Kuumailmalaiva

[Tauno Hermola 111]

Miksi kuumailmalaivat(?) (Thermal airships) ovat niin harvinaisia? Eikö olisi hyödyllistä, että päälliköllä on jotain kontrollia siihen, mihin lennetään?

[Markku Sipinen 52]

Kyllä kontrollointi olisi hyödyllistä. Kuumailmalaiva näyttää olevan kuitenkin vaivalloinen operoitava ja sen kuljetuskyky on melko pieni. Myöskään niiden käyttö tuulikelillä ei ole helppoa. Eli vastatuuleen meno on vaivalloista. Silloin kun niitä on tullut nähdyksi, niin keli on ollut normi kuumailmapallokeli; tyynehkö aamu tai ilta.
Suomessa ei tällä hetkellä ole kuumailmalaivoja.

Ne mitkä muualla ovat käytössä, lienevät enimmäkseen mainoskäytössä.

[Aki Suokas 79]

Vai onko se kontrolli noissa jopa huonompi?

https://www.kubicekballoons.eu/products-services/airships

listaa että heidän kuumailmalaivan maksimituuli olisi 3 m/s

Cameron pallon tuulirajaksi on lentokäsikirjassa mainittu 7,7 m/s

[Olli Luoma 79]

Aki, tämä menee hiukan saivarteluksi, mutta tuossa ei ehkä kyse ole kontrollista. Tuo rajoitus on ymmärtääkseni enemmänkin lentoonlähtöä ja laskua varten. Kuumailmalaivaa pitää käsitellä kuten special-shape kuumailmapalloa. Siinä on valtava sivupinta-ala ja se vaikeuttaa pystytystä. Olen muutaman kerran ollut mukana kuumailmalaiva-operoinnissa ja pallo on aika paljon helpompi käsitellä pystytyksessä.

Alkuperäiseen kysymykseen. En juurikaan näe kuumailmalaivalla muuta käyttöä kuin mainoslentäminen. Niitä on käytetty aikoinaan sademetsien yllä viidakon latvuston tutkimiseen. Latvustoon ei ole ollut oikein muita keinoja päästä käsiksi. Kuumailmalaivalla on voitu olla latvuston päällä aiheuttamatta ilmavirtoja alaspäin ja ohjattavuus on heikolla tuulella riittänyt.

Yleistymiseen harrastevälineenä on varmasti vaikuttamassa myös hinta. Tällä hetkellä hinnat taitavat lähteä 100 000 eurosta ylöspäin, kun pallojen hinnat ovat vain kymmenia tuhansia.

Ohjaamisen hyödyllisyys on tietystikin suhteessa tarpeeseen. Pallolentämisestä katoaa osittain seikkailun maku, jos palloon laitetaan ohjaus. Toki joskus on tullut mieleen, että pieni ohjauskyky voisi olla hyvä... :-D

Gefaflug lopetti tuotannon pari vuotta sitten, ei ollut kannattavaa.

Lämpimin palloterveisin

 

Olli L

[Tauno Hermola 111]

Tämä olisi ehkä paremmin harrastuskäyttöön sopiva, mutta ei taida (vielä ) olla sarjavalmistuksessa?

http://www.personalblimp.com/index.html

[Seppo Kohonen 311]

Tämäkään ei kauhean hyvin ohjautuvalta vaikuttanut:

 

 

Vaikka olikin ilmeisesti täysin käsikirjoitettu juttu:

https://metro.co.uk/2009/12/03/james-mays-top-gear-flying-caravan-stunt-was-fake-619350/