Lentokoneaiheita löytyy jopa koulun arjesta

[Guest Dianora]

No, tässä on huono kuva Mieti ja laske-matematiikan kirjasta (Syysosa) Kuvassa voi katsella, miten olen epätoivoisesti yrittänyt laskea lentokoneen turvaetäisyyden tilavuutta.

 

[ Attachment removed / expired ]

 

[Tuomas Filppula 2]

Kivoja tehtäviä. Eikös DC-9-51 ole MD-80

[Guest apsk]

Eikös DC-9-51 ole MD-80

Ei ole. DC9-80 taitaa tarkoittaa samaa kuin MD-80.

[Guest kiza]

taitaa mahtua vain A388...

 

[ Attachment removed / expired ]

 

[Jukka Nisula 2 297]

Tällaisen aihetta sivuavan sivun löysin, omista lukioajoista on kyllä jo yli 20 vuotta aikaa... Kiinnostuneille tehtäviä ilmailun parista.

 

http://www.emints.org/ethemes/resources/S00000747.shtml

 

Jukka

[Guest Dianora]

taitaa mahtua vain A388...

 

Niinpä. Minua inhottaa tietämättömät kirjantekijät.

[Kuisma Lappalainen 1]

taitaa mahtua vain A388...

 

Konetyyppejä, jotka pystyvät kuljettamaan 555 matkustajaa kerralla, on kaksi. Toinen niistä on Boeing 747-400 ja toinen on Airbus A380. Lisäksi Boeing 777 voi kuljettaa lähes tämän määrän - tarkemmin sanottuna 550. Mutta hullukoiraan mahtuu vain hieman toistasataa matkustajaa kerrallaan.

 

[Guest Turvamies]

Konetyyppejä, jotka pystyvät kuljettamaan 555 matkustajaa kerralla, on kaksi. Toinen niistä on Boeing 747-400 ja toinen on Airbus A380. Lisäksi Boeing 777 voi kuljettaa lähes tämän määrän - tarkemmin sanottuna 550. Mutta hullukoiraan mahtuu vain hieman toistasataa matkustajaa kerrallaan.

 

Jumbon maailmanennätys on jotain 1200 nuppia samalla lennolla. Kyseessä oli evakuointi lento jossakin päin palloa, enkä muista milloin se tapahtui, mutta tapahtunut on.

Osaako kukaan päivittää tietoa ?

[Mikko Maliniemi 5]

Konetyyppejä, jotka pystyvät kuljettamaan 555 matkustajaa kerralla, on kaksi. Toinen niistä on Boeing 747-400 ja toinen on Airbus A380.

 

Ja Antonovin rahtareihin (225 ja 124) menisi takuulla saman verran, jos ahdettaisiin. Eikä kuljetuskyky joutuisi vielä edes tiukille...

[Guest kiza]

Ja Antonovin rahtareihin (225 ja 124) menisi takuulla saman verran, jos ahdettaisiin. Eikä kuljetuskyky joutuisi vielä edes tiukille...

Mutta matkustus mukavuus on eriasia......

 

Btw, voitaisiinko noita rahtareita käyttää todellakin noissa evakuoinnissa esim. Fidzillä?

[Mikko Maliniemi 5]

Mutta matkustus mukavuus on eriasia......

 

Btw, voitaisiinko noita rahtareita käyttää todellakin noissa evakuoinnissa esim. Fidzillä?

 

Niin no tuskinpa 747:kaan on ollut penkin penkkiä, jos siellä on ollut 1200 ihmistä. Tuskin tuommoisilla lennoilla mietitään matkustusmukavuutta

 

Ja onhan evakuointilentoja suoritettu rahtareilla iät ajat. Herculeksilla jne. Joten miksi ei voisi käyttää vaikka Antonoveja?

[Guest Finski]

Jumbon maailmanennätys on jotain 1200 nuppia samalla lennolla. Kyseessä oli evakuointi lento jossakin päin palloa, enkä muista milloin se tapahtui, mutta tapahtunut on.

Osaako kukaan päivittää tietoa ?

 

Taitaa kyseessä olla El Alin jumbolla suoritettu evakuointilento. Nyt en muista mistä ja milloin, mutta silloin muistelen olleen 1200 nuppia kyydissä.

[Guest lento]

Taitaa kyseessä olla El Alin jumbolla suoritettu evakuointilento. Nyt en muista mistä ja milloin, mutta silloin muistelen olleen 1200 nuppia kyydissä.

Semmosta olen siitä itse kuulut joskus että Koneesta oli kaikki WC:t sun muut poistettu

[Mikko Holck 0]

Semmosta olen siitä itse kuulut joskus että Koneesta oli kaikki WC:t sun muut poistettu

Joo, ja matkan aikana syntyi kaksi lasta.

[Guest Turvamies]

Taitaa kyseessä olla El Alin jumbolla suoritettu evakuointilento. Nyt en muista mistä ja milloin, mutta silloin muistelen olleen 1200 nuppia kyydissä.

Sellainen kutina minullakin, että El Alin koneesta olisi kyse. Muistelen, että se olisi ollut joku albiino ja muutenkin riisuttu malli. Ettei vaan vanhaa 100 sarjaa, joka oli menossa poistoon. Luin aikanaan asiasta Ilmailu lehdestä. Osaako kukaan ulkoa viimeisiä 20 vuoden Ilmailu lehtiä

[Esa Kaihlanen 97]

Konetyyppejä, jotka pystyvät kuljettamaan 555 matkustajaa kerralla, on kaksi. Toinen niistä on Boeing 747-400 ja toinen on Airbus A380. Lisäksi Boeing 777 voi kuljettaa lähes tämän määrän - tarkemmin sanottuna 550.

 

Tottahan tuo. 777-300 voi tosiaan ottaa päälle 500 matkustajaa. Ohessa 525-paikkaiseksi sisustettu malli.

[ Attachment removed / expired ]

 

 

747-100 ylittää tuon muutamalla, 533 paikkaa.

[ Attachment removed / expired ]

 

 

A380:n lukuihin yltää 747-100B/SUD, 563 paikkaa:

[ Attachment removed / expired ]

 

 

Sekä 747-400D, 569 paikkaa.

[ Attachment removed / expired ]

 

-Esa

 

 

[Joonas Häkkinen 0]

http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/2848/operate2.htm

 

http://www.google.fi/search?q=el+al+boeing+747+1200+passengers

[Joonas Häkkinen 0]

...ja kuten tuolla sanotaan, niin penkit toki olivat paikallaan ennätyslennolla. Olisihan se aika haipakkaa noin isolla koneella jos koko poka seisoisi...

 

EDIT: vaikka 707:issa noin tehtiin

 

//basse

[Guest lento]

http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/2848/operate2.htm

 

http://www.google.fi/search?q=el+al+boeing+747+1200+passengers

Tuoltahan loppuu happi jo kesken

http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/2848/flight.jpg

[Guest Turvamies]

Täältäkin löytyi http://wanderingjew.typepad.com/the_wandering_jew/2005/week5/

[Ville Viiperi 0]

Laitan tähän samaan viestiin huomenna kolme kuvaa "koulu arjen" lentämisestä! Onko muuten MD-11 Matkustajapaikkoja:296, olen luullut että vähän enemmän