VACC Finland tarjoaa 4330 lentosuunnitelmaa

[Guest VMa]

Hipshei,

 

Pienen ahertamisen jälkeen VACC Finland tarjoaa entistä komeamman valikoiman oikean maailman lentosuunnitelmia. Tietokannassamme on nyt 4330 IFR- (tai Y/V-)lentosuunnitelmaa heinä-elokuulta Suomesta, Suomeen ja Suomessa.

 

Sekä VACCin jäsenet että muut sivuillamme vierailevat voivat käyttää helppoa Flight Plan Wizardia sopivan lentosuunnitelman löytämiseen. Lähtö- ja määräkentän valitsemalla eteensä saa em. ajanjaksolla esitetyt erilaiset lentosuunnitelmat (ja niitä on jopa samalle reitille monta erilaista - kaikki aivan oikeita) sekä joissain tapauksissa lisätietoja lennosta (lennon tunnus, konetyyppi, ajankohta sekä lentoaika).

 

Luettelosta on hauska huomata, että oikeassa maailmassakin tehdään samalle reitille lentosuunnitelma monella eri tavalla.

 

Lisätietoa tietokannasta sekä palvelusta on saatavilla VACC Finlandin foorumista: http://vacc.fi/df/viewtopic.php?t=3652

 

Tervetuloa iloiselle virtuaalitaivaalle!

 

Ville

[Sami Puro 599]

Ihan mielenkiinnosta .... mitä kautta nuo plaanit on hankittu? Koska tuolla on monissa vielä "alkuperäiset" callsignit jäljellä ja näkyvissä, joten viittaisi siihen että ovat suoraan oikeista (IRL) lähetetyistä FPL:istä otettu.

 

En tarkemmin asiasta mitään sääntöä ole koskaan nähnyt, mutta ainakin omasta mielestä tuntuu vähän oudolta jos itse oikeasti lähettämäni lentosuunnitelma päätyy tuonne. Eivät tietääkseni ihan noin vapaata riistaa kuitenkaan ole?

 

[Guest VMa]

Kuten viestissä lukee (ja VACC:n foorumissa), lentosuunnitelmat ovat oikeita (IRL) ja esillä samalla periaattella kuin ennemminkin, nyt kuitenkin automaattisesti -> laajempi skaala.

 

Koska yksittäisen lennon lentosuunnitelmatiedot ovat salaisia, tietokannasta ei saa esille tietyn lennon tietoja. Kutsu ja konetyyppi näkyvät, jos lentoa on lennetty samalla reitillä, kutsulla ja konetyypillä useita kertoja (yli 8) saman kuukauden aikana.

 

Yksittäisen lennon reitti kyllä voi päätyä tuonne tietokantaan, mutta sitä ei voi yhdistää tiettyyn lentoon millään tavoin turvallisuussyistä.

 

VACC Finlandin foorumi (http://vacc.fi/df/) helppii VACC:n FPL Wizardin käytössä ja kysymyksissä, tällöin esitetyt kysymykset ja niihin annetut vastaukset ovat kaikkien wizardin käyttäjien luettavissa.

 

Ville

[Sami Puro 599]

...Niin, jos kerran lentosuunnitelmatiedot (yksittäisen lennon osalta) ovat salaisia kuten sanoit, niin ainakin itse ymmärtäisin sen niin, että sitä ei sitten saa kopioida mihinkään, vaikka siitä poistaisikin osan lennon tiedoista, kuten lähtöajan.

 

Itseasiassa nyt kun katson uudestaan tuota tietokantaa, niin sieltä on näköjään jo kadonnutkin noita koneiden kutsuja. Tunti sitten esim. EFTP-EFHF -legiltä löytyi 13:sta plaanista noin kymmenestä koneen kutsu ja konetyyppi - oli esim. OHPBA:ta ja OHPVD:täkin usempia plaaneja, joista kyllä jo varmaan aika hyvin voi yksilöidä, että "hei - minä tein tämän plaanin pari viikkoa sitten".

 

Simupiloteille todella toimiva, mutta niiden kannalta jotka nuo plaanit oikeast tekevät, niin aika arvelluttava ainakin omasta mielestä (..siis omasta mielestäni ) - koska kaikki eivät varmasti ole innostuneita siitä, että heidän "tekeleensä" leviävät nettiin ilman, että heiltä on asiasta kysytty tai edes siitä kerrottu... Pitäneekö tässä alkaa laittaa plaanin remarkseihin "RMK/No copying to Internet"

 

[Guest VMa]

Itseasiassa nyt kun katson uudestaan tuota tietokantaa, niin sieltä on näköjään jo kadonnutkin noita koneiden kutsuja. Tunti sitten esim. EFTP-EFHF -legiltä löytyi 13:sta plaanista noin kymmenestä koneen kutsu ja konetyyppi - oli esim. OHPBA:ta ja OHPVD:täkin usempia plaaneja, joista kyllä jo varmaan aika hyvin voi yksilöidä, että "hei - minä tein tämän plaanin pari viikkoa sitten".

 

Pitää paikkansa, nostin rajaa jolloin koneen tunnus näkyy. Itseasiassa kun totesit, että tulkinnanvaraa säännössä on, poistin konetyypin ja tunnuksen kokonaan. Nyt yksilöinti on mahdotonta ja palataan "vanhaan" (ja hyvään) - mukana toki lentoaika ja lennon ajankohta kuukauden tarkuudella.

 

Simupiloteille todella toimiva, mutta niiden kannalta jotka nuo plaanit oikeast tekevät, niin aika arvelluttava ainakin omasta mielestä (..siis omasta mielestäni ) - koska kaikki eivät varmasti ole innostuneita siitä, että heidän "tekeleensä" leviävät nettiin ilman, että heiltä on asiasta kysytty tai edes siitä kerrottu... Pitäneekö tässä alkaa laittaa plaanin remarkseihin "RMK/No copying to Internet"

 

Heh, niinhän se on arveluttavaa, mutta miksi se on arveluttavaa? Se tieto helpottaisi arveluttavan osion poistamista...

 

Luin liikennöinti- ja palvelusopimuksen, jonka kautta plaanit ovat tulleet saataville. En löytänyt kohtaa, jossa tietojen levittäminen kiellettäisiin (tuossa laajuudessa kuin VACC:n palvelussa oli). Laitan Brysseliin postia aiheesta tänään.

 

Huomautan edelleen, että mikään ei ole varsinaisesti muuttunut. VACC Finland on tarjonnut oikean maailman lentosuunnitelmia sivuillaan niin kauan kun itse muistan (ainakin vuodesta 2000). Tietojen saantia on automatisoitu, jotta turhalta käsityöltä vältyttäisiin ja tarjotut reitit olisivat ajantasalla.

 

Ville

[Guest drdoom]

...Niin, jos kerran lentosuunnitelmatiedot (yksittäisen lennon osalta) ovat salaisia kuten sanoit, niin ainakin itse ymmärtäisin sen niin, että sitä ei sitten saa kopioida mihinkään, vaikka siitä poistaisikin osan lennon tiedoista, kuten lähtöajan.

 

Salaista noissa lienee lähinnä se, että plaania katsomalla sitä ei pitäisi pystyä yhdistämään yksilöön. Ja näinhän tilanne on, ei noista plaaneista pysty hyvällä tahdollakaan yhdistämään tiettyä plaania tiettyyn yksilöön. Eli varsin anonyymejä ovat ja näin tulee ollakkin.

 

Koen tuollaisen tietokannan varsin hyödylliseksi ja tarpeelliseksi, etenkin sen ajan säästämisen takia mikä tuota käyttämällä syntyy. En myöskään näe _mitään_ syytä, miksei tuota voisi käyttää...

[Sami Puro 599]

Pitää paikkansa, nostin rajaa jolloin koneen tunnus näkyy.

 

Ehkä fiksuinta olisi varmaan niin että tunnukset ottaa kokonaan pois, mutta vastaavasti näyttää kaikissa plaaneissa konetyyppi. Koneen tunnuksesta kun pystyy (rekisterinumeron tapauksessa) hyvin johtamaan plaanin tekijän, mutta pelkkä konetyyppi taasen olisi ihan hyödyllinen ettei vahingossa ala tekemään jollekin Airbussille plaania Senecan juttujen pohjalta (lentopinta jne). ...toisaalta tuo ei taida automaattisesti tuota plaanin pintaa yms. tarjota siinä omassa lentosuunnitelmalomakkeessa, joten ei niin väliä sittenkään.

 

 

Edit: Kirotushärö..

[Guest teropa]

Voisitko, Ville, lisätä takaisin tuonne sen konetyyppi-tiedon. Se on erittäin tarpeellinen tieto.

 

Minusta sillä ei henkilökohtaisesti ajateltuna ole mitään merkitystä päätyykö tuonne nyt kenenkin tekemä plaani, tai näkyykö se tai ei. Nehän on vain reittipisteitä ja väyliä, joihin ei tietääkseni ole copyrighttia kenelläkään. Koneen kutsutunnusta nyt ei tarvitse näyttää (vaikka sekin olisi nice to have), mutta sen tyypin haluaisin ehdottomasti takaisin tuonne.

 

Tero

 

[Guest VMa]

Kiitos kommenteista.

 

Koska asia on edelleen kovin epäselvä (siis että kuinka tarkasti lentosuunnitelmatietoja voi julkaista), en laita konetyyppiä tarjolle. Jos tarjolla on esim. plaani EFTU - LFBO ja konetyyppi A3ST, on siitä helppo päätellä että lento oli juuri tuo Belugan käynti joku aika sitten.

 

Ville

[Juha Hepokangas 2]

Eikös silti voisi laittaa sen konetyypin näkyviin yleisempien mallien (esim. AT72, MD8X, DC9, MD11, A320, S340, jne., jne.) kohdalla ja jättää vain nuo tarkasti yksilöitävissä olevat "erikoisuudet" pois. Onhan Finnairin aikatauluissakin näkyvillä konetyyppi, jolla ko. reitti yleensä lennetään.

[Guest teropa]

Ville,

 

En syö suorilta tuota . Konetyyppi vaan esiin, ei se ketään haittaa. Jos siitä joku urputtaa, otat sen sitten pois. Eikait tämä nyt niin vakava asia ole...

 

Tero

[Guest hakoskinen]

Koska asia on edelleen kovin epäselvä (siis että kuinka tarkasti lentosuunnitelmatietoja voi julkaista), en laita konetyyppiä tarjolle. Jos tarjolla on esim. plaani EFTU - LFBO ja konetyyppi A3ST, on siitä helppo päätellä että lento oli juuri tuo Belugan käynti joku aika sitten.

 

Tässä tapauksessa Belugan käynnin voi päätellä ilman konetyyppiäkin jo pelkän määräkentän perusteella, ei kai Turusta kovin usein Toulouseen lennetä?

 

-harri

[Guest hakoskinen]

No huoh, totta kai voi. Aivan samalla lailla voi päättellä millä koneella lennetään Lappeenrannasta Helsinkiin tai Helsingistä Rhodokselle... mielestäni tämä ei ole este konetyyppin laitolle näkyviin.

 

Ymmärsin, että ongelma on se, että lentosuunnitelmasta voidaan saada selville koneyksilö, jolla lento on lennetty ja mikä tietty lento on ollut kyseessä. Jos reittinä on Turku-Toulouse, niin ei vaadi paljon mielikuvitusta, että arvaa lennon lennetyn Beluga-koneella, joka airliners.netin kuvien perusteella oli F-GSTD. Lappeenranta-Helsinki tai Helsinki-Rhodos -reittejä ei kai sentään lennetä aina samoilla koneyksilöillä?

 

Ei minulla ole tähän asiaan mitään mielipidettä. Kommentoin vain sitä, että konetyypinkään poisjättäminen ei tiettyjen reittien osalta välttämättä estä yksilöimästä reitillä käytettyä konetta.

 

-harri

 

EDIT: Rekisteritunnus lisätty.