Valokuvan tarina, Draken pari

[Tuomas Eronen 52]

Kokeillaan nyt täälläkin, kuva on ollut viikonlopun esillä facebookin ilmailun historia ryhmässä. Ainoa varma tieto on että kuva on otettu Olkkavaarassa, muuta varmaa tietoa ei sieltä löytynyt.

Löysin arkistoistani kuvan mukaisen taulun, sen taustat ja historia kiinnostaisi kovasti. Taulu on alumiinilevylle ilmeisesti hapolla syövytetty tai jotain sen suuntaista. Koko on 24x30cm ja kuva on levyssä hieman epäkeskeisesti.  Mahdollisesti kyseessä on painolaatta, tosin mitä siitä olisi painettu ei ole selvinnyt.

Minulle tämä on päätynyt joskus vuosituhannen alussa kun työskentelin silloisella Lentovarikolla. Muistini mukaan se löytyi silloin jonkun muuton tai vastaavan yhteydessä, kyseessähän on viallinen yksilö (musta täplä ylemmän koneen perässä), joka lienee hylätty valmistusvaiheessa. Olettaisin että tämä on tehty nimenomaan lentovarikolla DK:n käyttöaikana. Kaikki tieto tästä kiinnostaa. Kuka on ottanut kuvan? Mihin näitä on valmistettu ja miksi? Olisi hauska tietää taustatarinaa tälle taululle.

[Tuomas Eronen 52]

No eipä täältäkään tietoa löytynyt, mutta eipä sillä nyt niin mullistavaa väliä ole.

Kuva päätyi kehyksiin ja pykälää modernimman kaverinsa viereen autotallin seinälle

[Jorma Laiho 449]

Erään asioista perillä olevan lähteen mukaan kuvia on otettu ja otetaan Ilmavoimien kuvaajien toimesta eri tarkoituksiin. Tuo kuva on nähtävästi liittynyt ilmavalvontaan ja sen esittelyyn. Kukaan ei vaan oikein muista, missä julkaisussa tai painotuotteessa se on esiintynyt.

Paikka on toki Olkkavaara..

[Tuomas Eronen 52]

11 tuntia sitten, Jorma Laiho kirjoitti:

Erään asioista perillä olevan lähteen mukaan kuvia on otettu ja otetaan Ilmavoimien kuvaajien toimesta eri tarkoituksiin.

Itse kun aloin 90-luvun lopulla sekaantumaan ilmavoimien toimintaan, niin valokuvaamiseen oli varsin tiukat sääännöt. Silloin oli vielä joukko-osastoissa ammattivalokuvaajia ja kalusto pääosin analogista. Valokuvata sai ainoastaan luvan kanssa ja kuvat piti tarkastuttaa jos niitä halusi jossain julkaista, mm. ohjaamokuvat olivat pääsääntöisesti kiellettyjä.

Digitalisoituminen vei kuvaajat ja valokuvalabrat mennessään ja pikkuhiljaa myös oto-kuvaajat katosivat, koska lähes kaikille ilmaantui mahdollisuus tarvittavaan kalustoon ja kuvankäsittelyyn. Kännykkäkameroiden yleistyminen vei lopullisesti pohjan kuvauskiellosta ja muutenkin kaikki kuvat löytyvät nykyään netistä.

2010-luvun alkuaikoina ei enää ollut tietoakaan mistään kuvauskielloista ja pienten videokameroiden yleistyminen siirsi formaatin videomuotoon. Henkilökunnan valokuvaus perustui lähinnä ihmisten omaan harrastuneisuuteen, tuskin on montaakaan henkilöä ilmavoimissa enää töissä jonka tehtävänkuvauksessa mainitaan valokuvaus. Itsellänikin on satoja valokuvia ja videoita kuvattuna palvelusaikana, tästä ei varmaankaan viisi vuotta evp:nä ollutta enää haeta sotaoikeuteen

Tämä kyseisen kuvan ottaminen on selkeästi suunniteltu ja sovittu, ja on ajalta kun vielä ammattikuvaajia oli, luulisi että joku muistaisi mistä oli kyse ja mihin kuva oli tarkoitettu. Kuten totesin, ei tämä selviämättömyys minulta yöunia vie 😁

[Tarmo Kallio 240]

Onko kuvio alumiinilevyllä jotenkin koholla?  Entä toisella puolella levyä? 

Toisilta kuvan selviämättömyys viekin sitten yöunet...  Olen jo kolme tuntia tutkinut ja selaillut....

 

 

 

[Tuomas Eronen 52]

31 minuuttia sitten, Tarmo Kallio kirjoitti:

Onko kuvio alumiinilevyllä jotenkin koholla?  Entä toisella puolella levyä? 

Toisilta kuvan selviämättömyys viekin sitten yöunet...  Olen jo kolme tuntia tutkinut ja selaillut....

 

 

 

Eipä tuo kuviointi ole mitenkään koholla, käteen tuntuu sileältä. Tuolla facen puolella joku kommentoi, että se voi silti olla painolevy vaikka kuviointi ei olekaan koholla. Takapuolella ei valitettavasti ole mitään merkintöjä.

[Markku Kanninen 447]

Tuo kuva on hyvin todennäköisesti vedostettu kahdesta eri negatiivista, eli varmaan ammattilaisen tekosia...

[Jorma Laiho 449]

Pitäisi selata vanhat ”Pilven Veikko” lehdet , olisiko vanha kansikuva ?