Heikki Tynys

767 ongelmissa

Aloittanut Heikki Tynys,

27 viestiä aiheessa

Kirjoitettu

Miten "ilmanopeus" käyttäytyy lentoonlähtötehoilla telineen etusektorissa?? Se, melko massiivinen imuri siinä vieressä ei suinkaan ime "suoraviivaisesti etusektorista" tulevaa ilmaa.... Väittäisin, että telineen ja moottorin otsapinnan välisellä alueella "ilmanopeus" eroaa merkittävästi lentoonlähdön & alkunousun aikana...

 

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu (muokattu)

11 tuntia sitten, Seppo Kohonen kirjoitti:

Neljäs kuva ylhäältä Avheraldin linkissä: Ovatko nuo kellanvihreät värkit jarrujen jäähdytyspuhaltimia?

Niitäpä juuri, valmistaja tässä tapauksessa Supervac. Normaalikäyttö liittyy koneen kääntöajan lyhentämiseen, saadaan jarrut lentoonlähtökuntoon lyhyen kiitotien kentillä (--> kovempi pyöräjarrutus, enemmän lämpöä) nopeasti vähän kuumemmallakin kelillä.

Mielenkiintoisinta olisi tässä tapauksessa ehkä tietää, olivatko nuo esimerkiksi kentän pelastuslaitoksen vai jonkun kaupallisen yhtiön kalustoa.

Muokattu: , käyttäjä: Tatu Koiranen
1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään
Palaa aiheisiin Ilmailun uutiset