549 viestiä aiheessa

Iltaa Lagosista!

 

Lensin tuossa eilen Lontoosta yhtiömme (Virgin Nigerian) lentotoiminnanjohtajan kanssa ja hän kehoitti suomalaisia lentäjiä hakeutumaan yhtiöön töihin. Tänään on jo ollut haastattelukierros Lontoossa ja lisää seuraa.

 

Yhtiölle tulee 24 uutta Emppua (170/190/195), joista ensimmäiset helmikuussa. Myös 787 on ohjelmassa pidemmällä tähtäimellä.

 

Yhtiö ottaa 200 uutta lentäjää ensi vuonna ja tyyppikoulutus annetaan. Bondin pituudesta ei ollut puhetta.

 

Lisätiedot: www.virginnigeria.com

 

Base on Lagos, mutta 1-3 vuotta täällä ei tapa ketään ja pääsee hyvään alkuun uudella kalustolla, joten koska täällä itsekin olen pysynyt hengissä jo toukokuusta, suosittelen lämpimästi. Kolmen vuoden suihkutiimat antavat kummasti lisäpotkua uralle ja palkan ymmärsin olevan kilpailukykyinen.

 

Hyvää Itsenäisyyspäivää!

 

Jyrki

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Iltaa Lagosista!

 

Lensin tuossa eilen Lontoosta yhtiömme (Virgin Nigerian) lentotoiminnanjohtajan kanssa ja hän kehoitti suomalaisia lentäjiä hakeutumaan yhtiöön töihin. Tänään on jo ollut haastattelukierros Lontoossa ja lisää seuraa.

 

Yhtiölle tulee 24 uutta Emppua (170/190/195), joista ensimmäiset helmikuussa. Myös 787 on ohjelmassa pidemmällä tähtäimellä.

 

Yhtiö ottaa 200 uutta lentäjää ensi vuonna ja tyyppikoulutus annetaan. Bondin pituudesta ei ollut puhetta.

 

Lisätiedot: www.virginnigeria.com

 

Base on Lagos, mutta 1-3 vuotta täällä ei tapa ketään ja pääsee hyvään alkuun uudella kalustolla, joten koska täällä itsekin olen pysynyt hengissä jo toukokuusta, suosittelen lämpimästi. Kolmen vuoden suihkutiimat antavat kummasti lisäpotkua uralle ja palkan ymmärsin olevan kilpailukykyinen.

 

Hyvää Itsenäisyyspäivää!

 

Jyrki

 

Kaikella kunnioituksella Jyrki, mutta taisit sanoa duunipaikkoja olevan auki jo viime keväänä kun kurssimme valmistui Patrialta mutta kyselyistämme huolimatta koskaan ei sieltäpäin mitään kuulunut. Uskaltaako sitä nyt laittaa uudestaan sanan kiertämään kun muutama taitaa vielä käsittääkseni olla vailla duunipaikkaa....?

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tämä oli eiliseltä päivältä kuultua, joten uskoisin asian olevan ajankohtainen.

 

Pitää muistaa, että mikään asia ainakaan minun elämässäni ei ole ollut yhtä vaikeaa, hankalaa, ylivoimaista, kallista ja turhauttavaa kuin työn saaminen lentäjänä. Olen joutunut käymään läpi kaikki "persreikäpaikkakunnat", tekemään ilmaista työtä, palkat ovat jääneet saamatta, kohtelu on ollut ei-ihmisarvoista ja paljon muuta, joka on monesti pannut miettimään, että onko tämä kaikki tosiaan sen arvoista!

 

Ja lentäminen ei todellakaan ole niin ihmeellistä, että tuohon kaikkeen kannattaa nöyrtyä, mutta olenpahan vaan halunnut näyttää itselleni, että eiköhän se tästä...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ilmailijatoverit...

 

...haluamatta olla liioitellun dramaattinen, voin lohduttaa toteamalla, että suoraan sanottuna suurin piirtein sellaista arkitehdinkin elämä usein on  :P

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tuifly Nordicilla on jälleen lentäjähaku menossa 15.01.2008 asti Oslon ja Helsingin tukikohtiin. Konetyyppeinä 737, 757 ja 767.

 

Minimivaatimuksina (frozen) ATPL, 1000 h kokemus josta 500 h 2-moottoriturboprop ja/tai jet.

 

http://www.tuiflynordic.fi/ ja sieltä alhaalta Työpaikat ja sieltä Lentäjä.

 

Melko perusteellinen hakukaavake:

 

http://www.tuiflynordic.fi/Application_form_Pilots_2008.pdf

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kertokaahan Finncommilla työskentelevät esimerkki tyypillisestä työpäivästä ja viikosta. Kiinnostaa tietää kuinka paljon vapaita päiviä viikossa on keskimäärin sekä tietysti millaisia nuo työpäivät ovat.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kertokaahan Finncommilla työskentelevät esimerkki tyypillisestä työpäivästä ja viikosta. Kiinnostaa tietää kuinka paljon vapaita päiviä viikossa on keskimäärin sekä tietysti millaisia nuo työpäivät ovat.

Jossakin määrin riippuvainen työnkuvasta. Kerrohan vähäsen mistä hommista oot kiinnostunut, niin yritän jotain ainakin kertoilla...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jossakin määrin riippuvainen työnkuvasta. Kerrohan vähäsen mistä hommista oot kiinnostunut, niin yritän jotain ainakin kertoilla...

Ah. Aivan, eli perämiehen tehtävistä on kyse.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

 

Tuskin siinä on mistään maata mullistavasta kyse, mutta sitä kummastelin, että meinaakos ne vuodessa kouluttaa Pertti Perusinsinööristä koelentäjän? Hornetilla?? Menee yli hilseen.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Juu...

 

Varmaan kovat pohjatiedot tarvitsee olla. Joku asiansa osaava dippis on varmaan vahvoilla!!

 

Tuohan on sitä Hornetin perävalojen testaamista  ;)...

 

-Jukka ;D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Hommassa on myös riskinsä. Turbo-Vinhan proton tuhon myötähän eräs heistä sai surmansa. Muistaakseni 28-vuotias, tai hyvin nuori ainakin. Mielenkiintoista se varmaan olisi, jos rahkeet riittävät.

 

-A-

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Lennonopettajalle tai kahdelle paikka Räyskälässä kesä-heinäkuuksi. Jos Sinulla tiimaa tarpeeksi ja osaamista niin Opisto järjestää opettajakoulutuksenkin. Opettajalla tehtävänä purjelennon peruskoulutus, jatkokoulutus tehokoneella (koneen tyyppi vielä auki), tehokone ja Puchacz varustettu moderneilla mittareilla. Opettajalle maksetaan minimipalkka ja suoriteperusteisesti (tietty €-määrä/koululento/tunti). Halukkaat ja ehdot täyttävät kokelaat asettuvat jonoon emaililla Opiston toimitusjohtajan emailille sakari.kuosmanen kissanhäntä(vai onko se monkeytail?) suio.fi.

Tarkista purjelennonopettajan vaatimukset linkistä

 

Tervetuloa Räyskälän ilmailukeskukseen!

 

Sakari Kuosmanen

toimitusjohtaja

Suomen Urheiluilmailuopisto Oy

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Taitaa olla...

 

Miehistösuunnitteluun ja lentojen valvontaan... Selviää  kun luet sen työnkuvauksen sieltä sivuilta.

 

-Jukka ;)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään