AY1982 Puerto Platasta - aina myöhässä?

[Juho Hannukainen 0]

Kun noita laskeutuvia koneita on tullut seurailtua Ilmailulaitoksen sivuilta, niin on jäänyt ihmetyttämään, että miksi lomalento Puerto Platasta on AINA myöhässä. Tänään näytti tällaista:

 

08:40 Puerto Plata Bergen Laskeutunut 11:05

AY1982

 

Usein on aikataulun mukainen aika ollut 7:45, laskeuduttu on kymmenen yhdenstoista maissa. Samoin välilaskupaikka vaihtelee viikottain. Eilen se näkyi vielä olevan Arlanda, yöllä oli muuttunut Bergeniksi. Ilmeisesti olikin yllättävää vastatuulta tai jotain. Menolennoilla välilasku on kai aina ollut Reykjavik vai onko? Kellään syvällisempää tietoa asiasta?

[Antti Havukainen 1]

Usein on aikataulun mukainen aika ollut 7:45, laskeuduttu on kymmenen yhdenstoista maissa. Samoin välilaskupaikka vaihtelee viikottain. Eilen se näkyi vielä olevan Arlanda, yöllä oli muuttunut Bergeniksi. Ilmeisesti olikin yllättävää vastatuulta tai jotain. Menolennoilla välilasku on kai aina ollut Reykjavik vai onko? Kellään syvällisempää tietoa asiasta?

 

Joskus on myös takaisin tullessa ollut välilaskupaikkana Gander Kanadassa.

 

 

[Guest FOBA]

Moro

 

Kerran pari kun se kone sinne on lähtenyt myöhässä niin se taitaa vähän sotkea aikatauluja aina jatkossakin --> myös aina tulevaisuudessa myöhässä.

 

Välilasku paikka aina vähän vaihtelee, Reykjavik, Gander, Shannon, Arlanda jne.

 

Kyllä se on ainakin kerran yhteen suuntaan menny non-stoppinakin (suuntaa en muista, joko Hel-Puerto Plata tai toisin päin ...n.11tuntia...

 

-Foba-

[Guest Kedu]

On kyllä täytyny olla aika suotuisat tuulet tossa nonstop HEL-POP lennossa

[Guest FOBA]

On kyllä täytyny olla aika suotuisat tuulet tossa nonstop HEL-POP lennossa

 

Ja aika tyhjänä tuli tuo kone...

 

-Foba-

[Janne Matilainen 6]

Eli olisko myöhästymisen syy usein se, että tuo välilaskukenttä vaihtelee ja näinollen varmaan myös palvelun nopeus ko. kentillä on eri.

[Guest Tuomas]

Milläs koneella tuo AY1982 Puerto Platasta lennetään?

[Sami Puro 599]

757 on kone..

 

Myöhästymisen syy voisi tietysti myös olla, että menolento on ollut myöhässä ja miehistön lepoaika olisi jäänyt liian lyhyeksi, ja sitten pitää lähtöä viivästyttää ettei tule rikottua työaikamääräyksiä. Koska vastatuuli tuskin tuollaista monen tunnin viivytystä saa aikaiseksi? Tosin en tiedä onko tuo lento aina suunniteltu lennettäväksi ilman välilaskua, ja extra-tankkausvälilasku sitten aiheuttaisi tuon myöhästymisen.

[Juho Hannukainen 0]

Tosin en tiedä onko tuo lento aina suunniteltu lennettäväksi ilman välilaskua, ja extra-tankkausvälilasku sitten aiheuttaisi tuon myöhästymisen.

 

No ei kyllä tosiaan yli 11 h lentoa ole suunniteltu lennettäväksi 757:lla ilman välilaskua, jos useampaa kuin muutamaa matkustajaa yritetään Atlantin yli saada...

[Guest kiza]

Myöhästymisen syy voisi tietysti myös olla, että menolento on ollut myöhässä ja miehistön lepoaika olisi jäänyt liian lyhyeksi, ja sitten pitää lähtöä viivästyttää ettei tule rikottua työaikamääräyksiä. Koska vastatuuli tuskin tuollaista monen tunnin viivytystä saa aikaiseksi? Tosin en tiedä onko tuo lento aina suunniteltu lennettäväksi ilman välilaskua, ja extra-tankkausvälilasku sitten aiheuttaisi tuon myöhästymisen.

Eikö tätä lepoaika "säännöstä" voisi soveltaa hieman tämän kaltaisille lennoille? On tyhmää jos lento myöhästyy, joka kerta tämän lepoaika säännön takia. Sitten on eri asia jos tuo lepoaika ylittyy monella tunnilla, silloin se on ymmärrettävää Itse en tiedä tarkkoja tunti määriä, kertokoot ne joku muu

[Jari Kähkönen 0]

Moro

 

Kerran pari kun se kone sinne on lähtenyt myöhässä niin se taitaa vähän sotkea aikatauluja aina jatkossakin --> myös aina tulevaisuudessa myöhässä.

 

-Foba-

 

Mä kuulin kerran jutun että finski oli kerran myöhässä 60-luvulla, eikä ole saanut sitä vieläkään kiinni...

 

-Kähmy