Mikä lentokone ja missä?

[Mikko Vänttinen 102]

Ohjaamossa oleva henkilö on vuonna 1938 kuollut isäni setä ja siten hieman aikahaarukkaa tarjolla - eli kuitenkin "ilmailuhulluutta" perheessämme jo 4. polvessa.
Vaan tunnistaako kukaan konetyyppiä ja mahdollisesti hallia missä kuvattu?

[Jorma Kosonen 1 679]

Hieno kuva!

Gourdou-Leseurre GL-22 ja todennäköisesti Utissa ennen vuotta 1931. https://fi.wikipedia.org/wiki/Gourdou-Leseurre_GL-21

Ilmavoimamuseosta Tikkakoskelta löytyy yksi Gurduu.

Rodney

P.S. Laitan vielä heinäkuun lopulla otetun kuvan tähän mukaan.

Muokattu: Syyskuu 5, 2019, käyttäjä: Jorma Kosonen

[Mikko Vänttinen 102]

Kiitoksia JormaJostain ihmeen kumman syystä ei sattunut silmään tuo kone vaikka olen sen Tikkakoskella nähnyt ja itselläkin arkistoissani tuosta koneesta kuva. Helpompi kysyä muilta kuin nähdä itse vaivaa ratkoa arvoituksia.

[Raimo Heikkinen 2 496]

Mikolta hieno kuva. Olisi mukavaa tietää, oliko ohjaamossa istuja suorittamassa asevelvollisuuttaan Utissa vaiko peräti ohjaaja? Tuohon Mikon kuvan koneyksilöön ei ilman näkyviä tunnuksia pääse kiinni muuten kuin että konetyypin käyttöönoton alkuaikoja tässä eletään, johtuen alkuperäisestä ranskalaisesta maalauksesta.

Rodneyn laittamaan Wikipedian linkkiin on päässyt valitettava virhe sillä museoon asti säilynyt Gourdou-Leseurre, tunnus "GL-12", ei ollut läheskään se tyyppinsä edustaja jolla viimeinen lento tehtiin. Viimeisten lentojen järjestys:

GL-12; 31.1.1931/Erillinen Maalentolaivue, Suur-Merijoki,

GL-9; 12.4.1931/Tähystäjälaivue/Ilmailukoulu, Kauhava,

GL-18; 23.4.1931/Erillinen Maalentolaivue, Suur-Merijoki,

GL-10; 28.5.1931/Esikunta/Maalentoeskaaderi, Utti.

Tässä tuli samalla todettua, että Tikkakoskella sijaitsevassa Ilmavoimamuseossa on kaksi koneyksilöä joittenka viimeiset lennot on tehnyt sama henkilö!

Nuorena vänrikkinä lensi Erkki Heinilä koneen GL-12 viimeisen lennon ja majurina viimeisen tyyppilennon Messerschmitt Bf 109:lla (MT-507), 13.3.1954. Kumpikin kone siis samassa museossa.

Tyyppikuva Gourdou-Leseurre´sta:

Muokattu: Syyskuu 6, 2019, käyttäjä: Raimo Heikkinen

[Mikko Vänttinen 102]

On 6.9.2019 at 6:56 AM, Raimo Heikkinen said:

Mikolta hieno kuva. Olisi mukavaa tietää, oliko ohjaamossa istuja suorittamassa asevelvollisuuttaan Utissa vaiko peräti ohjaaja? Tuohon Mikon kuvan koneyksilöön ei ilman näkyviä tunnuksia pääse kiinni muuten kuin että konetyypin käyttöönoton alkuaikoja tässä eletään, johtuen alkuperäisestä ranskalaisesta maalauksesta.

Raimo olikin vienyt ajatukseni. Tuosta kuvasta sen verran, kuvan henkilö siis isäni setä (1902-1938). Isäni syntyi 1933 ja hän monasti kertoi setänsä tehneen hänelle komean puisen lentokoneen, jossa oli hakaristit etc, mutta vuosien saatossa se oli kadonnut. Viime viikolla isäni nuoremmalta serkulta saamani kuva selittääkin tuota puumallia. Koskaan en muista puhutun isäni sedän varusmiespalveluksesta ja siitä olisiko hän ollut lentäjä. Silloisesta Kymistä hän oli kotoisin ja noiden koneiden saapumisen aikoihin noin 21 vuoden iässä. Mikä lienee kuvan tarkoitus, tuolloin ei liene aivan huvin vuoksi räpsitty ja kuvan laatukin on erinomainen. Olisiko kellään muulla tullut vastaan vastaavia otoksia. Jos varusmiespalveluksesta kyse niin tuo kuva ajoittuisi lienee jonnekin vuoden 1923-24 nurkille kun koneet Suomeen saapuivat?

- Mikko -

Muokattu: Syyskuu 8, 2019, käyttäjä: Mikko Vänttinen

[Jukka Nisula 2 277]

Onpa kiva ja hieno kuva! Olisiko kyseessä kuitenkin tällainen ”lentäjäsankarikuva”, lähinnä asevelvollisuuden muistoksi? Lentäjiksihän myös silloisia lentoaseen asevelvollisia (maahenkilöstöä) kutsuttiin. Jos tämä isäsi setä oli nimeltään Vänttinen, niin hänen nimistä ei löydy Suomen Lentomerkkiluettelosta (ohjaaja ja ohjaajatähystäjä). Lisäksi hänen puseronsa näyttää olevan tavallista sarkaa poiketen varsinaisilla ohjaajilla varsin yleisesti olleista nahkapusakoista.

Jukka

[Mikko Vänttinen 102]

Kiitos Jukka, tosiaan koskaan en ole kuullut että missä isäni setä olisi ollut varusmiespalveluksessa. Yllätys tosiaan oli tämän sukulaisten arkistoista löytynyt kuva ja olisi ollut Utin alkuaikoina siellä. Isänikin oli 5 vuotias hänen kuollessaan, mutta vanhoina päivinäänkin hän muisteli tuota lentokoneen mallia. Ja nyt tuolle mallille on löytynyt selitys.

Muokattu: Syyskuu 9, 2019, käyttäjä: Mikko Vänttinen

[Mikko Vänttinen 102]

Kuvien välillä vierähtänyt aikaa noin 95 vuotta. Värit antaa elävyyttä ja lähettävät vuosia ...