Koronavirus ja lentoliikenne

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Uusi Seelanti on avautumassa täysin rokotetuille turisteille 60 "visa waiver"- maasta, myös Suomesta, eikä varsinaista viisumia tarvita mutta sähköinen ennakkohakemus NZeTA kuitenkin. Australialaiset pääsevät maahan 13.4. alkaen ja muut hyväksytyt 2. toukokuuta. Pääministeri Ardern toivoo turismista piristysruisketta maan taloudelle.

Lainaa

New Zealand is bringing forward plans to open its borders to tourists, hoping to boost its economy.  

The country will first allow Australians to enter from 23:59 local time on April 12, 2022, in time for the Australian school holidays.  

Then from 23:59 on May 1, vaccinated travelers from visa-waiver countries, including the UK, United States, Japan, Germany and Singapore, will be able to arrive.  

Previous plans had been for fully vaccinated international tourists from Australia and visa-waiver countries by July 2022 

“Reopening in time for the upcoming Australian school holidays will help spur our economic recovery in the short term and is good news for the winter ski season,” New Zealand Prime Minister Jacinda Ardern said in a statement on March 16, 2022. 

https://www.aerotime.aero/articles/30494-new-zealand-brings-forward-border-opening

[Ilkka Mäkelä 1 228]

7/1/2020 at 10.32, Juhani Hämäläinen kirjoitti:

Group Aeromexico, emoyhtiö Aeromexicolle, on hakenut Yhdysvalloissa Chapter 11 suojaa koronan tuhottua sen liiketoiminnan.

https://www.flightglobal.com/strategy/aeromexico-files-for-bankruptcy/139074.article

Aeromexico on päässyt pois konkurssisuojasta ja aikoo sijoittaa 5 miljardia dollaria uusiin koneisiin 5 vuoden sisällä.

Lainaa

As the Mexican company wrote in its statement dated March 17, 2022, Aeromexico “consummated its plan of reorganization” and “concluded its financial restructuring process” as well as “emerged from its Chapter 11.” 

According to the statement, the carrier plans to allocate as much as $5 billion for acquisition of new aircraft in the next five years. By the end of 2022, the carrier expects to add 22 new passenger planes, expanding the fleet to a total of 145 jets with an average age of seven years. 

https://www.aerotime.aero/articles/30523-aeromexico-to-allocate-5-billion-for-fleet-renewal

[Esa Kaihlanen 97]

Rahdin kuljettaminen matkustamossa päättyy EU:ssa heinäkuun lopussa.

EU to end cargo-in-the-cabin flights

Lainaa

The European Union Aviation Safety Agency (EASA) will put a stop to cargo-in-the-cabin flights beyond July 31.

The use of the passenger cabin for cargo, known as cargo-in-the-cabin flights, have been operating since 2020, after the EASA issued approvals and exemptions for the transport of cargo in passenger cabins on a case-by-case basis.

These approvals and exemptions were time-limited and while the EASA extended the rules in August 2021, it will not extend the timeframe again, it said in a statement on April 11.

 

Muokattu: Huhtikuu 13, 2022, käyttäjä: Esa Kaihlanen

[Ilkka Mäkelä 1 228]

USA:ssa useat suuret lentoyhtiöt ja junaliikenneyhtiöt ovat luopuneet maskien käyttöpakosta liittovaltion tuomarin kumottua käyttöpakon. Käyttö on nyt vapaaehtoista.

Maskipakon ovat poistaneet mm. Alaska Airlines, American, United, Southwest ja jetBlue.

Oikeusministeriö harkitsee, valittaako se tuomarin päätöksestä.

Lainaa

Several US airlines and train systems have dropped their mask mandates after a federal judge on Monday struck down the Centers for Disease Control and Prevention's face-mask mandate for airplanes and public transit.

The requirement was put implemented by the Biden administration in February 2021 and had been extended multiple times and challenged in court.

https://news.yahoo.com/airlines-dropping-mask-mandates-trump-014833260.html

[Matti Palosuo 380]

Viimeisen reilun kahden kuukauden aikana on tullut reissattua Hollannissa, Sveitsissä, Islannissa, Kanadassa, jenkeissä ja Islannissa. Täytyy sanoa, että lentomatkustaminen on aika työlästä ja osin stressaavaakin tällä hetkellä.

Ennen matkaa ja lähtöä pitää selvittää maan koronavaatimukset. Onneksi testiä ei kovin useasti enään vaadita.
Jos on koneen vaihto, niin pitää selvittää kyseisen paikan vaatimukset.
Sitten kannattaa seurata muuttuvatko vaatimukset, esim Kanada ei vaatinut testiä enää maaliskuun jälkeen.
CheckIn ei suju kännykällä tuosta vaan, pitää syöttää ainakin rokotustiedot/koronapassi. Sekään ei mene aina hyväksytysti läpi, vaan kentällä pitää mennä tiskille näyttämään samat dokumentit, joita virkailija sitten sivusilmällä vilkaisee.
Jne.

On joitain sivustoja joilta pystyy katsomaan keskitetysti maakohtaiset vaatimukset. Ovat hieman haastavia käyttää ja nousee epäilys, että tiedot eivät taida olla ajantasalla.

Lentokentillä maskin käyttövaatimus ja käyttö vaihtelee. Esim Norjassa suomalaiset olivat suunnilleen ainoat maskin käyttäjät. Monessa paikassa käyttö tarkoittaa, että ihmisillä on 'leukasuojana' nenän ja suun alla maski, joka on kaiketi ollut käytössä viimeiet sata päivää - ihme, että narut/kuminauhat ovat vielä toimivat.

Lentokoneissa on vielä ollut päsääntöisesti maskipakko. 

Juuri oltiin puolentoista viikon CANJ-USA turneelle. Eri lentokentillä tuli käytyä kahdeksan kertaa. Ainoastaan kerran määräpään lentokentällä oli saapuville koronatodistusten/rokotustietojen tarkastuspiste...tietenkin  EFHK...  Parin vuoden harjoittelun jälkeen edelleen epämääisten lippusiimojen päällä tilapäisen näköisillä pulpeteilla oli tarkastajia, jotka kännyköillään skannasivat todistuksia. Taitaa 'Vantaan sairaanhoitopiiri' saada valtiolta hyvät tuet toiminnan pyörittämiseen.

[Sami Tuomisto 530]

9 tuntia sitten, Matti Palosuo kirjoitti:

On joitain sivustoja joilta pystyy katsomaan keskitetysti maakohtaiset vaatimukset. Ovat hieman haastavia käyttää ja nousee epäilys, että tiedot eivät taida olla ajantasalla.

Finnairin sivuilla pystyy tarkistamaan nuo vaatimukset mielestäni melko helposti. https://www.finnair.com/fi-fi/matkustusrajoituskartta

[Paavo Mäntylä 112]

Espanjan terveysviranomaisen korona-aplikaatio on hyvä esimerkki huonosti toteutetusta palvelusta. Ensiksi pitää syöttää matkustajan tiedot lomakkeeseen mutta lomake ei hyväksy ääkkösiä nimessä. Sen jälkeen skannaat koronapassin tiedot jonka jälkeen applikaatio ilmoittaa että tiedot eivät täsmää sillä aplikaatioon syötetty nimi ei täsmää koronapassissa olevaan nimeen

[Harri Mattila 134]

En nyt tiedä, onko lentomatkustaminen stressaavaa nykyään. Viimeisen vuoden aikana olen tehnyt lentämällä kymmenkunta työreissua Euroopassa ja yhden lomareissun. Eniten rassaa, kun lentoja on vielä toistaiseksi jonkun verran vähemmän kuin aiemmin, niin välillä vaihto-ajat ovat aiempaa totuttuun verrattuna pitempiä.

Olen ilmeisesti poikkeus, mutta itseäni tuo maskin käyttö ei ole koskaan haitannut. Sama noitten korontodistusvaatimusten kanssa. Olen yleensä katsonut kohdemaan vaatimukset ao. maan matkailuviranomaisten sivustojen kautta.

 

[Matti Palosuo 380]

9 tuntia sitten, Sami Tuomisto kirjoitti:

Finnairin sivuilla pystyy tarkistamaan nuo vaatimukset mielestäni melko helposti. https://www.finnair.com/fi-fi/matkustusrajoituskartta

Toimii ok jos on Finskin kohdemaa. Esim Kanada ei löydy edes Connecting Flight osiossa. Eikä löydy esim Chicago-Toronto vaintoehtoa tai toisinpäin.

Mikäli on koneen vaihto, niin terminaalissa oleilu ei aiheuta ylimääräistä ko maan koronaselvittelyjä. Asia menee heti työläämmäksi, jos koneenvaihtoon liittyy päivän parin stopover ko maassa. Onneksi kotimaata ei luokitella riskimaaksi koronan suhteen...tulisi heti kummasti kerrointa lisää...

Hyvä esimerkki toimimattomuudesta (turhasta vierailusta checkin pisteellä), oli helmikuussa KLM:n lento AMS-HEL. KLM:n appi otti koronatodistuksen, se ilmeisesti tarkastettiin manuaalisesti koska vastaus tuli noin vartissa. Vastauksessa ilmoitettiin, että et ole toimittanut kaikkia tarvittavia dokumentteja. Ei tietenkään mainittu mikä dokumentti puuttuu, eikä mistään KLM:n korona-sivuilta löytynyt tietoa Suomeen vaadittavista dokumenteista. Kentällä sitten virkailija etsi selkänsä takaa arkistokaapista Rajavartiolaitoksen suttuisen A4 kopion. Siihen piti tiskillä kirjoittaa nimi, passin numero ja osoite. Ei sitä kuponkia mitenkään prosessoitu eikä kukaan HEL:issä sitä kysynyt.

Kyllä nämä maakohtaiset koronaselvittelyt ja dokumenttien hallinta haastaa ja työllistää. Mikäli lennät Finnairilla suoran point-to-point returnin HEL:istä, niin asia on aika selvä. Koneen vaihto lisää tekemistä jo kummasti.

Ei minuakaan maskin käyttö haittaa. Lähinnä ison pään takia pari päivää FFP2-maski päässä, niin korvan takuset ovat aika hellät. Itse asiassa meidän perhe on maskien kanssa vetänyt erittäin tiukkaa linjaa. Perheessä on viimeisen vuoden aikana ollut pari once-of-lifetime tapahtumaa mitä ei haluta sössiä. Samoin säännöllisesti autellaan omakotitaloissa asuvia kasikymppisiä vanhuksia, ei viitsi heille viedä koronaa.

[Ilkka Mannikainen 776]

19.4.2022 at 15.11, Matti Palosuo kirjoitti:

 Ainoastaan kerran määräpään lentokentällä oli saapuville koronatodistusten/rokotustietojen tarkastuspiste...tietenkin  EFHK...  Parin vuoden harjoittelun jälkeen edelleen epämääisten lippusiimojen päällä tilapäisen näköisillä pulpeteilla oli tarkastajia, jotka kännyköillään skannasivat todistuksia. Taitaa 'Vantaan sairaanhoitopiiri' saada valtiolta hyvät tuet toiminnan pyörittämiseen.

Viimeistään kesäkuussa ilmeisesti tämänkin turha pelleily ja verorahojen hassaaminen saadaan loppumaan ja sossutanttojen pataljoona sieltä alakerrasta veks haittaamasta ihmisten elämää:

Lainaa

VANTAA on ostanut todistusten tarkastuspalvelua ulkoiselta palveluntuottajalta. Sopimus palveluntuottajan kanssa on voimassa kesäkuun loppuun asti.

Helmi-maaliskuussa koronatoimiin lentoasemalla kului Vantaalta noin puoli miljoonaa euroa kuukaudessa, kun esimerkiksi loppuvuodesta kustannus oli noin 1,5 miljoonaa euroa kuukaudessa.

https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000008760589.html

[Ilkka Mannikainen 776]

Nyt on Finnairilla näytön paikka jatkaakko teatteria vai lopettaa se:

 

Lainaa

FINNAIRIN viestintäjohtajan Päivyt Tallqvistin mukaan Finnair tarkastelee kasvomaskien käyttöön liittyvää vaatimustaan lähiaikoina. 

https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000008763129.html

 

[Sami Tuomisto 530]

5 tuntia sitten, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

Viimeistään kesäkuussa ilmeisesti tämänkin turha pelleily ja verorahojen hassaaminen saadaan loppumaan ja sossutanttojen pataljoona sieltä alakerrasta veks haittaamasta ihmisten elämää:

En tiedä kehen viittaat sossutantoilla, mutta iso osa noista punaliivisistä matkatavara-aulojen välisessä tilassa on esimerkiksi Finnairin lomautettuja työntekijöitä. Onneksi päätyössä on nyt jo edes vähän parempi tilanne, mutta moni joutunee edelleen etsimään muita töitä kun tuo loppuu.

Siitä samaa mieltä että pandemiaa on harjoiteltu jo aivan riittävän pitkään ja tuo on jo aivan turhaa nykytilanteessa. 

[Ilkka Mannikainen 776]

No vihdoinkin!

 

Lainaa

Huhtikuun 25. päivästä lähtien Finnair ei edellytä matkustajien tai henkilökuntansa käyttävän kasvomaskia lennon aikana, ellei se ole kohde- tai lähtömaan nimenomainen vaatimus.  

https://company.finnair.com/fi/media/kaikki-tiedotteet/tiedote?id=4242162

[Harri Mattila 134]

Sinua Ilkka ilmeisesti maskin pitäminen rassaa😂😂

[Ilkka Mannikainen 776]

1 tunti sitten, Harri Mattila kirjoitti:

Sinua Ilkka ilmeisesti maskin pitäminen rassaa😂😂

Juu. fyysisesti ja henkisesti. 

En muutenkaan ole teatterin tai näytelmän ystävä.

 

Ootko Harri Rhodoksella vielä ensi viikolla, tulen lämmittelemään. 

[Harri Mattila 134]

58 minuuttia sitten, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

Juu. fyysisesti ja henkisesti. 

En muutenkaan ole teatterin tai näytelmän ystävä.

 

Ootko Harri Rhodoksella vielä ensi viikolla, tulen lämmittelemään. 

Ei olla, lennetään huomenna takaisin katsomaan onko pihassa ja ympäristössä lumi viikossa huvennut. Sulla on Ilkkka tiedossa hyvät kelit täällä…

[Harri Koskinen 290]

9 tuntia sitten, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

No vihdoinkin!

 

https://company.finnair.com/fi/media/kaikki-tiedotteet/tiedote?id=4242162

Kreikka vaatii maskin käyttöä sinnepäin lennettäessä:

https://www.finnair.com/fi-fi/tietoa-lennoista/matkustustiedotteet/kasvomaskien-käyttö-lennoillamme-2364694

[Harri Mattila 134]

Ilkalle ( ja muillekin): täällä Kreikassa sisätiloissa, esim hotellit, ravintolat (ei terassit), kaupat, taksit, lentokentät jne on maskia käytettävä. Hotellit kysyvät rokotustodistuksen / testitodistuksen kirjautumisen yhteydessä. Periaatteessa kauppojenkin kuuluu kysyä samat proopuskat+henkilöllisyystodistus ja osa niin tekeekin.

Homma toimii käytännössä aika lailla noin, mutta Kreikkalaista luovuutta esiintyy laajalti...

[Ilkka Mäkelä 1 228]

4/19/2022 at 12.46, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

USA:ssa useat suuret lentoyhtiöt ja junaliikenneyhtiöt ovat luopuneet maskien käyttöpakosta liittovaltion tuomarin kumottua käyttöpakon. Käyttö on nyt vapaaehtoista.

Maskipakon ovat poistaneet mm. Alaska Airlines, American, United, Southwest ja jetBlue.

Oikeusministeriö harkitsee, valittaako se tuomarin päätöksestä.

https://news.yahoo.com/airlines-dropping-mask-mandates-trump-014833260.html

USA:n oikeusministeriö on valittanut maskien käyttöpakon kumoamisesta ja haluaa maskipakon uudelleen voimaan.

Tällävälin Los Angeles Countyn terveysviranomaiset ovat panneet maskipakon takaisin voimaan omalla alueellaan, koskien lentokenttiä, takseja ml. Uber ja Lyft, busseja, ja junia.

Siis lentokoneessa maskia ei tarvita, mutta heti kun astut koneesta kentälle Los Angeles Countyn alueella, maski tarvitaan. Tämänhetkisen tilanteen mukaan, joka varmaankin tulee elämään.

Lainaa

While masks are not required onboard flights, the moment you step off the plane at LAX, masks are once again required.

The countywide health order by the Los Angeles County Department of Public Health covers:

• taxis
• ride-share services (Uber/Lyft)
• busses
• trains
• airports

It went into effect at midnight this morning, Friday, April 22, 2022.

https://liveandletsfly.com/mandatory-masking-lax/

[Ilkka Mannikainen 776]

Siis onko maskivouhotuksen varjolla USA:ssa nyt kyse siitä kuka saa käyttää valtaa ja kuka ei? Vai mikä rähinän oikea aihe on?

 

21.4.2022 at 00.53, Sami Tuomisto kirjoitti:

En tiedä kehen viittaat sossutantoilla, mutta iso osa noista punaliivisistä matkatavara-aulojen välisessä tilassa on esimerkiksi Finnairin lomautettuja työntekijöitä. 

Siihen porukkaan joka on verovaroilla laitettu kyselemään juuri ne punaiset liivit päällä milloin mitäkin maahantulijoilta ja joilla on otteista päätellen ollut omasta mielestään joku tärkeäkin tehtävä lentokentällä. 

[Ilkka Mäkelä 1 228]

55 minuuttia sitten, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

Siis onko maskivouhotuksen varjolla USA:ssa nyt kyse siitä kuka saa käyttää valtaa ja kuka ei? Vai mikä rähinän oikea aihe on?

 

Näinhän se näyttää olevan.

Oikeusministeriö ilmoitti jo keskiviikkona valittavansa tuomarin päätöksestä, mutta ei pyytänyt samalla tuomarin päätöksen välitöntä toimeenpanokieltoa, mikä viittaa siihen, että asian ratkaisu ei ole kiireellinen kansalaisten terveyden kannalta, vaan valitus pyrkii ylläpitämään terveydenhoitoviranomaisen CDC:n auktoriteettia. Valkoisen talon lehdistösihteeri myönsi asian suoralta kädeltä.

Alla lisää näistä koukeroista, jos joku jaksaa lukea.

Lainaa

The Justice Department on Wednesday appealed a ruling by a federal judge that struck down the mask mandate for mass transportation, following a recommendation by the US Centers for Disease Control and Prevention.

"It is CDC's continuing assessment that at this time an order requiring masking in the indoor transportation corridor remains necessary for the public health," the CDC said in a statement. "CDC will continue to monitor public health conditions to determine whether such an order remains necessary. CDC believes this is a lawful order, well within CDC's legal authority to protect public health."

The Justice Department's appellate filings didn't immediately include a request for a stay seeking to put the court order on hold and reinstate the mask mandate, a standard move in emergency circumstances.

That's an indication that the legal effort is less about the current Covid-19 conditions and more about trying to preserve the CDC's authority in the future.

White House press secretary Jen Psaki, speaking to CNN+'s Chris Wallace Wednesday night, said the appeal was important for preserving the CDC's future public health authority.

https://edition.cnn.com/2022/04/20/politics/white-house-masks-on-planes/index.html

[Mikko Tuomi 445]

11 tuntia sitten, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

Siis onko maskivouhotuksen varjolla USA:ssa nyt kyse siitä kuka saa käyttää valtaa ja kuka ei? Vai mikä rähinän oikea aihe on?

 

Siihen porukkaan joka on verovaroilla laitettu kyselemään juuri ne punaiset liivit päällä milloin mitäkin maahantulijoilta ja joilla on otteista päätellen ollut omasta mielestään joku tärkeäkin tehtävä lentokentällä. 

Se paaongelma tuossa on se, etta tuo ko. Floridalainen tuomari kirjoitti aivan kasittamattoman surkean tuomiolauselman asiasta, jolla kaytannossa lopetetaan CDC:n oikeus tehda melkeinpa yhtaan mitaan. Se on tosi kaukaa haettua ja aivan liian laajalle leviavaa oikeuskaytantoa jonka takia siita piti valittaa, silla jos siita ei valiteta niin se saa ennakkopaatoksen aseman.

Tama oikeastaan toimii aika hyvin - maskipakko poistuu koska sen annetaan nailla nakymin vanhentua, mutta tuo tuomio saadaan ruksittua pois kirjoista. Win Win molemmille puolille.

 

 

 

[Ilkka Mannikainen 776]

21.4.2022 at 19.30, Harri Koskinen kirjoitti:

Kreikka vaatii maskin käyttöä sinnepäin lennettäessä:

Joo ja mikä pahinta hurskastelua ja tekopyhyyttä niin jotenkin Finnair vääntänyt teatterin vielä niin että myös Kreikasta palattaessa pidetään rätit naamalla. 

Ja siellä sossutantta-armeija päivysti noin kymmenen ihmisen voimin edelleen Helsinki-Vantaalla keskellä yötä kyselemässä koronalappuja. 

Ei voi kun ihmetellä näitä touhuja. Hysteriaa pidetään nyt yllä väkisin ja verorahaa (lainarahaa) on pakko polttaa mitä mielettömimpiin projekteihin.

Muokattu: Huhtikuu 29, 2022, käyttäjä: Ilkka Mannikainen

[Mikko Salminen 95]

Olipa hienoa huomata torstaina Helsinki-Vantaalta kohti Bilbaoa lähdettäessä, että maskinaamoja oli Seutulassa arviolta noin 1/200 matkustajista. LH pitää vielä epätoivoisesti kiinni maskipakostaan, FRA taas ei. Myöskin Espanjassa maskipakko koskee vain ja ainoastaan julkista liikennettä (välineet) joten lentokentilläkään ei tarvitse maskin kanssa puljata. Kyl tämä tästä.

[Minna-Liisa Lentämäki 22]

Viikko sitten perjantaina lensin Italian Lamezia Termeen ja eilen takaisin Finnairin kyydissä. Mennessä ei kentällä enää kyselty missään kohtaa mitään koronaan liittyvää, mutta koneeseen noustessa maskit tiukasti naamalle, koska Italiaan menevillä ja sieltä lähtevillä lennoilla on maskipakko. Samoin perillä terminaalissa pitää olla maskit. Kentän ulkopuolella kaupoissa ja ravintoloissa on vielä muistutuksia maskeista, turvaväleistä yms., mutta käytännössä maskien käyttö oli melkoisen vähäistä. Busseissa jne. maskit käytössä. Italian päässä ei mennessä eikä tullessa kyselty todistuksia tai koodeja. Eilen Hki-Vantaalla putkesta terminaaliin tullessa porttivirkailija ystävällisesti huikkasi, että maskin voi halutessaan riisua ja näin hyvin moni tekikin. Systemaattiset koronatodistustarkastuspisteet oli poistettu, mutta pari infopistettä näkyi olevan käytettävissä.