B737 MAX-koneet lentokieltoon

[Ilkka Mäkelä 1 222]

4/13/2022 at 13.48, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Intian ilmailuviranomainen kieltää SpiceJetin lentäjiä lentämästä yhtiön 737 MAXeillä, ennenkuin lentäjät ovat saaneet sellaisen lisäkoulutuksen, johon viranomainen on tyytyväinen. Uutisesta voi saada sellaisen käsityksen, että MAXien maadoituksen päättyessä määrättyä lisäkoututusta esim.simulaattorissa ei SpiceJetin lentäjille olisi annettu, mutta voin olla väärässäkin. Joka tapauksessa viranomainen uhkaa rangaista niitä, jotka ovat tähän koulutuspuutteeseen syyllisiä.

https://www.yahoo.com/finance/news/indias-aviation-regulator-bars-90-091251198.html

Spicejet on saanut Intian viranomaiselta 12800 USD sakot, koska yhtiö antoi piloteille koulutusta viallisella MAX-simulaattorilla jonka stick shaker ei toiminut.

https://www.aerotime.aero/articles/31160-spicejet-fined-max-training-simulator

[Ilkka Mäkelä 1 222]

 B737 Max-jälkipyykkiä:

Boeingin ja entisen toimarin Muilenburgin pörssivalvontaviranomaiselta SECiltä saamat syytökset B737 Maxia koskeneiden harhaanjohtavien lausuntojen antamisesta osakkeenomistajille on sovittu niin, että kukaan ei tunnusta syyllisyyttä mihinkään, mutta Boeing maksaa rangaistuksena 200 miljoonaa dollaria ja Muilenburg henkilökohtaisesti 1 miljoonan.

Lainaa

Boeing Co. will pay $200 million to settle charges that the company and its former CEO misled investors about the safety of its 737 Max after two of the airliners crashed, killing 346 people.

The Securities and Exchange Commission said Thursday that it charged the aircraft maker and former CEO Dennis Muilenburg with making significant misleading public statements about the plane and an automated flight-control system that was implicated in the crashes in Indonesia and Ethiopia.

Neither Boeing nor Muilenburg admitted wrongdoing, but they offered to settle and pay penalties, including $1 million to be paid by Muilenburg, who was ousted in December 2019, nine months after the second crash.

https://www.yahoo.com/news/boeing-pay-200-million-settle-213419958.html

[Sami Tuomisto 530]

5 tuntia sitten, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

 B737 Max-jälkipyykkiä:

Boeingin ja entisen toimarin Muilenburgin pörssivalvontaviranomaiselta SECiltä saamat syytökset B737 Maxia koskeneiden harhaanjohtavien lausuntojen antamisesta osakkeenomistajille on sovittu niin, että kukaan ei tunnusta syyllisyyttä mihinkään, mutta Boeing maksaa rangaistuksena 200 miljoonaa dollaria ja Muilenburg henkilökohtaisesti 1 miljoonan.

https://www.yahoo.com/news/boeing-pay-200-million-settle-213419958.html

Mitenhän Dennis selviää tuosta?

Sai lähtiessään kompensaatiota 62 miljoonaa taalaa plus 18,5 miljoonaa osakkeina. Siitäkin huolimatta että joutui lähteä ilman erokorvauksia, nuo oli muita bonuksia. Ymmärrettävistä syistä moni oli aika tuohtunut asiasta.

[Ilkka Mäkelä 1 222]

Noin 4 vuoden tauon jälkeen on kiinalaisen yhtiön Boeing 737 MAX lentänyt kaupallisen matkustajalennon. Kyseessä oli China Southern-yhtiön kone.

Näiden 4 vuoden aikana kiinalaiset ovat kehitelleet kotimaista vaihtoehtoa 737:lle ja A320:lle. Jää nähtäväksi, saako Boeing Kiinasta uusia tilauksia ja kuinka paljon. Vuoden 2017 jälkeen Boeing on ollut syrjässä Kiinan markkinoilta, Airbus on sensijaan saanut tilauksia.

Lainaa

A Boeing Co 737 MAX made its first passenger flight in China in nearly four years on Friday, marking a major milestone in the U.S. planemaker's attempt to rebuild its business in the world's second-largest aviation market.

The China Southern Airlines Co Ltd domestic flight from Guangzhou to Zhengzhou departed at 12:45 p.m. (0445 GMT) using a MAX plane, according to flight tracking website FlightRadar24.

Boeing has been virtually frozen out of new orders from China since 2017, whereas state-owned airlines last year placed a mega-order for nearly 300 Airbus planes.

Both Western manufacturers also face a fresh challenge in the market from the Chinese-made C919 narrowbody jet that was certified last year, though it will take time to ramp up production.

https://www.yahoo.com/finance/news/boeing-737-max-makes-first-045631904.html

[Ilkka Mäkelä 1 222]

Boeingin 737 MAX-ongelmat eivät ole vieläkään ohitse. Teksasilainen tuomari on määrännyt, että Boeing joutuu vastaamaan MAX-onnettomuuksista johtuviin rikossyytteisiin oikeudessa 26. tammikuuta, ja aikaisemmin Boeingille myönnetty immuniteetti peruuntuu.

Kyse lienee lähinnä siitä, että Boeingin työntekijät johtivat FAA:ta harhaan jättäen pois kaikki maininnat MCAS-järjestelmästä, minkä Boeing näyttää jo myöntäneen.

Lainaa

A Texas federal judge has ruled that Boeing must appear in court on January 26 for arraignment on federal criminal charges related to the twin crashes of 737 Max jets that claimed the lives of 346 people. Initially, the U.S. Department of Justice (DOJ) granted Boeing immunity from criminal prosecution as part of a $2.5 billion settlement reached in January 2021. However, the lawyers for the victims’ families argued that they should have been allowed to participate in the case under the Crime Victims’ Rights Act and the judge agreed, ruling in favor of the victims last October.

Boeing admitted in court documents filed in the Northern District of Texas that two of its 737 Max flight technical pilots deceived the FAA Aircraft Evaluation Group (FAA AEG) about the airplane’s maneuvering characteristics augmentation system (MCAS), a malfunction of which investigators found led to both the crashes. According to the DOJ, in and around November 2016, Boeing’s then-737 Max chief technical pilot and another pilot who would later assume that role discovered information about an expansion of the MCAS’s operating range. Rather than sharing information about the change with the FAA AEG, Boeing—through the technical pilots—concealed the information and deceived the FAA AEG about MCAS, said the DOJ.

https://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2023-01-20/boeing-face-criminal-charges-related-max-crashes

[Ilkka Mäkelä 1 222]

Lisää 737 MAX-jälkipyykkiä:

Etelä-Afrikkalainen toimintansa lopettanut lentoyhtiö Comair vaatii Boeingilta oikeudessa 83 miljoonan korvausta petoksesta liittyen siihen, että Boeing salasi MCAS-järjestelmän olemassaolon ja siihen liittyvät ongelmat.

Myös puolalainen LOT vaatii oikeudenkäynnissä korvausta vastaavin perustein 250 miljoonaa dollaria.

Lainaa

A shuttered South African airline sued Boeing Co for fraud over its agreement to buy eight 737 MAX planes and seeks damages of at least $83 million.

Boeing "placed profits over safety and led with a plan of deception," Comair's suit filed Monday in U.S. District Court in Seattle said. Boeing declined to comment.

Comair said Boeing committed fraud over its failure to disclose problems with a key flight control system tied to two fatal 737 MAX crashes in 2018 and 2019 in Indonesia and Ethiopia that killed 346 people and led to the MAX's 20-month grounding.

Polish national airline PLL LOT sued Boeing in late 2021 in Seattle on similar grounds over 737 MAX purchases and the suit is pending.

LOT in October asked a U.S. judge in Texas to declare it was a crime victim in the Boeing 737 MAX criminal case and said it has at least $250 million in damages.

U.S. District Judge Reed O'Connor ruled in October people killed in two Boeing 737 MAX crashes are legally "crime victims." LOT argued it should have the same rights.

https://www.yahoo.com/finance/news/shuttered-south-african-airline-comair-172445592.html

[Ilkka Mäkelä 1 222]

FAA aikoo lisätä Boeingin toimien valvontaa ja palkkaa 300 työntekijää lisää turvallisuustoimistoonsa johtuen 737 MAXien onnettomuuksista. Tällä hetkellä FAA:lla on 107 täysipäiväistä työntekijää valvomassa Boeingia.

Lainaa

The U.S. Federal Aviation Administration (FAA) is ramping up oversight of Boeing and plans to add nearly 300 employees to its safety office following two fatal 737 MAX crashes in recent years, the agency's acting head said on Wednesday.

The FAA currently has 107 full-time staff members providing regulatory oversight on Boeing, up from 82 just a couple of years ago, Nolen said.

https://www.yahoo.com/finance/news/us-aviation-regulator-boosting-boeing-171604316.html

[Petri Lehtovirta 905]

Nyt menee jo elokuvatasolle tämä saaga:

Boeingin tietoja vuotanut John Barnett on muutama päivä oikeudessa antamansa todistuksen jälkeen löydetty kuolleena hotellinsa pysäköintihallista. Hänen epäillään ampuneen itsensä.

https://www.bbc.com/news/business-68534703

Muokattu: Maaliskuu 12, 2024, käyttäjä: Petri Lehtovirta

[Tatu Koiranen 1 776]

Ei sentään Boeing ehtinyt julkaista surunvalitteluja ennen kun kukaan edes tiesi kuolemasta ;-)

[Matti Hyötyniemi 437]

Ei sentään hypännyt parvekkeelta, kuten jossain muualla tietoja vuotaneilla on tapana 

[Petri Lehtovirta 905]

Boeingin toimitusjohtaja Dave Calhoun luopuu tehtävästään vuoden loppuun mennessä laajassa johtajistomuutoksessa, jonka syynä on lentokonevalmistajan laajalle levinnyt turvallisuuskriisi.

Lainaa

Boeing CEO Dave Calhoun will step down by year-end in a broad management shakeup brought on by the planemaker's sprawling safety crisis exacerbated by a January mid-air panel blowout on a 737 MAX plane.

https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/boeing-ceo-calhoun-step-down-2024-03-25/

===

Calhounin lisäksi tehtävänsä jättää yhtiön hallituksen puheenjohtaja Larry Kellner. Kellnerin tilalle uudeksi puheenjohtajaksi on nimetty Steve Mollenkopf. Lisäksi Commercial Airplanes -liiketoimintayksikön toimitusjohtaja Stan Deal jää eläkkeelle.

https://www.hs.fi/talous/art-2000010317531.html

Muokattu: Maaliskuu 25, 2024, käyttäjä: Petri Lehtovirta

[Terho Miettinen 6]

Huimaa! Huomenna tarkoitus uskaltaa MAX 8:in kyytiin! 

Ehkä syytä kerrata vielä uudestaan Downfall: https://www.netflix.com/title/81272421

Ei kahta ilman kolmatta sanotaan. Ensin kaksi MAX 8:ia tonttiin, ja kun pääsevät ilmaan niin paloja lähtee seinistä, tosin se oli MAX 9:n harmi. Mikähän se kolmas on, jos kasin ja ysin ongelmat voi niputtaa...
 

[Ilkka Mäkelä 1 222]

Ryanairin johtaja O´Leary sanoo, ettei ole väliä sillä kuka on Boeingin uusi toimari, vaan sillä, että yhtiö saa konetoimitukset takaisin aikatauluun. Tässä mielessä O´Leary tahtoo, että Commercial Airplanes-osaston uusi johtaja sijoitetaan Seattleen nimenomaan valvomaan toimituksia.

Lainaa

Ryanair’s CEO isn’t too concerned about who leads Boeing — as long as the beleaguered airplane maker’s problems get resolved. And fast.

----

Among the C-suite changes was the appointment of Stephanie Pope as head of its commercial airplanes division — the point person for liaising with airlines like Ryanair.

When asked whether Pope should be on the shortlist to succeed Calhoun as CEO, O’Leary said Ryanair wants her in Seattle, where the company’s delivery center is located, to “get deliveries back on track.”

https://qz.com/boeing-leadership-plane-deliveries-737-max-ryanair-ceo-1851371226

[Petri Lehtovirta 905]

Sitä saa O´Leary  vaatia toimituksia, mutta nyt prioriteetti on varmistaa tuotannon laatu:

Boeing 737 MAX -lentokoneiden tuotanto on pudonnut tavoitteista, kun liittovaltion ilmailuhallinto FAA on tehostanut tehdastarkastuksiaan, kertoivat lähteet Reutersille.

FAA rajoitti tuotannon 38 suihkukoneeseen kuukaudessa sen jälkeen, kun sen tammikuussa 2024 tekemässä tutkimuksessa havaittiin virheitä kokoonpanolinjalla.

Reutersin mukaan kuukausittainen tuotantomäärä kuitenkin vaihtelee selvästi tämän tason alapuolella ja laski jopa yksinumeroiseksi maaliskuun 2024 lopulla.

https://www.aerotime.aero/articles/boeing-737-max-production-slows-down-as-faa-step-up-factory-audits-report


Alaska Airlinesin raportista on selvinnyt, että Boeing maksoi lentoyhtiölle 160 miljoonaa dollaria kompensaatiota menetetyistä voitoista 737 MAX 9 -lentokoneen lentokieltoon joutumisen jälkeen. 

https://www.aerotime.aero/articles/alaska-airlines-boeing-compensation

[Markku Kyyrönen 197]

Kyllä on taas suomalainenkin media töpinöissään "Boeingin ongelmista".  Indikaatio mahdollisesta moottoripalosta ja paluu omin voimin portille Teksasissa uutisoidaan meillä Suomessa oikein YLE:n TV-uutisissa!  Huoh. 

[Tauno Hermola 113]

3 tuntia sitten, Markku Kyyrönen kirjoitti:

Kyllä on taas suomalainenkin media töpinöissään "Boeingin ongelmista".  Indikaatio mahdollisesta moottoripalosta ja paluu omin voimin portille Teksasissa uutisoidaan meillä Suomessa oikein YLE:n TV-uutisissa!  Huoh. 

Lainaa

Yhdysvalloissa Boeing-lentokonejätin 737-mallisessa koneessa ilmeni epäily moottoripalosta torstaina, minkä takia lento Texasista Los Angelesiin keskeytettiin.

Boeing-yhtiö kertoi AFP:lle sähköpostitse perjantaina, että Southwest Airlinesin operoima lento keskeytti lentoonlähdön, kun lennon henkilökunta sai tiedon ”mahdollisesta ongelmasta moottorissa”.

Paikallisen pelastusviranomaisen sosiaaliseen mediaan julkaisemassa viestissä kerrottiin, ettei kukaan loukkaantunut. Kyse oli tulipalosta yhdessä koneen moottoreista.

https://yle.fi/a/74-20082399

[Pekka Pylkkänen 0]

Boeing 737-800 menetti moottorin suojapanelin startissa Denverin kentällä. Asiasta kertoo mm. Aftonbladet.

[Vesa-Petri Jussila 74]

Linkki Ylen uutiseen pudonneesta moottoripellistä: https://yle.fi/a/74-20082498

[Jorma Kosonen 1 679]

14 tuntia sitten, Pekka Pylkkänen kirjoitti:

Boeing 737-800 menetti moottorin suojapanelin startissa Denverin kentällä. Asiasta kertoo mm. Aftonbladet.

The Flight Records - Live ATC:ssa tapauksen radioliikenne ja koneen lentorata. 

Rodney 

 

 

[Seppo Kohonen 314]

Tuskin tuokaan on lopulta koneen vika. Veikkaan, että huollon yhteydessä on jäänyt joku salpa lukitsematta tai ruuvi kiinnittämättä.

[Petri Lehtovirta 905]

Boeingin kriisi ottaa vaan lisää kierroksia.
 

Lainaa

Yhdysvaltain ilmailuhallinto FAA tutkii Boeingin ilmiantajan väitteitä, joiden mukaan yhtiö on jättänyt huomiotta turvallisuus- ja laatuhuolet lentokonevalmistajan 787- ja 777-koneiden tuotannossa.

Boeingin insinööri Sam Salehpourin syytökset liittyvät yhtiön 787- ja 777-koneiden valmistukseen. Hän sanoi joutuneensa vastatoimien kohteeksi, kuten uhkailun ja kokouksista poissulkemisen, sen jälkeen kun hän oli havainnut lentokoneiden rakenteelliseen eheyteen vaikuttaneita teknisiä ongelmia ja väitti Boeingin käyttäneen oikoteitä 787:n kokoonpanossa esiintyvien pullonkaulojen vähentämiseksi.

Salehpour havaitsi Boeingin käyttävän 787-kokoonpanoprosessin aikana oikoteitä pullonkaulojen vähentämiseksi ja jotka aiheuttivat "liiallisen rasituksen lentokoneen tärkeimpiin liitoksiin ja porausjäänteitä keskeisten liitosten väliin yli 1 000 lentokoneessa", hänen asianajajansa sanoivat.
Hän kertoi toimittajille myöhemmin tiistaina puhelimessa, että hän näki 777-laajarunkokoneen tuotannossa ongelmia, jotka korjattiin voimankäytöllä.
"Näin kirjaimellisesti ihmisten hyppivän lentokoneen osien päälle saadakseen ne kohdakkain".

 

Lainaa

Yhdysvaltain oikeusministeriö tutkii lisäksi, rikkoiko Boeing vuonna 2021 tehtyä sopimusta, joka suojasi lentokonevalmistajaa syytteiltä kahden vuosina 2018 ja 2019 tapahtuneen kuolemaan johtaneen MAX-onnettomuuden jälkeen. Tammikuussa 2021 tehty sopimus antoi Boeingille mahdollisuuden välttää syytteen nostaminen FAA:n harhauttamisesta.

https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/faa-probing-boeing-whistleblowers-quality-claims-787-777-jets-2024-04-09/

[Teijo M Niemela 31]

New York Times pohdiskelee Boeingin toimitusjohtajavalintaa. Yhtena ehdokkaana on ollut meidan naapurustossa osa-aikaisesti asuva GE:n Larry Culp, mutta han on toistaiseksi kieltaytynyt kunniasta:

https://www.nytimes.com/2024/04/24/business/boeing-chief-executive-search.html?unlocked_article_code=1.oE0.Lb8N.wsQpXDHPQNz8&smid=nytcore-ios-share&referringSource=articleShare

[Juri Pelkonen 594]

57 minuuttia sitten, Teijo M Niemela kirjoitti:

New York Times pohdiskelee Boeingin toimitusjohtajavalintaa. Yhtena ehdokkaana on ollut meidan naapurustossa osa-aikaisesti asuva GE:n Larry Culp, mutta han on toistaiseksi kieltaytynyt kunniasta:

https://www.nytimes.com/2024/04/24/business/boeing-chief-executive-search.html?unlocked_article_code=1.oE0.Lb8N.wsQpXDHPQNz8&smid=nytcore-ios-share&referringSource=articleShare

Jakkara ei takuulla ole kovin haluttu. Korjattavana on valtavan organisaation pahasti kieroon kasvatettu kulttuuri, ja kulunutta fraasia käyttääkseni vaatii melkoisen uskalluksen avata tuo pandoran lipas. 

[Petri Lehtovirta 905]

12.3.2024 at 19.11, Petri Lehtovirta kirjoitti:

Boeingin tietoja vuotanut John Barnett on muutama päivä oikeudessa antamansa todistuksen jälkeen löydetty kuolleena hotellinsa pysäköintihallista. Hänen epäillään ampuneen itsensä.

https://www.bbc.com/news/business-68534703

Ja sitten kuoli toinen Boeingin ongelmista kuiskannut.

Lainaa

Joshua Dean, a former quality auditor at Boeing supplier Spirit AeroSystems and one of the first whistleblowers to allege Spirit leadership had ignored manufacturing defects on the 737 MAX, died Tuesday morning after a struggle with a sudden, fast-spreading infection.

https://www.seattletimes.com/business/whistleblower-josh-dean-of-boeing-supplier-spirit-aerosystems-has-died/

[Matti Hyötyniemi 437]

2 hours ago, Petri Lehtovirta said:

Ja sitten kuoli toinen Boeingin ongelmista kuiskannut.

https://www.seattletimes.com/business/whistleblower-josh-dean-of-boeing-supplier-spirit-aerosystems-has-died/

Hmh, kuinkahan paljon Bojon osakkeita mahtaa olla kursseja pudottaviin hölöttäjiin pettyneen Venäjän sisäpiirin tai sen välikäsien omistuksessa..