PIC2 -faneille (ei kuvia vaan kysymys)

[Guest teropa]

Morjens,

 

Tämä ei sitten ole mitenkään virallista tms. Haluaisin tietää, mitä asioita suomalaiset PIC767 käyttäjät haluaisivat parannettavan PICv2:ssa. Eli uusia juttuja, mitä haluaisitte siinä nähdä. Lisäksi haluaisin kuulla mahdollisista bugeista, mitä olette alkuperäisestä PIC767:sta löytäneet (tai luulleet löytäneenne) ?

 

Tero

 

[Guest teropa]

Lisättäköön vielä, että jos haluatte vaikuttaa asioihin, niin kannattaa tosiaan kommentoida.

 

Tero

[Guest Oranki]

No mahdollisimman frameystävällinen kun olisi niin se olisi tietysti kiva...

 

Ja tietysti VC(frameystävällinen tietenkin)... Onko sitä muuten tulossa tuohon PIC2:seen ??

[Antti Salo 19]

P&W:n ja RR:n moottorivaihtoehdot EICAS:iin ja toinen FMC/CDU-vaihtoehto. (oliko se nyt Pegasus?)

 

Edit: Unohtui että alkuperäisessä PIC:issä ei ole Rolssin vaihtoehtoakaan.

 

Tosin jos PIC2:sta tulee se maailman paras FS-addoni niin kuin on mainostettu, niin eiköhän nämä jutut olleet to-do listalla ensimmäisenä.

[Guest Shpongle]

No höms, näistähän on jo höpisty, mutta laitetaan silti vähän jotain..

 

- 100% Pegasus FMS (ja jos intoa riittää niin originaali/PIP valinnaisena)

 

- Oikein toimiva apu (ts. tunkee bleediä vaan jos on tarvetta sille, eli jos ei starttia päällä ja pakit pois, niin bleed press ~0 sekä että osais startissa avata oman bleedinsä toisen koneen starttia varten, nykyinenhän vetää sen crossbleedillä toisesta koneesta)

 

- Bleed demand vaikuttaisi moottoreiden idleen. (TAI päälle niin idle nousee - esim pmdg:n puikula tekee näin.)

 

- FS:n rajoissa ILS/VOR oikein toimivaksi (Oma ilssipaneeli, ja mcp:n vor/dme valitsin hyppii ilssitaajuudet yli.)

 

- "Compact EICAS" toiminto jos iskee alaruudun pimeäksi, ja EICAS systeemisivut.

 

- IRS:en driftaus kohtuuden rajoihin sekä gepsi päivittämään fms-positiota.

 

Mitähän sitä muuta, nopeusmittarin liput kuntoon (puuttuu pari), tcas ehsille, kunnon loadeditori sillä mahdollisuudella että vaihtaa finaalipainoja hieman ja tuuttaa ne acarssilla sulle, releitten äänet kun generaattorit tulee kiskolle, tuplacrossfeedit, RMI kuntoon (heading tulee nykyään väärältä irulta)..

 

Onhan tota kaikenlaista, mutta noi nyt ekana tuli mieleen baarikierrosyön jälkeen.. 8)

[Guest teropa]

Kiitos Henri, Antti, Masi ja Ville.

 

Tuotanoin, sitten semmoinen pyyntö, että kun listaatte noita toiveita, niin koittakaa listata mahdollisimman tarkkaan, varsinkin jos on kyse jotain bugista vanhassa versiossa.

 

En kommentoi olemassaolevia/tulevia featureita sen enempää, mutta varmaan riittänee jos sanon, että kukaan ei varmaankaan pety .

 

Lisää raportteja!

 

Tero

[Guest Shpongle]

No nyt muistui ainakin pari lisää.

 

- Se (digitaalinen) metrinen korkeusmittari mikä esim tällä kotimaisella yhtiöllä on koneissaan.

 

- Fuel ja oil temp käyttäytymään aidosti esim cruisessa. (nykyisellään bensathan pysyy liian lämpimänä, ja öljyt liian kylmänä)

 

- Overheadiin se valopatteri (ENTRY DOORS, CAPT PITOT jne jne.)

 

- Cockit <-> ground toiminnon jatkokehittely, esim ennen starttia infoavat että checkit tehty, rahtiovet kiinni ja pinni pyörässä jne..

 

- Jos simun rajoitukset antaa myöten (tai saa kierrettyä), niin moottorien käynnistys 'vähän' pidempikestoiseksi, eikä että kun lyö bensat, niin 0.1sek päästä alkaa jo egt nousta ja 5sek päästä ollaankin jo normaali idlellä..

[Guest Apina]

Henrihän tuossa on jo mielestäni todella hyvin listannut asioita, mutta itse haluaisin sen säätutkan, ja ACARSin

[Guest FIN1979]

Terve

 

Mukavaa että myös Simuilijoita kuunnellaan koneen kehittämisessä Itse myös toivoisin yllämainittujen asioitten lisäksi VC:n sellaisia gaugeja (backlit) jotka ovat valaistuja niin että ne näkyvät kun on poispäin auringosta eikä vasta silloin kun jokin ulkoapäin ne valaisee.... Tämä esim puuttuu PMDG:n 737NG:stä ja häiritsee silloin todella paljon jos lentää VC:stä.

 

Itse tykkään myös modellin ulkonäöstä ja toivoisin mikäli mahdollista Jet City DC-9/Jon Murchison BAe146 tyylistä service armadaa lentokoneen ympärille kun ollaan parkissa tai portilla.

 

Matkustamokuulutukset ja "Requesting coffee to flightdeck, please" tyyliset letkautukset olisivat myös aika kivoja

 

Jani

 

 

[Guest kuusmi3]

Tässä on nyt aika hyvin tullu jo näitä kommentteja, mutta ainakin yhdestä ärsyttävästä bugista olisi vielä kiva päästä eroon. Minulla ainakin välillä nimittäin IRU:t eivät ollenkaan tykkää kohdistua vaan align-valo jää ainoastaan vilkkumaan kohdistuksen lopuksi. Tämä on todella ärsyttävää, kun on juuri alkamassa olla valmis lentoon niin sitten IRU:t leviävät käsiin ja koko homman joutuu aloittamaan uudestaan.

[Guest mmniemi]

Mukavaa että myös Simuilijoita kuunnellaan koneen kehittämisessä Itse myös toivoisin yllämainittujen asioitten lisäksi VC:n sellaisia gaugeja (backlit) jotka ovat valaistuja niin että ne näkyvät kun on poispäin auringosta eikä vasta silloin kun jokin ulkoapäin ne valaisee.... Tämä esim puuttuu PMDG:n 737NG:stä ja häiritsee silloin todella paljon jos lentää VC:stä.

 

Tuohon ei vain valitettavasti simun nykyisellä grafiikkamoottorilla pahemmin pysty vaikuttamaan. VC:n mittarit piirretään polygoneina, ja näinollen niihin pätee saman varjostuslait, kuin mihin tahansa polygoniin...

[Guest teropa]

Kiitos kommenteista.

 

Lisääkin saisi kommentoida. Minä tietysti teen parhaani, että kaikenlaisia toiveita kuunnellaan, mutta prosessihan ei tietenkään mene niin, että kaikki mitä sanon toteutetaan tuosta noin vain .

 

Kaikkea saa silti ehdottaa.

 

Tero

[Guest piitu]

Minä tietysti teen parhaani, että kaikenlaisia toiveita kuunnellaan, mutta prosessihan ei tietenkään mene niin, että kaikki mitä sanon toteutetaan tuosta noin vain .

 

Ja jos tuote aiotaan saada pihalle vielä FS2004-aikakautena, niin ei ehkä muutenkaan kannata sitä TODO-listaa paisuttaa tarpeettoman suureksi. Tai no, enhän minä tiedä kuinka ripeitä jannuja sitä on vääntämässä.

[Guest teropa]

Kyllä se FS2004 aikakautena ulos tulee . Ainakin kunhan pidetään järki mukana...

 

Tero