Oulun chartterit + muut erikoisuudet

[Juha Vähälummukka 0]

muutetaampa vähän otsaketta kattamaan muutkin kun chartterit.. vaikka tämä seuraavakin on kyllä charter-lento. Eli Riikasta on tulossa Air Balticin "jääkiekkomaajoukkue"-charter kohti Oulua, ilmeisesti tämän päivän puolella vielä Oulussa. Lähtenyt Riikasta paikallista aikaa 20:01. Veikkaisin että 737:lla tulevat, tai sitten Fokkerilla jyrryyttävät.. huomenillalla varmaan pelin jälkeen lähtee takasinpäin.. ainakin näin toivon että ehdin iltapäivällä kuvaamaan!

 

niin ja olisi mukava jos tähän ketjuun jatkossakin siis postailtaisiin noita mahdollisesti tietoon tulevia erikoisuuksia EFOU:n suunnalla...

 

[Olli Vainio 3]

Ilmeisestikkin kävi Air Balticin 737 jättämässä porukkaa tänne ja lähti Riikaan...'kele kun ei kerinny kentälle. Noh, jospa huomenna.

[Juha Vähälummukka 0]

Laitampa tämän kyssärin tähän perään kun niin tärkeästä asiasta ei ole kyse että omaa threadia tarvittaisiin...

eli tänään 28.5. (...tai siis eilen..) tuossa n. klo 17 paikkeilla olin näkevinäni Oulun keskustan päällä pohjoisen suuntaan suht matalalla lentelevän koneen.. ja kummastuin kovasti kun oli niin iso ja kovasti näytti kakstasovehkeeltä.. koneen väri näytti tuollaselta kellertävänvihertävänrusehtavalta.. ja tuli heti mieleen että eihän Lennuklubin antonovi ole Malmilta liikenteessä vähän kauempana? Kovasti se ainakin siltä näytti. Mikähän muu kaksitasokone se olisi voinut olla ? Löytyisikö täällä tietoa mikä kone oli kyseessä? (Mahdollista on myös että lummukan poijjaan silimät oli sekaasi ja kuvitteli vaan näkevänsä jotakin erikoista vaikka oikeasti näki vain lintuja.. )

[Juha Vähälummukka 0]

Itse itselleni vastaten... samaan aikaan tuota kysymystä kirjatessani tuonne kuvapuolella olikin tullut jo vastaus.. eli Antonovihan se oli matkalla kohti Rovaniemeä.. lohduttavaa tietää että ei vielä näe näkyjä!

[Henri Keränen 0]

5.6. 12:45 DEP Bulgaria Air Burgasiin

12.6. 11:00 ARR sama Burgasista

tämäkin vähäsen epävarma

 

Mistäs olet nämä tiedot napannut? Olis pikkuhiljaa tämäkin päivä tulossa ja pitäisi hieman saada varmuutta.

 

EDIT: Google kertoi että varma pitäis olla. Ja lisätään että matkatoimisto Domina Matka-Monten lento.

[Henri Keränen 0]

Tuleekohan se Billy Idol Ouluun lentokoneella? Jos tulee niin kenelläkään tietoa?

[Sami Virkkula 0]

Tuleekohan se Billy Idol Ouluun lentokoneella? Jos tulee niin kenelläkään tietoa?

 

Oulu on vanhojen rokkareiden luvattu maa. Taitaa olla ainoa paikka missä niillä on tilausta.

[Janne Hannula 6]

PH-SVY platalla tällä hetkellä, ei tietoa lähtöajasta. Kävi heittämässä aamulla Lapin kierroksen VFR:ssä pinnalla 150, ilmeisesti jotain kuvaushommia.

 

LISÄYS: ja OY-PBG saapuu Ouluun plaanin mukaan klo 2145 SA.

[Henri Keränen 0]

Moro!

 

Tuo PH-SVY taitaa viettää yön kentällä.

 

Harmi kun tuo OY-PBG ei ajallaan tullut ja ei oikein voinut jäädä odottamaan.

[Janne Hannula 6]

Tuo PH-SVY taitaa viettää yön kentällä.

 

Siinähän tuo tosiaan vieläkin seisoo ysiständillä.

 

Harmi kun tuo OY-PBG ei ajallaan tullut ja ei oikein voinut jäädä odottamaan.

 

No, tälle illalle on samanlainen plaani. Lieköhän on tällä hetkellä postikoneena Oulun ja Rollon välillä...

[Ilkka Mäkelä 1 206]

No, jos 1-moottorinen Caravan ei mennyt Oulun Tilauslennolta laitoksella läpi, niin tuo 2-moottorinen Caravan II F-406 (OY-PBG) saattaisi olla se uusi, korvaava postikone...

 

A.netissä operaattorina mainitaan Benair eli BenAir A/S:n tytäryhtiö, joka taas on Cessnan myyntiedustaja Pohjoismaissa.

 

Vm. 1986, TT 7700 hrs, eli ihan uusihan se ei ole. Myyntilistalla kumminkin, ks.

 

http://www.aviatorsale.com/aircrafts/3531/

[Janne Hannula 6]

SE-DRZ (C500) Oulussa tänään noin klo 1700 SA. Viipyy tunnin ja lähtee takaisin Ruotsiin.

 

IE-LTE (AS50) tulee Jyväskylästä noin 1730 SA.

[Olli Vainio 3]

Ja näemmä ensimmäinen Embraer 170:lla lennettävä lento olis merkattu 2.10 AY371:ksi eli klo 15 saapuu ja lähtee pois hieman myöhemmin. Tosin en tiedä kuin luotettava tuon. Täältä katsoin: http://www.finnair.fi/servlet/Availability?LANGUAGE=FI&QueryType=2

 

 

Ja btw. tuo "IE-LTE" oli "I-ELTE"

[Juha-Matti Korvanen 4]

No, jos 1-moottorinen Caravan ei mennyt Oulun Tilauslennolta laitoksella läpi, niin tuo 2-moottorinen Caravan II F-406 (OY-PBG) saattaisi olla se uusi, korvaava postikone...

 

A.netissä operaattorina mainitaan Benair eli BenAir A/S:n tytäryhtiö, joka taas on Cessnan myyntiedustaja Pohjoismaissa.

 

Vm. 1986, TT 7700 hrs, eli ihan uusihan se ei ole. Myyntilistalla kumminkin, ks.

 

http://www.aviatorsale.com/aircrafts/3531/

 

Ja sehän se on. Kävin yöllä Rovaniemellä katsomassa. Lentäjäkin siinä moikkas ja kertoi, että tänään lentävät Rovaniemellä jotain koulutuslentoja...

[Juha Vähälummukka 0]

Futuran charter-lentoja syksylle:

 

Oulu - Malaga 

 

FUA2410 ( 09.10. - 30.10.05 )

 

09.10.05 sunnuntaina klo 08:15 - Malagassa klo 13:45 (Huom! Välilasku Helsingissä.)

16.10.05 sunnuntaina klo 08:15 - Malagassa klo 13:45

23.10.05 sunnuntaina klo 08:15 - Malagassa klo 12:05

30.10.05 sunnuntaina klo 07:15 - Malagassa klo 12:45 (Välilasku Helsingissä, pelkkä meno.)

 

Malaga -Oulu

 

FUA2409 ( 16.10. - 30.10.05 )

 

15.10. la-su yö klo 23:45 - Oulussa klo 07:15 (Huom! Välilasku Helsingissä.)

23.10. la-su yö klo 01:25 - Oulussa klo 07:15

30.10. la-su yö klo 01:25 - Oulussa klo 06:15

 

Lähde: Hispanian nettisivut

[Janne Hannula 6]

N551VB (E135) ollut standilla 5 jo jonkun tovin. Päräytti Keflavikista iltapäivällä. Yhtään kuvaa en löytänyt airliners.netistä...

[Guest Jufernaut]

N551VB (E135) ollut standilla 5 jo jonkun tovin. Päräytti Keflavikista iltapäivällä. Yhtään kuvaa en löytänyt airliners.netistä...

Koneen sarjanumero näkyy olevan 00913 mutta

onkohan ihan uusi vaiko uudelleen rekisteröity?

 

[Harri Koskinen 288]

Koneen sarjanumero näkyy olevan 00913 mutta

onkohan ihan uusi vaiko uudelleen rekisteröity?

 

Tällaiset tiedot löytyivät www.landings.com:in tietokannasta:

 

N-number: N551VB

Aircraft Serial Number: 14500913

Aircraft Manufacturer: EMBRAER

        Model: EMB-135BJ

Engine  Manufacturer: ROLL-ROYCE

        Model: AE3007 SER

Aircraft Year: 2005

Owner Name: AIRCRAFT HOLDING AND LEASING LLC

Owner Address: 707 S WASHINGTON BLVD

                          SARASOTA, FL, 34236-7835

Type of Owner: Corporation

Registration Date: 02-Aug-2005

Airworthiness Certificate Type: Standard

Approved Operations: Transport

 

Näyttäisi olevan ihan uusi kone, koska www.airlinerlist.com:in listalta tuota sarjanumeroa ei vielä löydy.

[Janne Hannula 6]

Ja siinähän tuo seisoo kiltisti vieläkin. Ja nyt kun tarkemmin selvittelin niin se tuli ihan yksityislentona, eikä esim. tilauslentona .

[Hannu Tolonen 0]

Kait tämäkin erikoisuuksiin kuuluu, eli oliko kukaan muu katsomassa Oulussa eilen (la 27.8) ollutta Ouluhallin yli lentänyttä kuuden pienkoneen muodostelmaa ja laskuvarjo esitystä? Tapahtuma-aika oli siinä yhden aikaan. Samoihin aikoihin taisi saapua N551VB, oliko muuten Janne silloin äänessä tornin jaksolla?

 

Hannu

[Janne Hannula 6]

Samoihin aikoihin taisi saapua N551VB, oliko muuten Janne silloin äänessä tornin jaksolla?

 

En ollut juuri silloin.. On muuten tunnin päästä lähdössä tuo Embraeri Helsinkiä kohti.

[Guest Jufernaut]

En ollut juuri silloin.. On muuten tunnin päästä lähdössä tuo Embraeri Helsinkiä kohti.

Millähän tunnuksella se lentää?

Ei näy ainakaan Hesan saapuvissa.

 

[Janne Hannula 6]

Omalla rekisterillään N551VB, liikelentopuolelle taitaapi olla tulossa aivan näillä hetkillä. Kellään muuten mitään ajatusta miksi tuo kutsui aluksi itseään "Legacy 551VB" ??

[Juha Ritaranta 930]

Kellään muuten mitään ajatusta miksi tuo kutsui aluksi itseään "Legacy 551VB" ??

 

Se on amerikkalainen tapa sanoa koneen tyyppi ennen tunnusta, kuuluu asiaan jenkkilässä. Ehkä helpottaa lennonjohtajien työtä jonkun verran, vai?

[Janne Hannula 6]

Se on amerikkalainen tapa sanoa koneen tyyppi ennen tunnusta, kuuluu asiaan jenkkilässä. Ehkä helpottaa lennonjohtajien työtä jonkun verran, vai?

 

Aivan joo niinpä taitaakin olla, mutta miksiköhän tämä oli "Legacy" ? Nyt se lähinnä sekoitti . Enkä kyllä hoksaa miksi tyyppi edes tarvitsisi eteen sanoa, koska se tieto kuitenkin näkyy sekä liuskassa että tutkaruudulla. Mutta sanotaanhan toisaalta Helsinkiäkin lähestyttäessä konetyyppi...