Kadonneen kuvan jäljillä: Kuva jossa MIG-21 ja pikkuvalmetti.

[Jukka Junttila 3]

Oletteko nähneet tai muistatteko sellaista kuvaa missä MIG-21:sta siirretään jossain tieharjoituksessa puomilla ja veturina olisi ollut Valmet 361 tai 565. 

Hämärä muistikuva kuvasta on itsellä mutta en ainakaan jonkin aikaa googlattuani sitä mistään netin syövereistä löytänyt.

Kuvanoton ajankohta lienee siltä ajalta kun noita laitteita PV:llä vielä oli käytössä. 

Traktori etualalla muistaakseni kohti kameraa ja MiG takana hieman viistossa mutta toki muistikuvat hataria..

Muokattu: Heinäkuu 11, 2019, käyttäjä: Jukka Junttila

[Jouni Penttilä 0]

Moi,

Olen nähnyt tuon kuvan itsekin. Valmet on tietääkseni malliltaan 565 ja kuva on kirjassa "Suomen puolustusvoimat ennen ja nyt". Lienee 80 luvun painoksissa vaikka kuva on paljon vanhempi. Itsellänikin on tuo kirja, mutta loman takia en pysty tarkistamaan kuvaa. Kuva on muistaakseni aloituskuvana kun kirjan kannen käännät.

[Raimo Heikkinen 2 496]

Tervehdys Jukka!

Sopiihan että lainaan aloittamaasi ketjua? Tämä poikkeama sopii ainakin teemaan.

Muistan leikanneeni tämän kuvan jostain kaupan-alan ilmaisjakelulehdestä vuosikymmeniä sitten. Kysynpä, onko kellään tietoa kuvan vetojuhdasta ja lentohallista, missä kuva on otettu? Kirjoituksessa oli myös (Kyrölän) haastattelu jonka olin jättänyt leikkaamatta talteen.

[Jorma Kosonen 1 679]

Pikaselaamalla Mäkinen/Ritaranta teosta löysin vain yhden Fairchildin , jonka omistajana/käyttäjänä oli Kyrölä.

P. Kyrölä (Mietoinen) omisti Fairchild 24W-41A, OH-FCK (Ex 41-38843, EV779, G-AKIZ), lentokoneen aikavälillä 1953-09-04--1969-10-13.

Häneltä kone siirtyi Wihuri-Yhtymä Oy Lentohuollolle. Oulun Laskuvarjokerho hankki Fairchildin 1970-01-14 ja seuraavana vuonna sen hankki Vaasan Laskuvarjokerho 1971-03-15. Turun Laskuvarjokerhon operoimaksi OH-FCK siirtyi 1972-11-13 omistajinaan K. Wiklund & S. Kokkonen. Koneen viimeinen omistaja oli R. Hildeen (Inkoo) 1975-06-12 alkaen. Kone poistettiin käytöstä1976-11-01.

Rodney

[Markku Koivurova 367]

FCK on nykyään Inkoossa entisöinnin (uudelleen rakennuksen) kohteena https://www.ilmailu.org/gallery/displayimage.php?pid=246

[Raimo Heikkinen 2 496]

No hitsi! Siis entinen usean kerhon läpikolunnut "hyppyhissi", jonka aihio on säilynyt uudelleen rakentamista varten. Kuvasta päätellen kaunis kone siitä tulee.

Mietin, olisko Kyrölän tiluksilla (Mietoisissa?) ollut sellaista peltosarkaa jota käyttänyt "lentokenttänä", myös hangaari on kiinnostava, samoin traktori?

[Jorma Kosonen 1 679]

13 minuuttia sitten, Raimo Heikkinen kirjoitti:

Mietin, olisko Kyrölän tiluksilla (Mietoisissa?) ollut sellaista peltosarkaa jota käyttänyt "lentokenttänä", myös hangaari on kiinnostava, samoin traktori?

"Hän rakensi Laajoen suistossa sijainneelle Iso-Kääpän saarelle tukikohdan, jonka hän suunnitteli itse. Lentoja ruvettiin suorittamaan kaksipaikkaisella koneella, joka kuitenkin vaihtui pian nelipaikkaiseen."

https://fi.wikipedia.org/wiki/Pentti_Kyrölä

http://www.ilmasiltahml.fi/wp-content/uploads/2013/02/IH1104Kyrölä.pdf

Rodney

Muokattu: Elokuu 9, 2019, käyttäjä: Jorma Kosonen
Jukka Raunion artikkelin linkki

[Jorma Kosonen 1 679]

29 minuuttia sitten, Jorma Kosonen kirjoitti:

Hän rakensi Laajoen suistossa sijainneelle Iso-Kääpän saarelle tukikohdan

Nimi pitäisi olla Iso-Kääppä, joka löytyy Google Earthissä ja josta noin 100 metrin päässä näyttäisi olevan sopiva rakennus Laajoen rannalla.

Rodney

Muokattu: Elokuu 9, 2019, käyttäjä: Jorma Kosonen

[Risto Sollo 22]

Vetopeli muistuttaa entis-aikain tiehöylää...?

[Jorma Kosonen 1 679]

Laitan vielä Finlandia-katsaus 105 linkin, jossa on Kyrölän "koekone". https://www.elonet.fi//fi/elokuva/156965

Rodney

[Martti Saarinen 68]

Täältä löytyy mielenkiintoinen artikkeli Kyrölästä ja hänen koekoneestaan: http://www.ilmasiltahml.fi/wp-content/uploads/2013/02/IH1104Kyrölä.pdf . Jutussa kerrotaan myös hänen myöhemmästä ilmailu-urastaan. Koekone löytyy Suomen Ilmailumuseosta Vantaalta purettuna ja vähän piilossa seinän viereltä.

Tiehöylää enemmän vetopeli näyttää keskieurooppalaismalliselta kuormankantajatraktorilta, työkoneet kiinnitettiin traktorin "vatsan" alle.

[Raimo Heikkinen 2 496]

3 tuntia sitten, Jorma Kosonen kirjoitti:

Nimi pitäisi olla Iso-Kääppä, joka löytyy Google Earthissä ja josta noin 100 metrin päässä näyttäisi olevan sopiva rakennus Laajoen rannalla.

Rodney

Kohde löytyi ohjeellasi helposti. Tulkitsen että kuvassani näkyykin mainittua Laajokea.

Rakennus muistuttaa niin paljon sodan aikaista lentohallia, että Kyrölä saattanut hankkia  tarpeettoman hallin esim. Pl.M:n huutokaupassa ja siirtänyt sen mailleen? Tämä on kuitenkin vain arvailua.

 

[Antti Hyvärinen 66]

Ja vetopeli on merkiltään Garner. Asiantuntijalta kysytty. 50-luvun alussa näköjään moisia tehtiin, valmistus loppui -55.

Jos joku sen olemassaolosta tietää jotain niin olisin kiinnostunut. 

[Raimo Heikkinen 2 496]

Garnerhan se selvästi on. Kiitos Antille ja asiantuntijalle.

[Jorma Laiho 449]

Ja tässä tietoa lisää traktorista :

https://yle.fi/uutiset/3-8066662

Näistä traktoreista on ollut juttu Koneviesti lehdessä  numero 18/2010

Kyrölä oli hyvin tunnettu Turun seudulla ja paikallinen kotiseutuyhdistys ( Mynämäki ) on keräämässä hänen puuhistaan tietoa. Paikalliset  kotiseutuihmiset kyllä tietävät yksityiskohtia. Kyrölästä oli usein juttua lehdissä ja järjesti myös yleisölennätyksiä mm. Halikon lahdella.

Kentän paikka on erikoinen. Onkohan tuo ollut peräti jakamatonta vesijättömaata ? Halli näkyy hyvin myös vanhemmissa peruskartoissa.  Kiitorata on vain niityn merkillä.

[Jorma Kosonen 1 679]

2 tuntia sitten, Jorma Laiho kirjoitti:

Onkohan tuo ollut peräti jakamatonta vesijättömaata ?

Jukka Raunion artikkeli mainitsee, että "Koneen halli ja lentopaikka olivat yhteislaitumella Kääppän saaressa (Iso-Kääppä) Laajoen suistossa".

Rodney

[Mika Laakso 720]

Onkohan tämä se kuva mitä Jukka alunperin kyseli? Kuva on kirjan "Suomen Puolustusvoimat ennen ja nyt" aloitusaukeama. Mitään kuvatekstiä siihen ei kirjasta löytynyt. 

[Jorma Laiho 449]

Tuo Kyrölän halli ja entinen lentokenttä ovat nykyisin luonnonsuojelualuetta.

Tässä selvityksessä halli on mainittu parissa kohdassa. Toistaiseksi karjasuoja, jos ei tarvita, puretaan. Alue valtion maata.

https://julkaisut.metsa.fi/assets/pdf/lp/Csarja/c5.pdf

[Raimo Heikkinen 2 496]

Hienoa kun Jukka Junttilakin sai vastauksen omaan alkuperäiseen kuvakysymykseensä Migistä ja traktorista.

Omasta puolestani kiitän kaikkia osallistujia jotka vastailivat kuvakyselyyni. Mitään ei jäänyt selvittämättä. Tai no ehkä hallin alkuperä...

[Jorma Kosonen 1 679]

1 minuutti sitten, Raimo Heikkinen kirjoitti:

Mitään ei jäänyt selvittämättä. Tai no ehkä hallin alkuperä...

Kannattaisiko irtoviiksimiehet eli Suomen sotilastiedustelu organisoida uudelleen tältä pohjalta?

Rodney 

[Simo Lallukka 204]

"MiG ja traktori" -kuvan traktori on kai Valmet 361 D, joka oli tuotannossa vuosina 1960-1965.  

Muokattu: Elokuu 11, 2019, käyttäjä: Simo Lallukka

[Jukka Junttila 3]

Suuret kiitokset vaivannäöstä!

Alunperin muistelin, että kuvassa olisi lentokone vetopuomilla traktorissa kiinni mutta toki muisti voi tehdä tepposet. Ja mitä enemmän tuota yllä olevaa kuvaa tutkiskelee, sitä tutummalta se alkaa näyttää. Tälläinen se ihmisen muisti on!

-jukka