyttäjä: Pauli Hankonen
korjaillaan typoja..

[Timo Koski 141]

Mukava raportti ja todellakin totuttua paljon simppelimpi reittikarttakuva. Kuvasatokin oli monipuolinen. Ja lisää jo odotettavissa, hyvä.