USA fraseolgia opasta :P

[Guest Staok]

Olisko missään mitään opasta USA fraseolgioita käytäs läpi?

[Olli Keijonen 0]

Olisko missään mitään opasta USA fraseolgioita käytäs läpi?

Lentele FS:ää default ATC:llä niin opit!!

[Guest Staok]

mielummin lukisin jostain

[Guest seaandtr]

No, onko se pakko olla USA fraseologiaa, eikö muu englanti kelpaa ?

[Guest Lonkka]

Olisko missään mitään opasta USA fraseolgioita käytäs läpi?

 

Moi!

 

Voin kertoa että ainakin SATCON aikaan USA:ssa lentäminen verkossa oli lähinnä huvittavaa kun lennonjohto alkoi pälättämään jonkun kaverinsa kanssa ATC: "heeyyy man whats up...yakety yak..."(kaverilleen),Minä:"FED301 request vectors for...",ATC: "whats the problem,dont you see i`m busy....".No ehkä sielläkin on asiat hieman muuttuneet mutta kyllä siellä vieläkin lennetään ns. MUTU menetelmällä.

 

T:Harri

[Guest Staok]

No, onko se pakko olla USA fraseologiaa, eikö muu englanti kelpaa ?

 

Ottaisko ton vitsinä vai ei? joka tapauksessa siellä on eri menetelmät kuin euroopassa esim fraseologiassa on pieniä eroja ;)

[Guest fishu]

No pilotin kannalta siellä ei kyllä muuta ihmeellistä ole kuin että jalat yltää aina 18k saakka josta ne pinnat sitten alkaakin.

"Victor" airwayssit on sitten alailmatilan reittejä < 18000ft ja yläilmatilan reitit on sitten 18000ft =>

 

Toinen mikä voi yllättää on rullaus fraseologia holdiin tai lineuppien puuttuminen.

siellä ei line upata, siellä mennään pointtiin

 

Mut pilotin kannalta siellä ei paljoa ihmeellisyyksiä ole.

Reittien suunittelu se vasta mielenkiintoista onkin, kun sääntöjä näyttää olevan aluekohtaisesti enempi kuin sielu sietää...

Mutta jos et lennä lyhyitä reittejä niin ei mitään hätää.

Ja joillakin ARTCC:llä on sitten hyvät reittioppaat.

 

Joissain paikoissa selvityksen takaisinlukuun riittää pelkän kuokan kertominen.. esim. atlantassa.

(vaikka selvitys muuten kestää sen puoli tuntia pituudeltaan..)

 

Joskus saattavat myös heittää toiselle frequlle sanomalla "monitor ...", jolloinka sitten tehdään sama kuin contactissa mutta ei aleta höpöttämään seuraavalle lennonjohtajalle terveisiä.

 

[Guest Flyer]

http://home.t-online.de/home/n.vorstaedt/eurprimer.html

 

 

Toisin päin, mutta auttaahan tuokin hieman.

[Guest Flyer]

Joissain paikoissa selvityksen takaisinlukuun riittää pelkän kuokan kertominen.. esim. atlantassa.

(vaikka selvitys muuten kestää sen puoli tuntia pituudeltaan..)

Olettaen, ettei selvitys poikkea lentosuunnitelmasta.

[Guest Staok]

http://home.t-online.de/home/n.vorstaedt/eurprimer.html

 

 

Toisin päin, mutta auttaahan tuokin hieman.

 

Fraseologia tietoa kaipaisin vähän, kaukaisten offline aikojen lentelystä on jäänyt kyllä jotain mieleen. Onhan tässä vielä 3 legiä aikaa

[Guest seaandtr]

Ottaisko ton vitsinä vai ei? joka tapauksessa siellä on eri menetelmät kuin euroopassa esim fraseologiassa on pieniä eroja ;)

 

Voit ottaa sen aivan niinkuin itse haluat. Mikäli ei kelpaa, niin anti olla.

[Guest Staok]

Voit ottaa sen aivan niinkuin itse haluat. Mikäli ei kelpaa, niin anti olla.

 

Meni kyllä vähän ohi, miten vaikutat niin vihaiselta?