Koronavirus ja lentoliikenne

[Ilkka Mäkelä 1 228]

8/12/2020 at 11.14, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Useimmat isot amerikkalaiset lentoyhtiöt ovat alkaneet laittaa lentokieltolistalle sellaisia matkustajia, jotka kieltäytyvät käyttämästä kasvomaskeja.

https://www.yahoo.com/news/major-us-airlines-created-no-224842168.html

Tähän mennessä amerikkalaiset yhtiöt ovat laittaneet lentokieltolistoilleen jo yli 700 matkustajaa, jotka ovat kieltäytyneet käyttämästä kasvomaskia.

Lainaa

More than 700 passengers have been banned from flying U.S. domestic carriers since the mandate went into effect, according to a story in the Los Angeles Times.

Delta leads all carriers having placed 270 passengers on its “no fly” list, followed by United Airlines, with 150; Spirit Airlines, 128; Frontier Airlines, 106; Alaska Airlines, 78; and Hawaiian Airlines, six. American and Southwest declined to disclose to the Times how many passengers they have banned.

https://www.travelpulse.com/news/airlines/airlines-have-banned-more-than-700-for-not-wearing-masks.html

[Sami Puro 612]

https://company.finnair.com/fi/media/kaikki-tiedotteet/tiedote?id=3765465
https://yle.fi/uutiset/3-11535104

Lainaa

Lentoyhtiö Finnair kertoo karsivansa lokakuun lentoja entisestään. Lentoja karsitaan lokakuussa kaikilta reiteiltä.

Yhtiö lentää päivässä keskimäärin 70–80 lentoa, kun aiempi suunnitelma oli noin 200 päivittäistä lentoa. Viime vuoden lokakuussa yhtiö kertoo tehneensä noin 350 lentoa päivässä.

Syynä lentojen karsimiseen on Finnairin tiedotteen mukaan se, että lentomatkustuksen kysyntä on elpynyt hitaasti koronapandemian kehityksen ja matkustusrajoitusten vuoksi.

Finnair lentää lokakuussa yhteensä 42 kohteeseen Euroopassa ja Aasiassa. Suunnitellut aloitukset esimerkiksi Barcelonaan, Pietariin ja Stuttgartiin jäävät nyt toteutumatta.

Perutuista lennoista viestitään suoraan asiakkaille. Yhtiö pyrkii tarjoamaan korvaavan lennon tai vaihtoehtoisesti lipun hinnan takaisinmaksun.

 

[Petri Lehtovirta 911]

46 minuuttia sitten, Sami Puro kirjoitti:

https://company.finnair.com/fi/media/kaikki-tiedotteet/tiedote?id=3765465
https://yle.fi/uutiset/3-11535104

Finnairin osake on painunut jo loppukesän aikana juhannusviikon 1,1 eurosta tämän päivän 0,42 euroon niin, että tämänpäiväinen uutinen ei kurssiin ole sanottavasti vaikuttanut.
 

[Sami Puro 612]

42 minuuttia sitten, Petri Lehtovirta kirjoitti:

Finnairin osake on painunut jo loppukesän aikana juhannusviikon 1,1 eurosta tämän päivän 0,42 euroon niin, että tämänpäiväinen uutinen ei kurssiin ole sanottavasti vaikuttanut.

Osakeannin yhteydessä tuli käsittämätön hintahyppäys n.0,7 € -> 1,1 € (jota kukaan ei ole oikein osannut loogisesti selittää). Ja samaan aikaan merkintäoikeuksia myytiin 0,4€ hintaan. https://www.salkunrakentaja.fi/2020/06/mystinen-hintaralli-finnair/

Mutta juu, tuskinpa tuo tuosta suuremmalti enää tippuu kun ei uutiset juuri huonommaksi voi enää mennä.

[Ilkka Mannikainen 776]

Kunnon ahdinko päällä kun LHR aamuilennolle on lokakuussa 2020 laitettu Norran E90.

 

Muokattu: Syyskuu 9, 2020, käyttäjä: Ilkka Mannikainen

[Juha Pesu 15]

8 tuntia sitten, Sami Puro kirjoitti:

merkintäoikeuksia myytiin 0,4€ hintaan. https://www.salkunrakentaja.fi/2020/06/mystinen-hintaralli-finnair/

 

Merkintäoikeuden hinta kävi alimmillaan n. 1,5 eurossa, jos sallit pienen pilkunviilauksen.

[Petri Lehtovirta 911]

Kun Covid-19-rokote on saatu kehitettyä, alkaa mittaluokaltaan valtava logistinen operaatio, varoittaa kansainvälinen ilmailujärjestö IATA. Järjestö patistaa suunnittelemaan kuljetuksia jo nyt.

IATA havainnollistaa keskiviikkona julkaistussa tiedotteessaan, että rahtikapasiteettia tullaan tarvitsemaan 8 000 Boeing 747 -koneen verran.

https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000006630791.html

[Juhani Hämäläinen 38]

Jostain Finnairin uutisesta luin että Bangkokin ja Singaporen lennot jatkuvat rahtilentoina. Bangkokhan ollu mut
Kuis toi Singaporeen. Ei matkustajia, entä Bangkok edes paluussa? Sieltä kai sit e nii paljo rahtii. Ei matkustajia edes Transit?

[Tatu Koiranen 1 876]

21 tuntia sitten, Juhani Hämäläinen kirjoitti:

Jostain Finnairin uutisesta luin että Bangkokin ja Singaporen lennot jatkuvat rahtilentoina. Bangkokhan ollu mut
Kuis toi Singaporeen. Ei matkustajia, entä Bangkok edes paluussa? Sieltä kai sit e nii paljo rahtii. Ei matkustajia edes Transit?

Kumpaankin näyttää olevan lippuja myynnissä kumpaankin suuntaan koko syksylle, kuitenkin niin, että enemmän matkustajalentoja on tarjolla Helsinkiin päin kuin Helsingistä.

[Ilkka Mannikainen 776]

Singaporen matkustajapuoli loppuu alkavalla viikolla ja Bangkok jatkaa sillä mallilla mitä se on ollut heinäkuun alusta eli HEL-BKK pelkkää rahtia ja BKK-HEL ottaa rahtia ja matkustajia.

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Qantasin toimitusjohtajan palkka ja edut laskivat 83 % koronaepidemian takia tehtyjen leikkausten vuoksi. Tosin palkkaa tuli kuitenkin edelleen kouraan 1,2 miljoonaa USD.

Lainaa

Qantas Airways Ltd. Chief Executive Officer Alan Joyce’s compensation fell 83% to A$1.7 million ($1.2 million) in the year ended June as the airline slashed salaries and bonuses to save money during the coronavirus crisis.

https://www.bnnbloomberg.ca/qantas-ceo-pay-sinks-83-to-1-2-million-after-months-of-no-wage-1.1495789

[Petri Lehtovirta 911]

Finnair on tehnyt yhteistyösopimuksen Terveystalon kanssa koronavirustestauksesta, mikäli tarvitset ennen matkaa todistuksen. Palvelu käynnistyy 28.9.2020.

Lainaa

 

Alennettu hinta: Saat 10 prosentin alennuksen Terveystalon normaalista oireettoman henkilön PCR-koronatutkimuksesta. Finnair Plus Platinum Lumo-, Platinum- ja Gold-jäsenenä alennuksesi on vieläkin suurempi, 15 prosenttia.

Maksu Finnair Plus -pistellä: Voit halutessasi hyödyntää Finnair Plus -pisteitäsi testin maksamiseen.

 

https://www.finnair.com/fi-fi/turvallinen-matkustaminen-koronavirusaikana/koronavirustestaus

[Ilkka Mäkelä 1 228]

33 minuuttia sitten, Petri Lehtovirta kirjoitti:

Finnair on tehnyt yhteistyösopimuksen Terveystalon kanssa koronavirustestauksesta, mikäli tarvitset ennen matkaa todistuksen. Palvelu käynnistyy 28.9.2020.

https://www.finnair.com/fi-fi/turvallinen-matkustaminen-koronavirusaikana/koronavirustestaus

Eivät sitten viitsineet sanoa paljonko lysti maksaa.

Lainaa

Sähköisesti toimitettavan todistuksen hinta on 40 € (sis. lähetteen). Paperisen todistuksen hinta on 54 € (sis. lähetteen). Asioinnin yhteydessä sovitaan paperisen todistuksen noudosta lääkärikeskuksesta. Koronatestin hinta on 235 €, eikä siitä oireettomana voi saada Kela-korvausta.

https://www.terveystalo.com/fi/Asiakkaana/Ajankohtaista-asioinnista-ja-koronaviruksesta/Koronavirustestaus-Terveystalossa/#koronatesti

Siis vajaa 300 € miinus alennus 10 tai 15 %.

[Vieras]

2 tuntia sitten, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Siis vajaa 300 € miinus alennus 10 tai 15 %.

Tämä on hyvä esimerkki siitä miksi esimerkiksi Lapin matkailuyrittäjät eivät juuri hallituksen toimia arvosta, koskien kahta koronatestiä, jos matkan kesto yli 72h. 4 henkinen perhe x 300€ = 1200€, matkojen päälle. Toki joissain maissa tuo testi on Suomea halvempi, mutta monissa maissa on todella hankala päästä testattavaksi, koska kapasiteetti ei riitä. Ja siis tuo 1200€ on testien hinta täällä Suomessa. Tuohon vielä ne lähtömaassa tehdyt testit niin alkaa olla aika vähäistä tuo matkailuinto. Paitsi jos Suomessa tehtävä testi on ilmainen...

Ja kuitenkin samaan aikaan suurin osa Euroopasta on avointa aluetta ilman mitään lähtömaan tai tulomaan testejä (korjatkaa jos olen väärässä, mutta ymmärtääkseni Suomi on yksi ainoita maita EU:n sisällä, joka toimii tällä tavalla). Toki ainakin joissain maissa voit tehdä ilmaisen testin, kun saavut maahan.

[Juha Pesu 15]

7 tuntia sitten, Petri Valo kirjoitti:

 joissain maissa voit tehdä ilmaisen testin, kun saavut maahan.

Ottamatta kantaa siihen, mikä olisi fiksua tai oikein, olisi mielenkiintoista kuulla tai lukea hyvin perusteltu ja järkevä arvio siitä, mikä olisi kokonaisvaikutus kansantaloudellemme, jos yhteiskunta maksaisi matkaajien testit. Ehkä sillä voisi olla matkustamiseen selkeän positiivinen vaikutus, ja matkailulla kansantaloudelle positiivinen vaikutus?

[Ilkka Mäkelä 1 228]

8/15/2020 at 19.52, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Lufthansa on päässyt sopimukseen matkustamohenkilökunnan kanssa 500 miljoonan euron säästöistä. Neuvottelut maapalveluhenkilökunnan kanssa katkesivat eilen tuloksettomina. Yhteensä LH pyrkii vähentämään 22000 työpaikkaa ja 100 konetta.

https://www.bnnbloomberg.ca/lufthansa-cabin-crew-vote-in-favor-of-collective-agreements-1.1480379

Lufthansa tekee tappiota 500 miljoonaa euroa kuussa ja joutuu vähentämään lisää henkilökuntaa 22000 työntekijän vähennyksen lisäksi ja myös lisää koneita, toisinsanoen 100 koneen vähennyksen sijasta 150 konetta vuoteen 2025 mennessä. Konelaivaston pienentymisen takia LH joutuu tekemään 1,1 miljardin euron alaskirjauksen.

Virustartuntojen lisääntynyt määrä Euroopassa ja sen mukanaan tuomat liikennerajoitukset ja karanteenimääräykset ovat vaikuttaneet LH:n tulevaisuudennäkymiin negatiivisesti ja käytännössä pakottaneet yhtiön näihin leikkauksiin. Tarkkoja määriä ja ajankohtia ei vielä tiedetä/kerrota.

Jos tappiota tulee 500 miljoonaa kuussa, 9 miljardin valtionavustus riittää 18 kuukaudeksi.

Lainaa

Lufthansa said Monday it will slash more jobs on top of 22,000 previously announced cuts and put more planes out of service with current losses running at some €500 million.

With demand set to be lower than expected through winter as the coronavirus pandemic continues to severely curtail travel, the airline said it now plans to reduce its fleet by 150 planes by 2025.

It had previously estimated it would have to scrap 100 aircraft in response to the unprecedented crisis in the aviation sector.

Lufthansa, which received a government bailout worth €9 billion in June, said it would have to book €1.1 billion in impairment over its fleet decision.

https://www.euractiv.com/section/aviation/news/lufthansa-eyes-more-job-cuts-as-monthly-losses-top-e500m/

[Matti Palosuo 380]

Lufthansa pistää isot nelimoottoriset Airbussit pitkäaikaissäilytykseen ja poistoon.

https://www.lufthansagroup.com/en/newsroom/releases/lufthansa-decides-on-third-package-within-restructuring-program.html

Quote

In addition to the fleet changes already communicated, the following decisions have been made: After six Airbus A380s were finally taken out of service in the spring, the remaining eight A380s and ten A340-600s, which were previously intended for flight service, will be transferred to long-term storage and removed from planning. These aircraft will only be reactivated in the event of an unexpectedly rapid market recovery. In addition, the remaining seven Airbus A340-600s will be permanently decommissioned.

 

[Matti Palosuo 380]

Etelä korealaisella Asiana Airlinesilla on muiden yhtiöiden tapaan haasteena pitää 143 pilotin A380 kelpuutukset voimassa. Yhtiön kuuden koneen laivasto ei ole käytännössä lentänyt maaliskuun jälkeen. Korean Airin simulaattori on heidän oman henkilöstön käytössä ja Singapore Airlinesin simulaattori tavoittamattomissa matkustusrajoitusten takia. Korean ministeriö (Ministry of Land, Infrastructure and Transport) onkin löysentänyt kolmen nousun ja laskun aikaikkunaa 210 päivään normaalista 90 päivästä. 

https://simpleflying.com/whats-happening-with-asiana-airlines-airbus-a380-fleet/

Quote

A380 operations started to reduce in February and were grounded by the end of March. Simple Flying looked at this previously, and reported the last flights on March 9th, 10th, and 11th, with one aircraft carrying on operating until March 30th.

...

As we reported in May, one solution considered by Asiana was to fly A380 ghost flights, just to keep pilots current. This would be possible, of course, but expensive. It seems, though, that at least for the time being, they will not have to. As reported by Korean news portal Business Korea in early June, the government is assisting by changing requirements for pilots to stay current. The Ministry of Land, Infrastructure, and Transport will allow the three takeoffs and landing required to be over 210 days, instead of 90 days.

...

And according to Business Korea, 132 out of the 143 A380 pilots have lapsed licenses. To meet ICAO guidelines, additional safety measures will be needed alongside the extension in takeoffs and landing, possibly including pairing lapsed pilots with ones that have remained current through flying.

 

Muokattu: Syyskuu 24, 2020, käyttäjä: Matti Palosuo

[Matti Palosuo 380]

On 6/25/2020 at 11:25 AM, Ilkka Mäkelä said:

Qantas vähentää 6000 työntekijää ja pitää 15000 työntekijää pidennetyllä pakkolomalla. Kustannuksia pitäisi vähentää miljardikaupalla ja hankkia uutta pääomaa. 100 konetta varastoidaan ainakin vuodeksi ja viimeiset 6 Boeing 747:ää on laitettu välittömästi eläkkeelle.

 

Qantas laittoi tällä viikolla eläköityneiden B747 koneiden juomakärryt myyntiin nettisivuilleen. Melko kovasta hinnasta, 1475 AU$ / 1048 U$, huolimatta erä myytiin loppuun hetkessä. Menekissä auttoi varmasti myös tosiasia, että kärryt olivat täydessä lastissa.

https://simpleflying.com/qantas-boeing-747-drinks-carts/

Quote

Qantas Boeing 747 Drinks Carts Sell Out In Minutes

Australian carrier Qantas put a number of Boeing 747 bar carts up for sale on its website this week. The airline recently retired the last of its Boeing 747s so has no need for the drinks carts and decided to put them on sale to raise some extra money. However, within minutes the carts were sold out. We’ve got all the information you need on the deal you probably missed.

Following on from their successful sell-out flight to nowhere, Qantas managed to sell all its fully-stocked Boing 747 bar carts within minutes. That’s right, the bar carts were fully-stocked with mini bottles so the lucky buyers can enjoy a sky-high drink at home.

The carts contained two full-size bottles of champagne, 80 miniature bottles of white wine, 80 miniature bottles of red wine, two packets of Tim Tams, two packs of smoked almonds, and two sleeves of savory biscuits. If that wasn’t enough, the cart also came with two first class blankets, four sleepsuits, and four amenity kits. Everything you need for you and some friends to enjoy a boozy at-home version of flying with Qantas.

 

[Jorma Kosonen 1 679]

EFHK:n koronakoirakokeilu on päässyt The New York Times'in uutiskirjeeseen videon kera.

Rodney

https://www.nytimes.com/2020/09/23/world/europe/finland-dogs-airport-coronavirus.html?campaign_id=51&emc=edit_MBE_p_20200923&instance_id=22474&nl=morning-briefing&regi_id=106416173&section=whatElse&segment_id=38889&te=1&user_id=96f9c5dcf5a0cbf813408a5127692684

[Pauli Hankonen 676]

3 hours ago, Matti Palosuo said:

 

Qantas laittoi tällä viikolla eläköityneiden B747 koneiden juomakärryt myyntiin nettisivuilleen. Melko kovasta hinnasta, 1475 AU$ / 1048 U$, huolimatta erä myytiin loppuun hetkessä. Menekissä auttoi varmasti myös tosiasia, että kärryt olivat täydessä lastissa.

https://simpleflying.com/qantas-boeing-747-drinks-carts/

Halpahan tuo verrattuna Lufthansan puolikkaiden tyhjinä myytävien trollien hintoihin. LH on myynyt näitä kaupassaan jo vuosikausia näillä hinnoilla.

https://www.worldshop.eu/en/category/Aircraft-trolleys/WorldShop_Aktionen_Lufthansa_And_Aviation_Flugzeugtrolleys_?p=kk5uRIivfR8

Muokattu: Syyskuu 24, 2020, käyttäjä: Pauli Hankonen

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Myös Qatar Airways on saanut valtionapua 1,7 mrd euron verran tappioiden peittämiseksi.

Lainaa

Qatar Airways received a 7.3 billion riyal (€1.7 billion) lifeline from the Qatar government after losing 7 billion riyal in the year to March 31st, the state-owned group disclosed on Sunday.

https://www.irishtimes.com/business/transport-and-tourism/qatar-airways-got-1-7bn-government-lifeline-after-losses-widened-1.4365830

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kiinassa on alkamassa 8 päivää kestävä kansallinen lomaperiodi, jonka aikana kotimaan lentomatkustus saattaa arvioiden mukaan nousta jopa vilkkaammaksi kuin vuosi sitten.

Lainaa

The Chinese aviation industry, which was hard hit by the coronavirus, is reviving with the coming eight-day holiday period expected to spur a new round of travel fever.  

Estimates from airports around the nation indicate they expect to see a passenger travel peak during the National Day and Mid-Autumn Festival holidays, a sign that the sector is recovering.

Two airports in Beijing are expected to serve about 2 million people from September 28 to October 11. Flights from Beijing Capital International Airport may carry 2.189 million passengers and Beijing Daxing International Airport another 750,000, data from the airports said.

https://www.globaltimes.cn/content/1202478.shtml

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Sharjan kentällä Emiraateissa on menossa kokeilu, jossa lentokentän työntekijöitä rokotetaan koronaa vastaan. Rokotekampanjassa  käytetään Kiinassa valmistettua koronarokotetta. Kyseessä ovat ns. kolmannen vaiheen testit.

Lainaa

Frontline staff at the Sharjah International Airport have started receiving their first doses of the COVID-19 vaccine, the UAE Ministry of Health and Prevention announced on Tuesday.

The vaccine is being delivered in cooperation with the Sharjah Government, and is in line with national efforts to protect frontline workers from COVID-19. The vaccine was granted emergency approval last month for use by frontliners, including those working in aviation.

The vaccine has been undergoing Phase III trials in the UAE since July. The inactivated vaccine was developed by Chinese pharmaceutical giant, Sinopharm China National Biotec Group, and it had already successful generated COVID-19 antibodies during the first two phases of testing in China. Till date, senior health officials have received the vaccine, and since emergency approval was granted, health professionals on the frontlines have also been vaccinated.

https://gulfnews.com/uae/sharjah-airport-frontliners-receive-covid-19-vaccine-1.74213105

[Petri Lehtovirta 911]

Syyskuun alussa miltei puolet Finnairin lentokalustosta odotti edelleen Helsinki-Vantaan lentoasemalla kysynnän kasvua.

Kalusto on edelleen varastoituna Helsinki-Vantaalle, mutta syksyn, kosteuden ja kylmyyden edetessä yhtiö joutuu pohtimaan, siirretäänkö kalustoa säilytykseen olosuhteiltaan suotuisampiin paikkoihin.

Finnair säilyttää koneitaan kahdella tavalla. Ensimmäinen kategoria on operointivalmiudessa olevat koneet, joita säilytetään ulkona tai konehalleissa. Osa kalustosta on pysäköitynä valmiuteen, jossa koneet ovat palautettavissa liikenteeseen tyypillisesti yhdessä päivässä.

Tekniikka&Talous (osa jutusta maksumuurin takana)

Muokattu: Lokakuu 2, 2020, käyttäjä: Petri Lehtovirta