Happipullo

[Mika Laakso 720]

Tänään löytyi tommoinen "HAPPIKAASUA" pullo, pituus venttiilin kanssa n.34cm. Messerschmiteissä oli ne

siniset kolmipalloiset happisäiliöt, mutta eikö niihin jossain vaiheessa tullut lisäksi tämmöinen suora pullo?

Tästä paistaa sininen läpi, mistä kohtaa on maali lähtenyt. Vihurissa oli hyvin saman näköinen happipullo, mutta

ne oli maalattu uuden standardin mukaan vaalean vihreiksi. Ja tämä on maalattu alumiini / harmaa.

Vihurin pullot tais olla Ju 88:sta peräisin?

Pullon stanssatut tekstit osin pahoin maalin peittämät, mutta suurinpiirtein näin:

SAUERSTOFF F(?)ULL 150 ATU 13.1.39 LTP 31 66 V LSW90 PRUF 225 ATU

I(?)FER1.24 KGJNH 1.00ITP  D 11 HAPPIKAASUA

Eli mistä koneesta on pullo?

[Mika Laakso 720]

Samassa kasassa tuli pari muuta osaa, kuulemma Folland Gnat koneen laskutelineistä?

Laukkasen Gnat-kirjasta en ainakaan löytänyt mitään yhteyttä?

 

[Jukka Nisula 2 282]

Vanhalta näyttää happipullo, sakujen värkki, ja jos stanssaus 13.1.1939 vielä tarkoittaa päiväystä, niin onhan se... mutta mistä.

Jukka

Muokattu: Lokakuu 13, 2020, käyttäjä: Jukka Nisula

[Mika Laakso 720]

VL Vihurissa hyvin samannäköinen happipullo, liittimet tosin erilaiset?

Kuvalainaus Ilmailumuseoyhdistyksen sivuilta.

Vihurin happipullot ovat ilmeisesti Junkers Ju 88:sta. 

[Mika Rautasaari 25]

Vihurissa on saman malliset pullot kuin Myrskyssä, vähän pidemmät kuin tuo sinun pullo: https://www.vlmyrsky.fi/blogi/2017/01/27/15675

[Raimo Heikkinen 2 504]

13.10.2020 at 19.43, Mika Laakso kirjoitti:

Tänään löytyi tommoinen "HAPPIKAASUA" pullo, pituus venttiilin kanssa n.34cm. Messerschmiteissä oli ne

siniset kolmipalloiset happisäiliöt, mutta eikö niihin jossain vaiheessa tullut lisäksi tämmöinen suora pullo?

Tästä paistaa sininen läpi, mistä kohtaa on maali lähtenyt. Vihurissa oli hyvin saman näköinen happipullo, mutta

ne oli maalattu uuden standardin mukaan vaalean vihreiksi. Ja tämä on maalattu alumiini / harmaa.

Vihurin pullot tais olla Ju 88:sta peräisin?

Pullon stanssatut tekstit osin pahoin maalin peittämät, mutta suurinpiirtein näin:

SAUERSTOFF F(?)ULL 150 ATU 13.1.39 LTP 31 66 V LSW90 PRUF 225 ATU

I(?)FER1.24 KGJNH 1.00ITP  D 11 HAPPIKAASUA

Eli mistä koneesta on pullo?

Ilmavoimien esikunta antoi 28.2.1941 kenr.maj Lundqvistin allekirjoittaman määräyksen, jonka mukaan ilmavoimien kaikki maalaamattomat säiliöt on 10.3.41 mennessä maalattava kansainvälisillä tunnusväreillä, seuraavasti:

- Happikaasusäiliöt sinisiksi (siis kuvan säiliö),

- Vetykaasusäiliöt punaisiksi,

- Typpikaasusäiliöt vihreiksi,

- Ilmasäiliöt aluminiumivärisiksi.

Tunnusvärin lisäksi säiliön kylkeen on maalattava 80 mm:n korkuisin mustin kirjaimin "Ilmaa", "Happea"...

Tämän perusteella kuvan säiliö ei täyttäisi vuoden 1941 aikaisia määräyksiä.

Muokattu: Joulukuu 6, 2020, käyttäjä: Raimo Heikkinen
puuttuva tavu

[Ari Oksanen 323]

Mika, tuolla toisessa keskustelussa mainitsit täällä olevasta selvittämättömästä happipullosta. Löysin oheisen kannettavan happilaitteen piirroksen, jonka pullo on mainitsemassasi mitassa (n. 34 cm). Venttiilin mallikin on jotakuinkin sinnepäin. Liekkö peräisin tämmösestä keksinnöstä? Määttiijjä?

 

[Raimo Heikkinen 2 504]

Mikan säiliöön on stanssattu HAPPIKAASUA. Säiliö on kuitenkin alumiinipronssinen jollaiseksi ILMASÄILIÖt määrättiin maalattaviksi 10.3.1941 mennessä. Tämän ohjeen mukaan hapella pitää olla sinisen värinen säiliö:

Lähde: Kansallisarkisto

[Raimo Heikkinen 2 504]

Säiliöiden ja putkistojen värien standardisointia vuoden 1942 aikana:

Lähde: Kansallisarkisto

[Raimo Heikkinen 2 504]

1950-luvun puolella palattiin lentokoneiden säiliöiden ja putkistojen tunnistusväreihin ja samalla tarkasteltiin länsimaisia standardeja. Suomessa oltiin vielä SIP 1934 tunnistusvärien "pauloissa". Näyttää, että jenkki standardi vaikutti ainakin puheena olevan happijärjestelmän väriin ts. sininen vaihtui vihreäksi.

Lähde: Kansallisarkisto

Kuva Suomen Ilmailumuseon Vihuri-aihiosta (VH-25).

[Mika Laakso 720]

Tämä mun pullo on ollut alunperin sininen, kuva.

Ei ole tietoa koska se on alumiinin väriseksi maalattu,

mutta samalla maalattu FL-numero peittoon? 

Yli 80-vuotta vanha pullo, kolhiintuneen pullon joku on 

voinut maalata "muuten vaan, paremman näköiseksi"?

[Ari Oksanen 323]

Selailin muissa tarkoituksissa FF:n vanhoja keskusteluja ja silmiini osui Happiregulaattori-säikeessä oheinen Heikkisen Raimon postaus. Olisikohan tässä jotain yhtymäkohtia puteliisi?

 

[Mika Laakso 720]

Liittimet näyttää hyvin samalta, mutta kuvan pullon yläosan sauma paljon terävämpi

kuin minun pullossa. Nyt tyydyn tietoon, että alunperin saksalainen, käytetty

jossain Suomen Ilmavoimien koneessa. ;-)

[Raimo Heikkinen 2 504]

19.12.2022 at 20.11, Mika Laakso kirjoitti:

Tämä mun pullo on ollut alunperin sininen, kuva.

Ei ole tietoa koska se on alumiinin väriseksi maalattu,

mutta samalla maalattu FL-numero peittoon? 

Yli 80-vuotta vanha pullo, kolhiintuneen pullon joku on 

voinut maalata "muuten vaan, paremman näköiseksi"?

Palaan tähän aiheeseen syystä, että olen löytänyt luettelon ilmavoimien käytössä/varastoissa olevista painepulloista vuodelta 1952. Ikäväkseni on todettava, ettei sinun pullosi kuulu enää tämän luettelon piiriin.

Alkujaan sinisen värisen HAPPIpullon päälle maalattu alumiinivärinen pinta johtuu todennäköisimmin siitä, että pullosi käyttötarkoitusta on muutettu. (Huom! Lundqvistin määräys pullojen väreistä annettu 28.2.1941). Siitä on myöhemmin tehty PAINEILMAsäiliö, alumiinmaali sen kertoo. Paineilmasäiliöitä tarvittiin lentokoneiden pyöräjarruihin, konekivääreihin, käynnistykseen, jarrusiivekkeisiin ja hydrauliikka järjestelmiin.

Esimerkkinä pullojen käyttötarkoituksen muutoksesta on, että osa 2:n litran saksalaisista kevytmetallisista happipulloista (FL 30500-3 ja FL 30500-2) oli suunniteltu muutettavaksi Vihuri-sarjan tulensammuttimiksi. Näitä happipulloja oli käytetty BL-, MT-, JK- ja DN-koneissa.

Muokattu: Toukokuu 13, 2023, käyttäjä: Raimo Heikkinen