Isoja yhtiöitä myytävänä: Air India, Alitalia, Asiana, Jet Airways, Malaysia, South African

[Ilkka Mäkelä 1 222]

7/1/2021 at 17.09, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Jet Airwaysin pelastussuunnitelma on periaatteessa hyväksytty, joten yhtiö voisi aloittaa lennot, paitsi että kaikki Jet Airwaysin slotit on annettu muille yhtiöille eikä niitä saa takaisin. Uudet omistajat tarjoavat velkojille 51:tä miljoonaa dollaria, kun velkaa on miljardeja. Niinpä velkojat eli intialaiset pankit saavat ehkä 5 % yhtiölle lainaamista rahoista takaisin.

https://www.bnnbloomberg.ca/jet-airways-creditors-set-to-recoup-just-5-of-monies-owed-1.1624052

Nyt näyttää siltä, että Jet Airwaysin uusien omistajien suunnitelma aloittaa toiminta uudelleen menee läpi, ja Jet Airways miettii jo 200 koneen tilausta kun Intiassa lentomatkojen kysyntä vain kasvaa. Toisaalta kilpailu tulee olemaan tiukkaa, Air India on tehnyt suuren tilauksen (470 konetta), IndiGo miettii 500 koneen tilausta, Akasa air on tilannut 72 konetta ja aikoo tilata lisää.

Lainaa

The Jalan-Kalrock consortium is set to take ownership of Jet Airways (9W, Mumbai International) as the airline’s former financing banks are now unlikely to challenge a National Company Law Appellate Tribunal (NCLAT) ruling that refused to halt the transfer of ownership, sources told the Business Line newspaper on March 1. Five days later, the Indian financial daily Mint revealed, also citing sources, that the consortium had begun planning for ordering 200 aircraft.

Two unnamed people familiar with the matter told Mint that an aircraft order could be announced as early as June.

Such an order would add to others planned and/or recently announced by a rejuvenated Air India (finalised at 470 aircraft), Akasa Air (72 aircraft and reportedly planning to reveal a “three-digit” order by the end of 2023), and IndiGo Airlines (reportedly in discussions for an order of about 500 jets).

https://www.ch-aviation.com/portal/news/125213-indias-jet-airways-eyes-200-aircraft-as-court-backs-plan

[Ilkka Mäkelä 1 222]

South African Airwaysin myyminen eli yksityistäminen on nytkähtänyt eteenpäin. Etelä-Afrikan kilpailukomissio suosittelee kaupan hyväksymistä siten. että Takatso Aviation Proprietary Ltd. niminen yhtiö hankkii itselleen 51 % omistuksen ja valtiolle jää 49 %.

Lainaa

The Competition Commission of South Africa (compcom) has recommended the sale of South African Airways (SAA) to Takatso Aviation Proprietary Limited, which is seeking to acquire a 51% stake in the national carrier.

Compcom has recommended that the Competition Tribunal should approve the proposed merger. The recommendation follows the conclusion of an investigation regarding a merger notification received in June 2022. If the deal goes through, Takatso will acquire a 51% stake in SAA, while the government retains the remaining 49%.

https://simpleflying.com/south-african-airways-takeover-competition-commission-approval/?newsletter_popup=1

Takatso taas on yhtiö, joka on muodostettu pelkästään tarkoituksena ottaa enemmistöosuus South African Airwaysistä, ja sen omistaa investointiyhtiö Harith. Takatsolla, eli Harithilla, on  visio. Vedättääkö joku ja ketä?

https://www.takatsoaviation.com/about-takatso/

Muokattu: Toukokuu 15, 2023, käyttäjä: Ilkka Mäkelä

[Ilkka Mäkelä 1 222]

12/03/2023 at 16.39, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Nyt näyttää siltä, että Jet Airwaysin uusien omistajien suunnitelma aloittaa toiminta uudelleen menee läpi, ja Jet Airways miettii jo 200 koneen tilausta kun Intiassa lentomatkojen kysyntä vain kasvaa. Toisaalta kilpailu tulee olemaan tiukkaa, Air India on tehnyt suuren tilauksen (470 konetta), IndiGo miettii 500 koneen tilausta, Akasa air on tilannut 72 konetta ja aikoo tilata lisää.

https://www.ch-aviation.com/portal/news/125213-indias-jet-airways-eyes-200-aircraft-as-court-backs-plan

Ei onnistunut Jet Airwaysin toiminnan elvyttäminen. Intian Korkein oikeus on päättänyt, että yhtiö on konkurssissa ja loppu omaisuus myydään.

Lainaa

Jet Airways, once India’s leading and most admired private airline, has officially reached the end of its journey with the Supreme Court’s decision to liquidate it under the Insolvency and Bankruptcy Code (IBC). The airline, which ceased operations in April 2019, was embroiled in a prolonged legal struggle after efforts to revive it through the corporate insolvency process failed.

https://www.aviation24.be/airlines/jet-airways/the-rise-and-fall-of-jet-airways-from-indias-premier-airline-to-liquidation/