Koronavirus ja lentoliikenne

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Ihan vielä ei taideta saada todellista kuvaa liikenteen vähentymisestä, koska meneillään on kotiutuslentoja. Esimerkkinä tällainen uutinen uutisvirrasta poimittuna:

Lainaa

Kazakhstan’s SCAT to evacuate Kazakh citizens from Turkey, Russia, Georgia, Czech Republic

Siis SCAT airlines evakuoi kazakstanilaisia turisteja/kansalaisia Turkista, Venäjältä, Georgiasta ja Tsekistä.

https://en.trend.az/business/transport/3210967.html

Kun kotiutuslennot on suoritettu, niin jäljelle jää jotain, mutta en uskalla arvata mitä.

[Timo Karppinen 5]

[Markku Kyyrönen 209]

1 tunti sitten, Joni Aalto kirjoitti:

Onko kellään mitään tilastotietoja kuinka paljon lentoliikenne on vähentynyt?

Tässä Eurocontrolin tilastoa päivittäin; 

https://www.eurocontrol.int/Economics/DailyTrafficVariation-States.html?utm_campaign=coschedule&utm_source=facebook_page&utm_medium=EUROCONTROL&fbclid=IwAR1ORRtUdE2tQiAbwJTlzHsJiBuLiB0oI2xfWR5VqgY3SWMFEWANZS2oZRk

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kotiutuslennoista puheenollen, Lufthansa Groupin yhtiöillä on meneillään 140 kotiutuslentoa (20000 matkustajaa) ja lisää on tulossa, mutta ne eivät voi jatkua loputtomiin. Lufthansa Cargon 18 rahtikonetta sensijaan lentävät normaalin ohjelman puitteissa, paitsi ei Manner-Kiinaan.

Lainaa

In close consultation with the governments of their home markets and on behalf of tourism companies and cruise lines, Lufthansa Group airlines are currently offering around 140 special flights. More than 20,000 passengers are thus flying home with Lufthansa, Eurowings, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines and Edelweiss. Further special flights will follow in the next few days. In addition, the Lufthansa Group is making every effort to ensure that the flow of cargo in Germany and Europe does not come to a standstill. Lufthansa Cargo continues to fly its regular program, except for cancellations to mainland China, and keeps the entire freighter fleet in the air.

https://www.eturbonews.com/567658/lufthansa-releases-employees-with-medical-training-to-help-with-covid-19-crisis/

[Markku Kyyrönen 209]

12 minuuttia sitten, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Kotiutuslennoista puheenollen, Lufthansa Groupin yhtiöillä on meneillään 140 kotiutuslentoa (20000 matkustajaa) ja lisää on tulossa, mutta ne eivät voi jatkua loputtomiin. Lufthansa Cargon 18 rahtikonetta sensijaan lentävät normaalin ohjelman puitteissa, paitsi ei Manner-Kiinaan.

https://www.eturbonews.com/567658/lufthansa-releases-employees-with-medical-training-to-help-with-covid-19-crisis/

No, Alitaliakin vielä lentää, jopa JFK:lle.  Näinköhän siellä pääsee edes miehistö maahan?

[M Santala 41]

16/03/2020 at 09.22, Jukka Hemilä kirjoitti:

Finnair leikkaa lentoliikenteestään 90 prosenttia, antoi myös uuden tulosvaroituksen. YLE

Eikö Finnairin kalustolla kannata lentää edes rahtia Aasiaan? Luulisi tarjonnan vähentyneen melkoisesti.

Pystyykö matkustajapaikoilla kuljettamaan ollenkaan rahtia?

[Teemu Auvinen 10]

Täältä nyt näkee suuntaa: https://www.flightradar24.com/data/statistics

 

[Lari Nylund 161]

NHL-miljonäärit palasivat Suomeen yksityiskoneella

Carolina Hurricanesin Sebastian Aho ja Teuvo Teräväinen, Colorado Avalanchen Mikko Rantanen ja Buffalo Sabresin Rasmus Ristolainen palasivat Suomeen 100 000 dollarin yksityiskoneella.

Mukana oli myös edellä mainittujen joukkueiden ja Columbus Blue Jacketsin ruotsalaispelaajia.

Kaikkiaan lento kuljetti 15 pelaajaa Buffalosta Tukholmaan ja siitä suomalaiset vielä Turkuun.

Yksityislentoihin turvauduttiin, kun lentoliikenne on koronan takia sekaisin.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006446101.html

* * *

Hyvin mahdollista, että havaitsin kyseisen koneen lähestymässä Tukholmasta Turkua torstaina 18.3. noin kello 08:25. Epäilinkin siihen liittyvän tällaisen mahdollisuuden.

[Petri Lehtovirta 910]

Norjassa on sovittu lainatakuksista maan lentoyhtiöille.

SAS on saanut jo vastaavat paketit Tanskan ja Ruotsin hallituksilta.
 

Lainaa

 

Norjan hallituspuolueet ovat sopineet kuuden miljardin Norjan kruunun eli lähes 500 miljoonan euron tukipaketista maan ilmailualalle, kertoo norjalainen uutistoimisto NTB.

Kyse on lainatakauksista, joista 3 miljardia Norjan kruunua (250 miljoonaa euroa) kohdistetaan Norwegianille ja 1,5 miljardia (125 miljoonaa euroa) SAS:lle.

Loppusumma on tarkoitettu alueellisesti toimivalle Wideröelle ja muille lentoyhtiöille, jotka ovat kärsineet koronavirusepidemiasta

 

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000006446324.html

https://www.newsinenglish.no/2020/03/19/norwegian-saved-at-least-until-june/

 

Finnairille Suomen hallitukselta 600 miljoonaa euroa.

Lainaa

Hallituksen talouspoliittinen ministerivaliokunta on 19.3.2020 pitämässään kokouksessa linjannut, että valtio voi myöntää enintään 600 miljoonan euron suuruisen valtiontakauksen Finnairin rahoitustarpeisiin. Takausjärjestely edellyttää eduskunnan suostumusta.

https://www.arvopaperi.fi/uutiset/finnairille-600-miljoonan-euron-valtiontakaus-tuppurainen-haluamme-varmistaa-etta-toiminta-ei-keskeydy/9f3bc2fb-02d9-4a7c-9ad2-1c55773210f7

[Lari Nylund 161]

Hallitus tukee Finnairia – suunnitteilla 600 miljoonan euron valtiontakaus

Valtio haluaa varmistaa, ettei Finnairin toiminta keskeydy.

https://yle.fi/uutiset/3-11267067

 

[Markku Kyyrönen 209]

13 tuntia sitten, M Santala kirjoitti:

Eikö Finnairin kalustolla kannata lentää edes rahtia Aasiaan? Luulisi tarjonnan vähentyneen melkoisesti.

Pystyykö matkustajapaikoilla kuljettamaan ollenkaan rahtia?

Tuskinpa, mutta riittäisikö A350:n belly-rahdin kapasiteetti kannattavaan toimintaan?  Rahtareista on nyt varmasti kysyntää. Kuten AA Triplalla?  https://www.flightglobal.com/airlines/american-airlines-to-fly-cargo-only-flights-for-first-time-since-1984/137418.article

[Matti Palosuo 380]

13 hours ago, M Santala said:

Eikö Finnairin kalustolla kannata lentää edes rahtia Aasiaan? Luulisi tarjonnan vähentyneen melkoisesti.

Pystyykö matkustajapaikoilla kuljettamaan ollenkaan rahtia?

Tuolithan saa pois.  Onko niiden kiinnityspaikkoihin/-kiskoihin sopivia sidontaliinoja ja verkkoja?

Lastaaminen ja purkaminen matkustajakoneen normiovista on aika henkilötyövaltaista. Ja sitä henkilöiden käyttöä halutaan nyt minimoida.

[Jukka Joutsijärvi 11]

Poliisi sulki autoillaan kiitoradan Ecuadorissa José Joaquín de Olmedon kansainvälisellä kentällä estääkseen koneita laskeutumassa sinne. Tämä tietenkin koronan takia. Ainakin KLM triplaseiska ja ja Iberian  a 340 olivat sinne tulossa.

Myöhemmin kävi ilmi että koneet lensivät ilman matkustajia ja olivat tulossa noutamaaan omien maidensa kansalaisia pois. Koneet päästettiin laskeutumaan vanhalle kuuluisalle  Quiton kentälle  

https://m.khaleejtimes.com/world/europe/video-police-block-runway-with-cars-to-prevent-plane-from-landing

 

 

Muokattu: Maaliskuu 20, 2020, käyttäjä: Jukka Joutsijärvi

[Jorma Kosonen 1 679]

1 tunti sitten, Jukka Joutsijärvi kirjoitti:

Koneet päästettiin laskeutumaan vanhalle kuuluisalle  Quiton kentälle

Onneksi ei päästetty vanhalle, minne ne eivät yrittäneetkään! Vanha Mariscal Sucre (SEQU) suljettiin seitsemän vuotta sitten ja se on nyt puisto. Kyseessä on uusi Mariscal Sucre (SEQM). Koneet olivat alunperin yrittämässä Guayaquiliin (SEGU).

Rodney

[Tatu Koiranen 1 876]

3 tuntia sitten, Matti Palosuo kirjoitti:

Tuolithan saa pois.  Onko niiden kiinnityspaikkoihin/-kiskoihin sopivia sidontaliinoja ja verkkoja?

On.

[Tero Tuominen 264]

Lentoliikenteen ohella korona vaikuttaa ilmailunäytöksiin. ILA, RIAT ja Fanrborough peruttu.

http://www.lentoposti.fi/uutiset/koronapandemia_vaikuttaa_my_s_kev_n_ja_kes_n_ilmailutapahtumiin_ila_ebace_riat_ja_fia_peruttu

[Vieras]

En huomannut oliko tätä vielä postattu, mutta Coronavirus aiheutti myös maailman pisimmän aikataulutetun matkustajalennon:

https://edition.cnn.com/travel/article/coronavirus-worlds-longest-flight/index.html

 

Air Tahiti Nui lensi ilman välilaskua Tahitilta Pariisiin. 9765nm ja lento kesti ilmeisesti vajaan 16h.

Kyseessä oli myös maailman pisin "kotimaanlento"

Olen itse lentänyt kyseisellä yhtiöllä, tosin sillä Los Angelesin välilaskulla, joka nyt oli jätetty pois. Ihan välilaskun kanssakin kyseinen lento on kyllä pitkä...

[Juha Lampi 282]

Oliko LAXin välilasku samanlaista simputusta kuin Aucklandin ja Lontoon välillä: koko joukko immigrationin kautta ”dirtsidelle” ja heti perään turvan kautta takaisin koneelle? 

[Ilkka Mannikainen 776]

Japanikin paiskasi ovet kiinni. 

 

Lainaa

21. maaliskuuta 2020 alkaen pääosa myönnetyistä viisumeista perutaan ja viisumivapaus ulkomaalaisten osalta päättyy toistaiseksi. Nyt siis myös Schengen-maista kuten Suomesta ja muista Euroopan maista saapuvilta matkustajilta vaaditaan viisumi.

https://www.lentoposti.fi/uutiset/japani_keskeytti_schengen_maiden_viisumivapaudet_ja_asettaa_maahan_saapuvia_14_p_iv_n_karanteeniin

[Ilkka Mannikainen 776]

Ainoa kaukoreitti mitä Finnairin piti lentää huhti-toukokuussa eli Haneda, on nyt resetoitu myynnistä aina toukokuun viimeiselle päivälle saakka.

 

Näillä näkymin nähdään siis lähes 2kk jakso ilman Finnairin matkustajakaukolentoja. Pudotus on kova mutta toivottavasti hallinnassa. Koko Suomen kannattaa toivoa että Finnairin laulu jatkuu vielä jossain mittakaavassa.

Muokattu: Maaliskuu 21, 2020, käyttäjä: Ilkka Mannikainen

[Matti Palosuo 380]

KLM luopuu B747 matkustajakoneista huhtikuussa. Alunperin tämä oli suunniteltu tapahtuvaksi vasta vuoden kuluttua, mutta Korona-kriisin johdosta aikataulua muutettiin. 

Laivueessa on vielä yhteensä kuusi pääosin yli 20 vuotiasta 400 ja 400M varianttia. 

KLM:n  Martinair Holland tytäryhtiön kolme 400F konetta jatkavat edelleen toimintaa.

https://www.ifn.news/posts/klm-to-retire-last-boeing-747-in-april/ 

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Emirates lopettaa kaiken matkustajaliikenteen 25.3.20

 

Lainaa

Emirates announced on Sunday (Mar 22) that it will “temporarily suspend" all its passenger operations from Wednesday in light of the COVID-19 outbreak that has forced countries to close their borders.

https://www.channelnewsasia.com/news/world/emirates-flights-suspended-covid-19-coronavirus-12565320

[Markus Valo 13]

3/19/2020 at 17.37, Joni Aalto kirjoitti:

Onko kellään mitään tilastotietoja kuinka paljon lentoliikenne on vähentynyt?

Tässä pari päivää sitten tekemääni otantaa muutamalta kentältä pitkin maailmaa. (Lähde: Flightradar24)

 

[Timo Lampi 31]

2 tuntia sitten, Markus Valo kirjoitti:

Tässä pari päivää sitten tekemääni otantaa muutamalta kentältä pitkin maailmaa. (Lähde: Flightradar24)

Tuossa kun katsoo FR24:än statistiikoja, niin esim. eiliselle näyttää 115564 toteutunutta lentoa, kun nomaalit launtait näyttää n. 170 000 lentoa. Eli aikamoinen kato on jo käynyt, ja vielä hiljaisemmaksi menee.

Muokattu: Maaliskuu 22, 2020, käyttäjä: Timo Lampi

[Veli Hämäläinen 5]

Finnair lopetti Kiinan lennot, mutta Juneayo vaan edelleen lentää Helsingistä => PVG

https://www.flightradar24.com/DKH1608/2440aef1