Suomalaiset Torinon ilmailumessuilla

[Jukka Raunio 523]

Sattuukohan kukaan tietämään, ketkä suomalaiset kävivät lokakuussa 1937 Torinon ilmailunäyttelyssä? Siellähän tiettävästi nähtiin Fiat G.50 ensi kertaa.

[Jukka Nisula 2 277]

Vastausta en ole vielä löytänyt, mutta vastaan tuli tällainen tieto wikipediasta. Koneen ensilento oli kylläkin Torinossa helmikuun 26. päivä, mutta tämän mukaan kone esiteltiin virallisesti yleisölle Milanossa lokakuussa:

”During October 1937, it was officially unveiled to the public at the Milan International Aeronautical Show.”

Siis Torino vai Milano? Veikkaan Milanoa.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Fiat_G.50

http://histaviation.com/The_Milan_Air_Show_October_1937.html

Tämä täsmentää ehkä tietojen hakua suomalaisten osallistujien osalta.

Jukka

Muokattu: Lokakuu 9, 2020, käyttäjä: Jukka Nisula

[Jukka Raunio 523]

Jep, Milano todennäköisesti.

[Raimo Heikkinen 2 496]

Ilmavoimien komentajan, kenr.luutn J.F. Lundqvistin allekirjoittamissa vuoden 1937 Ilmavoimien esikunnan päiväkäskyissä ei yhtäkään henkilöä ole lähetetty Italiaan mihinkään AirShow´n. Päiväkäskyissä käy kyllä ilmi tällaiset ulkomaankomennukset mm. kapt G.E. Magnusson komennettiin 16.6.37 Hollantiin, kapt T. Hannus 23.6. sekä radiopuolen väkeä 30.6.  Englantiin, kapt R. magnusson 10.9. Ruotsiin tutustumaan sikäläisiin ilmavoimiin, vänr J. Sarvanto 29.9. Englantiin opinto- ja hankinta-asioissa. Lopuksi lähti Englantiin isompi joukko väkeä maj Stenbäckin johdolla, koskien hankittavia Blenheimejä. Olisko sitten Italiaan lähetetty korkeampia viskaaleita esim. puolustusministeriön ja/tai puolustusvoimien puolelta?

[Jukka Raunio 523]

Kiitos Raimo. Olisiko Aero-lehdessä ollut näyttelystä juttua sitten.

[Raimo Heikkinen 2 496]

Kävin päiväkäskyjen lisäksi myös Aero-lehdet läpi, enkä löytänyt yhtään artikkelia mitään kyseisestä tapahtumasta.

Muokattu: Lokakuu 15, 2020, käyttäjä: Raimo Heikkinen

[Esa Muikku 133]

Olisiko mahdollista, että sotilasasiamies olisi poikennut messuilla? Hyvällä tuurilla kyseessä on voinut olla jopa ilmavoimataustainen upseeri, joka sitten on ymmärtänytkin jotakin lentokoneiden päälle.

 

[Jorma Kosonen 1 679]

33 minuuttia sitten, Esa Muikku kirjoitti:

Hyvällä tuurilla kyseessä on voinut olla jopa ilmavoimataustainen upseeri, joka sitten on ymmärtänytkin jotakin lentokoneiden päälle.

Suomen sotilasasiamiehenä Berliinissä oli tuolloin jääkärieversti Aarne Snellman, joka oli ollut Ilmavoimien esikuntapäällikkönä vuosina 1932-1934. Berliinillä olevalla sotilasasiamiehellä oli sivuakkreditointi Italiaan.

Rodney

https://www.doria.fi/bitstream/handle/10024/177053/Ruotsalainen_Salatun tiedon tuottajat_finalnet.pdf?sequence=8  (ss. 217-219)

https://maanpuolustuskorkeakoulu.fi/-/jaakariupseeri-aarne-snellman-ja-ajatuksia-alivoimaisen-ilmapuolustuksesta

Muokattu: Lokakuu 17, 2020, käyttäjä: Jorma Kosonen
ss. 217-219