1941 MBR-2 "CCCP-2530"

[Martti Kujansuu 180]

Löysin valokuvan, johon on kuvattu MBR-2. Rungossa näyttäisi olevan merkintä "C.C.C.P-2530", punatähden alle on lisäksi jäänyt jokin kirjain tai numero. Rekisterinumero viittaa ilmeisesti siviilikoneeseen, joka on otettu Neuvostoliiton asevoimien käyttöön. Kuvan taakse on leimattu helsinkiläisen valokuvaamon tiedot: P. J. Bögelund O/Y ja vuosi 1941. En pystynyt varmuudella tunnistamaan konetta tavanomaisesta ilmailukirjallisuudesta. Kone voi mahdollisesti olla Ilmavoimien VV-183, joka löydettiin Korpiselän Kyhönjärveltä 25.7.1941 tai VV-184, joka löydettiin Itä-Karjalan Kokkojärveltä 14.8.1941.

[Carl-Fredrik Geust 851]

Hei,

alkuperäinen tunnus oli СССР-Л2539, nokassa lukee vielä Аэрофлот (näkyy oheisessa Ilmavoimamuseon kuvassa). Tämä lentovene jäi ilmeisesti merialueella sotasaaliiksi, ja kyseessä saattaa olla VV-182 joka jäi sotasaaliiksi Ulko-Tammion luona 20.7.1941. VV-183 ja VV-184 lentoveneillä oli tylppä pyrstö, eiväkä voi olla kysymyksessä.

Muokattu: Kesäkuu 13, 2020, käyttäjä: Carl-Fredrik Geust

[Raimo Heikkinen 2 496]

16 tuntia sitten, Carl-Fredrik Geust kirjoitti:

Tämä lentovene jäi ilmeisesti merialueella sotasaaliiksi, ja kyseessä saattaa olla VV-182 joka jäi sotasaaliiksi Ulko-Tammion luona 20.7.1941.

Näyttää päivämäärien perusteella sopivan ilmavoimien tulevaksi koneeksi tunnuksella VV-182:

[Carl-Fredrik Geust 851]

Neuvostoliiton siviili-ilmailurekisterin mukaan СССР-Л2539 oli matkustajaversio MP-1bis, valmistusnumero 31P40, ja rekisteröity 20.5.1938.

Muokattu: Kesäkuu 17, 2020, käyttäjä: Carl-Fredrik Geust
"Matkustajaversio" lisätty

[Carl-Fredrik Geust 851]

Atso Haapasen Punatähdestä hakaristiin-kirjan sivulla 214 on (huono) kuva MBR-2 lentoveneestä, mihin on sutattu väliaikainen hakaristitunnus.Rungossa voi lukea venäläisen tunnuksen viimeiset numerot ...539 (ei ...559, kuten kuvatekstissä virheellisesti lukee), näin ollen voi siis todeta että  VV-182 oli entinen СССР-Л2539.

Muokattu: Kesäkuu 21, 2020, käyttäjä: Carl-Fredrik Geust