Mika Laakso

Koolhoven F.K.52 siirtolennot tammikuu 1940

35 viestiä aiheessa

23 tuntia sitten, Mika Laakso kirjoitti:

Neljän kuvan oikiassa alareunassa näkyy lentokoneen siluetti, onko se Koolhoven tehtaan logo?

Ei ole tehtaan logo (on liian modernikin). Taitaa olla kuva-myyjän oma merkki...

Vuonna 1926 kun Suomi teki sopimuksen kahdeksan Koolhoven F.K.31 -"monitoimilentokoneen" ostamisesta ja samalla valmistusoikeudesta Suomessa, koristi sopimuspaperin yläreunaa tällainen logo:

IMG_8515.JPG

1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ja se valokuvien "P" kone, jonka takana on kynällä merkitty "PH-AMZ", niin oli tehtaan prototyyppi. Tuhoutui 11.8.1937. Kuvaliite Suomen Ilmailuhistoriallinen Lehti 3/2008

FullSizeRender - 2019-12-12T194322.933.jpg

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
26 minuuttia sitten, Raimo Heikkinen kirjoitti:

Ei ole tehtaan logo (on liian modernikin). Taitaa olla kuva-myyjän oma merkki...

Valokuvissa kuitenkin tehtaan leima takana?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mikan valokuvissa esiintyvä logo löytyy myös täältä foorumilta:

https://modelbrouwers.nl/phpBB3/viewtopic.php?f=46&t=44842

Ilmeisesti myös tuo logo on ollut käytössä. Kuvatekstissä kirjoittaja kertoo kopioineensa sen alkuperäisestä logosta.

Logo on myös maalattu alkuperäisessä vanhassa valokuvassa FK.46 PH-APO koneen moottoripeltiin Koolhoven-tekstin alle.

Jukka

Muokattu: , käyttäjä: Jukka Nisula
Lisäys
1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
51 minuuttia sitten, Jukka Nisula kirjoitti:

Ilmeisesti myös tuo logo on ollut käytössä. Kuvatekstissä kirjoittaja kertoo kopioineensa sen alkuperäisestä logosta.

Logo on myös maalattu alkuperäisessä vanhassa valokuvassa FK.46 PH-APO koneen moottoripeltiin Koolhoven-tekstin alle.

Jukka

No kappas. Logo näyttää vaan niin Kesnalta sisäänvedettävillä laskutelineillään ja streevattomilla ylätasoillaan:).

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Raunion Jukalta sain vähän lisäselvitystä. F.K. 31:t Suomeen myynyt Nationale-firma meni konkurssiin jo 1926. Koolhoven perusti sen jälkeen oman firman, jonka logo tuo on. Suomen Ilmailuhistoriallisen Lehden viime numerossa oli juttua näistä firmoista.

Oheinen kuva on hänen jostain pelastama esitteen kansi.

Jukka 

3E0F00B0-D3F9-4BE9-BF41-C84AE48ED61A.jpeg

Muokattu: , käyttäjä: Jukka Nisula
2 henkilöä tykkäävät tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tämä selvä!

Vastaakohan silhuetti jotain Koolhovenin konetyyppiä? Kesnan voin unohtaa, se näyttää suurempana kuvana enemmänkin IVL Kurjelta, paitsi Kurjen siipi tarvitsee tuentaa eikä siinä ole sisäänvedettävää laskutelinettä.

1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
56 minuuttia sitten, Raimo Heikkinen kirjoitti:

Tämä selvä!

Vastaakohan silhuetti jotain Koolhovenin konetyyppiä? Kesnan voin unohtaa, se näyttää suurempana kuvana enemmänkin IVL Kurjelta, paitsi Kurjen siipi tarvitsee tuentaa eikä siinä ole sisäänvedettävää laskutelinettä.

Olisiko mahdollisesti F.K.54.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Koolhoven_F.K.54

Jukka

 

1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään