Patterien kuljettaminen lentokoneissa

[Jukka Juslin 13]

Hei!

Minulle on tulossa myyntipakkauksissa 16 koskematonta 18650 "patteria". Tavasin vähän IATA:n ohjeita:

https://www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Documents/passenger-lithium-battery.pdf

Siellä sanotaan, että 100Wh ja max 20 patteria saa tuoda carry-on eli matkustamomatkatavarassa. Kuinka tyypillistä on lentoyhtiöillä, että yli tuon sallitaan? Millähän lentoyhtiöillä onnistuu?

t. Jukka

[Janne Mäkinen 4]

Eiköhän kaikki lentoyhtiöt anna ottaa tuon 16 patteria mukaan. En ollut aiemmin edes kuullut koko 20 akun säännöstä. 

 

Wattitunteja tyhjähköissä akuissa ei ole kuin muutama, ekan lataamisen jälkeenkin vain kymmenkunta, ja litiumia alle gramma. 

 

Itsellä aika todella usein fikkari ja kymmenkunta kiinalaista akkua käsimatkatavaroissa.

 

Vaikka noita ei saisi laittaa ruumaan, lentorahtina ne tulee aina kun olen ostanut uusia akkuja. 

[Patrick Ojanen 239]

Kunhan pakkaat käsimatkatavaroihin niin ei pitäisi mitään ongelmaa olla. ICAO:n ohjeiden mukaanhan rajoitteet ovat litiumin määrät: 2g ja nimelliskapasiteetti 100W.

[Harri Koskinen 290]

11 tuntia sitten, Patrick Ojanen kirjoitti:

Kunhan pakkaat käsimatkatavaroihin niin ei pitäisi mitään ongelmaa olla. ICAO:n ohjeiden mukaanhan rajoitteet ovat litiumin määrät: 2g ja nimelliskapasiteetti 100W.

Raja on 100 Wh eli wattituntia, ei 100 W.

Wattitunti (Wh) on energian mittayksikkö https://fi.wikipedia.org/wiki/Wattitunti

Watti (W) on tehon mittayksikkö https://fi.wikipedia.org/wiki/Watti

Jos akun jännite on 5 V, niin 100 Wh vastaa 20 000 mAh https://fi.wikipedia.org/wiki/Ampeeritunti

[Juri Pelkonen 590]

Ja kun voidaan olettaa että noiden akkujen nimellisjännite on 3,6V, ja kapasiteetti varmaankin jotain väliltä 2500 - 3500mAh, saadaan intterneetsin laskureilla oikein helposti laskettua että yhdessä akussa on wattitunteja 9,0 - 12,6 Wh

Kappalemäärällä 16 on wattitunteja koko nipussa jotain väliltä 144 - 201,6 Wh.