Finnairin SELCAL:it vatsimmaajille

[Guest MasterBaziz]

Jeps, elikkä kasasin Finnairin tämänhetkisen laivaston SELCAL-tunnukset sivuilleni referenssiksi vatsimmaajille. Tietysti sen jälkeen huomasin, että aiheesta on toinenkin sivu olemassa, mutta tässä on kuitenkin muutama koodi lisää.

 

http://basse.yi.org/selcals/

 

[Tuomas Kuukasjärvi 2]

OH-LVL puuttuu

 

EDIT: hyvä kysymys Ilkka kun en minäkään tiiä

[Ilkka Portti 87]

Valaiskaahan hieman tietämätöntä; Mitä nämä SELCAL-tunnukset on? ???

[Guest kille]

Siinä lj lähettää koneelle sen SELCAL-tunnuksen (tai sitä vastaavan äänimerkin) joka näkyy koneen SELCAL-vast. ottimessa. Siitä lentäjä tajuaa avata HF:n ja vastata lj:n kutsuun.

 

Pientä pilkunviilausta. Yleensä kun puhutaan radioista ja ns.selektiivikutsuista, oli sitten kyseessä LA-puhelin tai HF, selektiivipurske sanoman alussa avaa vastaanottajan vastaanottimen ihan automaattisesti. Onko se sitten lentokonekäytössä eri lailla?

 

Se purskehan on esimerkiksi vanhaan aikaan pelastusyksiköiden kanavia kuunnellessa se "tilulilu" joka kuuluu ennen sanomaa.

 

 

[Ilkka Portti 87]

Ahaa, nyt selkis SELCALin merkitys! Kiitoksia infosta.

[Guest MasterBaziz]

OH-LVL puuttuu

 

Kiitokset, lisätään listaan! Näitä korjauksia saa (ja pitääkin ) lähettää vaikka osoitteeseen joonash@fsnordic.net (muita yhteystietoja sivulla). Kuten Mattilan Ville VACCin foorumissa ehdottikin, tuon on tarkoitus toimia myös Finskin konelistana, eli vaikka koneella ei SELCAL-tunnusta olisikaan, sen pitäisi tuolta löytyä.

 

EDIT: Ja nyt pitäisi listan olla täysin ajantasalla.

 

[Mika Mononen 0]

Finnairilta löytyy myös OH-LZF.

 

EDIT: Niin ja LVK kanssa.

[Guest kuusmi3]

Pientä pilkunviilausta. Yleensä kun puhutaan radioista ja ns.selektiivikutsuista, oli sitten kyseessä LA-puhelin tai HF, selektiivipurske sanoman alussa avaa vastaanottajan vastaanottimen ihan automaattisesti. Onko se sitten lentokonekäytössä eri lailla?

 

Ainakin mitä muistelen siitä, kun kerran näin 757:ssa tuota järjestelmää käytettävän, niin lennonjohtajan lähettäessä selektiivikutsun koneen yläpaneelin SELCAL-paneelissa syttyy kyseisen radion kohdalla varoitusvalo. Tämän jälkeen taajuus pitää vielä erikseen kytkeä kuunteluun. Varoitusvalo kuitataan painamalla nappia, jossa valo syttyi. Muistaakseni SELCAL-kutsuun vastataan tyyliin: "Gander Oceanic, Finnair 5 Heavy, answering SELCAL"