Menopelinne

[Tarmo Kallio 243]

Mun auto on vuosimallia 2010 . On 1.4 litran bensaturbo . Talvella menee noin 11,3  l/100. Kesällä noin 9,6 l/100 . Jos ajan automaatin "säästöohjelmalla" vakionopeussäädin päällä suoraa tasaista tietä 100 km/h , on lukema minimissään jotain 7,8 l/100.    Polttoaine on 98 E5.

[Tapio Hiekkalinna 0]

Kuuleppas Mikko S mittaapas ne kulutuslukemat vanhalla hyväksi havaitulla menetelmällä. Tankkaat täyteen ja ajat sen 5 minuuttisia ja tankkaat taas täyteen. Taitaa jäädä kulutus nollille. Sitten kun on se ajokortti perstaskussa niin voit

puhua mitä mikin auto kuluttaa, näihin mittareihin kun ei voi luottaa. Mittasitkos tuon 3,5 l työntämällä isäsi autoa, mutta kuluttihan se sittenkin, kengän pohjia. Faktaa kaivataan totuuden tueksi.

[Teemu Hallamaa 0]

Te olette kaikki väärässä. Autohan liikkuu paikallaan ollessa maapallon kehäpituuden verran 23 h 56 min 4,1 s ajalla. Eli jos maapallon kehäpituus on n. 40 075km ja Petrin Seat kuluttaa tyhjäkäynnillä paikallaan 0.9l/h saadaan keskikulutukseksi 20,70l/40075km eli 0,05165l/100km. Tämä siis olettaen, että Petri on päiväntasaajalla.  

[Guest tjh80]

Te olette kaikki väärässä. Autohan liikkuu paikallaan ollessa maapallon kehäpituuden verran 23 h 56 min 4,1 s ajalla. Eli jos maapallon kehäpituus on n. 40 075km ja Petrin Seat kuluttaa tyhjäkäynnillä paikallaan 0.9l/h saadaan keskikulutukseksi 20,70l/40075km eli 0,05165l/100km. Tämä siis olettaen, että Petri on päiväntasaajalla.  

Kiitos, pelastit päivän. Sain tältä topiikilta parhaat naurut tälle päivälle

[Teemu Hallamaa 0]

Itsehän pyysit:

 

Pitäs kaivella netin syöveristä joku maailman viisain Filosofi päättämään tämän keskustelun kulutuksesta.

 

[Guest tjh80]

Itsehän pyysit:

 

Kiitos ja kumarrus siitä

[Marko Ryynänen 0]

^katos , täällähän on muitakin VCF-klubilaisia

[Petri Koivisto 372]

Tämä siis olettaen, että Petri on päiväntasaajalla.  

Voi kun olisinkin

[Petri Koivisto 372]

Mun auto on vuosimallia 2010 . On 1.4 litran bensaturbo . Talvella menee noin 11,3  l/100. Kesällä noin 9,6 l/100 . Jos ajan automaatin "säästöohjelmalla" vakionopeussäädin päällä suoraa tasaista tietä 100 km/h , on lukema minimissään jotain 7,8 l/100.    Polttoaine on 98 E5.

No tuossa saa jo aika kunnolla polkea, että 1.4l turbon saa noihin lukemiin. Tietysti varmaan riippuu myös siitä missä autossa se moottori on kiinni... Jos muistini ei aivan petä niin taisin parhaillaan saada Fiudella 8.4l/100km lukemat tauluun kesällä... talvella jäi taas johonkin 7l/100km tuntumaan. Polttoaineena myöskin 98.

 

EDIT: Onkos muut löytäneet Tankkaus.comin? Tuo on myös aika kätevä tapa seurata mm. kulutusta. Taitaa näyttää myös jotain halvimpia hintoja/asemia. Itelle näyttää tällä hetkellä 9.3l/100km kolmen täyden tankkauksen perusteella... Verrari-Poweria mennyt tässä kuussa 133 litraa 8)

[Mikko Maliniemi 5]

Ja eikö noiden pikkuturbojen pitäisi nimenomaan olla taloudellisia?

 

Mun vm. 2004 1.9 TDi Golfilla on pienimmillään ajettu 93km 3.9l/100km kulutukselle. Ja ei ole kulutusmittarin mukaan, vaan ihan oikeasti ajettu ja katsottu, paljonko meni. Mutta se on ajettu silleen, että n. puolet km-määrästä on ajettu rekan imussa aivan persiissä kiinni. Ilman imuapuja, talvirenkailla talvirajoituksilla matka-ajokulutus menee pienimmillään 4.2-4.5l/100km tasolle, hieman ajopaikoista riippuen.  Kulutusmittari näyttää tosin helposti jopa alle neljän litran. Kesärajoituksilla, kesärenkailla, ilmastointi päällä jne. pompataankin jo vähintään litra ylöspäin, moottoritieajoja mukaan luettuna jopa pari litraa ylöspäin. Kaikista kovin kulutus tankilliselle on ollut 8.4l/100km, mutta se oli käytännössä pelkkää kaupunkiajoa...

 

Olis jännä nähdä, paljonko tippuis kulutus, jos se olisikin farkku. Ja vielä tyhjä...

[Renee Jaasson 0]

Olis jännä nähdä, paljonko tippuis kulutus, jos se olisikin farkku. Ja vielä tyhjä...

 

Tuskin yhtään, tehdas ilmoittaa farkulle suuremman kulutuksen.

[Mikko Maliniemi 5]

Tuskin yhtään, tehdas ilmoittaa farkulle suuremman kulutuksen.

 

HEHE, höpöhöpö. Suomela on jo tässä ketjussa edellisellä sivulla sanonut sanonut ihan muuta 

[Renee Jaasson 0]

Should have seen it coming *FACE PALM* 

[Vieras]

Milloinkohan tulee Suomen markkinoille? Kulutus/100km??

http://www.iltalehti.fi/autot/2011101314567718_au.shtml

[Mikko Suomela 7]

Tohon on ainakin helppo löytää tankkauspiste, ei muutakun seuraavaan ruokakauppaan ostamaan läkerölia/purkkaa (Liiallinen käyttö aiheuttaa laksatiivisia vaikutuksia...) 

[Guest tjh80]

Noniin, hienoa että kehitystä viedään etiä päin seuraavalle tasolle. Vielä autoihin tuo niin kiva ettei enää levähdyspaikkoja tarvitse, kohan ruikkasee kesken ajossa ja toteaa "Kah, taas on tankattu ja ei maksanut kun äkistyksen verran"

[Kimmo Huoviala 1]

Olen käyttänyt tankkaus.com jo monta vuotta. Varsin hyvä palvelu ja jää suomelointi vähälle, 5min kulutuksella ei ole japanilaismopon polttoaineen merkitystä, tankillisen kulutuksella on jotain. Tuossa omassa kuvassa näkyvät oman hopan lukemat, piikit pakkasesta ja asuntovaunun vetämisestä.

 

ps enimmäkseen tyhjä farmari ;-)

[ attachment removed / expired ]

 

[Tarmo Lindroos 0]

Mun auto kuluttaa kaiken sen minkä tankkaan  Yhtään ei jää.

[Guest tjh80]

Mun auto kuluttaa kaiken sen minkä tankkaan    Yhtään ei jää.

Kannattaahan sitä jotain sinne tankin pohjalle jättää, että pääsee lisää ottamaan sitä menovettä

[Kalle Keihänen 1]

Niin mikähän noissa on että moottorikelkat todella ryystävät tuota menovettä huolella? Kovat kierrokset ja huono välityssuhde?

Kuitenkin 2 x moottorilla varustettu 2 x painoinen maastoauto kulkee 0,25-0,5 x kulutuksella... 

[Joona Väisänen 537]

Voyager on hyvä auto, älkää nyt moittiko.

 

Tässä mun tilaihme

 

Neljän tonnin liinako tossa on, kun näyttää niin leveältä

[Guest tjh80]

Niin mikähän noissa on että moottorikelkat todella ryystävät tuota menovettä huolella? Kovat kierrokset ja huono välityssuhde?

Kuitenkin 2 x moottorilla varustettu 2 x painoinen maastoauto kulkee 0,25-0,5 x kulutuksella... 

Moni asia enempi vaikuttaa siihen varmasti kuin autoissa. Esim olosuhteet, missä sillä liikkuu, autoilla ei tarvitse metrihangilla ajella kun korkeintaan sellaiseen olosuhteisiin valmistetuissa.

[Tuomas Kuukasjärvi 2]

Mitäs nyt näistä kulutuksista niin tämä peli syö sen 20-30l sataselle 8)

 

 

Aika nätisti saa kyllä ajella noihin kulutuksiin. Omalla vähän hipistetyllä kamppeella ei meikäläisen ajolla pääse kyllä alle 40l/100km kulutuksiin  Tuskin tuolla viikon parin sissään tulevalla uudellakaan hirveesti alle pääsee.

[Erkki Pulkkinen 0]

Neljän tonnin liinako tossa on, kun näyttää niin leveältä

 

Kovaan menoon tarvitaan Pro-luokan varusteet, ei sitä millään sekuvain vehkeillä uskalla tienpäälle kurvata.

[Erkki Pulkkinen 0]

Niin mikähän noissa on että moottorikelkat todella ryystävät tuota menovettä huolella? Kovat kierrokset ja huono välityssuhde?

Kuitenkin 2 x moottorilla varustettu 2 x painoinen maastoauto kulkee 0,25-0,5 x kulutuksella... 

 

Kelkoissakin on eroja, omia kokemuksiani muistellen reilu 600cc 2-t touring vei 35-40, 700cc 2-t touring vei 25-30 ja 1000cc 4-t touring vei 14 l sadalle kilometrille. Kaikki arvot arviolta samanlaisella ajotyylillä samanlaisessa maastossa ja lumessa, ensimmäinen moottori oli rotaxi, jäljemmät yamahoja.

Polariksien kulutuksia ei voinut mitata, koska niillä ei ilman remonttia päässyt 100 kilometriä ja sen jälkeen ne vaati sisäänajoa, joten kulutusmittaus olisi mennyt pieleen