Wright Whirlwind R-975 potkurin napa

[Mika Laakso 720]

Kaveri oli löytänyt "hallin perältä" potkurin navan, ja laittoi mulle siitä kuvia. Navasta löytyy kuvien mukaan tekstiä / numeroita näin: WRIGHT WHIRLWIND, R-975 E-3, MF. D20314, No42

Oliko Norsemanissa tuo moottori, ja VL Pyryssä, R-975?

Muokattu: Huhtikuu 17, 2020, käyttäjä: Mika Laakso
korjaus

[Harri Mustonen 152]

Manuaalin mukaan Pyryssä oli R-975-E3

t. Harri

[Harri Mustonen 152]

Tässä vielä manuaalin lopusta löytynyt piirustus. Aika liki menee, mutta mitähän Mikan kuvissa oleva merkintä MF. D20314, No42 tarkoittaa?

t. Harri

 

[Raimo Heikkinen 2 501]

34 minuuttia sitten, Harri Mustonen kirjoitti:

Aika liki menee, mutta mitähän Mikan kuvissa oleva merkintä MF. D20314, No42 tarkoittaa?

Käsitän niin, että D20314 on VL:n tekemän piirustuksen numero jonka mukaan on tämäkin järjestyksessä 42. potkurinapa valmistettu. Pyryn potkurissa vain navassa on numero, sen sijaan lavat olivat pelkästään 1 ja 2. Epäselväksi on jäänyt mitä sitten tarkoittaa stanssi "MF"?

Edelleen ymmärrän, että VL:n piirustus C.20348 käsittää koko potkurin napoineen ja lapoineen (ks. liite).

Olen kyllä löytänyt potkurin n:o 42 kahteenkin Pyryyn asennettuna, mutta en ole löytänyt vielä sitä tapausta missä napa ja lavat ovat erkaantuneet toisistaan. Palaan aiheeseen.

[Raimo Heikkinen 2 501]

17.4.2020 at 20.55, Mika Laakso kirjoitti:

Kaveri oli löytänyt "hallin perältä" potkurin navan, ja laittoi mulle siitä kuvia. Navasta löytyy kuvien mukaan tekstiä / numeroita näin: WRIGHT WHIRLWIND, R-975 E-3, MF. D20314, No42

 

Potkuri N:o 42 löytyi kahdesta VL Pyrystä joihin se on ollut sodan jälkeen asennettuna. Koneet olivat PY-30 ja PY-19. Se on tullut selväksi että vaikka puiset lavat (N:ot 1 ja 2) rikkoutuivatkin poistokuntoon onnettomuudessa, oli metallisella navalla paremmat edellytykset säilyä ehjänä ja jatkaa käyttöä uusien lapojen/lavan kiinnittämisen jälkeen.