Menopelinne

[Joonas Mustonen 1]

  10/19/2011 at 18.21, Mikko Suomela kirjoitti:

Mustonen: ......

Ihan Joonas sinulle. Mutta antaapi olla, en koita edes selittää koska et kuitenkaan tajuaisi. I'm out.

[Mikko Suomela 7]

  10/19/2011 at 18.24, Petri Koivisto kirjoitti:

Ota tost, kuten se yks Turkulainen siellä jossain telkkarissa sanoi...

 

Njoo-o. Bensa=Ecoboost Diesel=Econetic ja meiän Mondeo vielä oli edellistä koppaa... Ei ollu mitään muuta eroa karvalakki-Trendiin kuin Econetic-logo persiissä ja "matala"-lastutteisempi kone ja tietty tuo hieno vaihteen vaihdon merkkivalo... 6-vaihdetta manuaalina... Ja Joonas: En tiedä miten sulla on opetettu mutta mun päähän ei vaan mahdu se ajatus että jos auto ei liiku niin miten se voi kilometrillä kuluttaa jotain? Vaikka kuinka hakkais kierrokset rajotinta vasten ja ilmastointi täysillä... Ei vaan päähän mahdu.. Jos auto ei liiku metriäkään, niin ei se voi sadalla kilsallakaan mitään kuluttaa.

[Antti Laukkanen 15]

Siinä vaiheessa kulutuslukeman pitäisi lähestyä positiivista ääretöntä tai jotain, mutta nolla on joka tapauksessa väärä luku 

 

-A-

[Mikko Suomela 7]

No onhan se sinänsä. Mutta niin se auto nyt vaan ilmottaa kulutuksen paikallaan ollessaan...

[Petri Koivisto 372]

  10/19/2011 at 18.48, Mikko Suomela kirjoitti:

No onhan se sinänsä. Mutta niin se auto nyt vaan ilmottaa kulutuksen paikallaan ollessaan...

Noh, Fordi on Fordi

[Joonas Mustonen 1]

  10/19/2011 at 18.38, Mikko Suomela kirjoitti:

Ja Joonas: En tiedä miten sulla on opetettu mutta mun päähän ei vaan mahdu se ajatus että jos auto ei liiku niin miten se voi kilometrillä kuluttaa jotain?

Minun logiikalla siis auto kuluttaa kilometriä kohden äärettömästi polttoainetta, koska auto ei liiku mutta bensaa menee. Niin kauan kunnes auto sammutetaan. Hidastahan se kulutus tietysti on, mutta niin se minusta menee. Lienenkö nyt ihan väärässä?

[Mikko Suomela 7]

Lue ylempää niin vastauksen saat. 

[Kimmo Huoviala 1]

Mä pistän paremmaksi: mun Foordi näyttää paikallaan 9999l/100km. Ei tosin oo econetic tai ecoboost.

[Guest tjh80]

Kaikenlaisia eGonetic tai eGoboost. hömpötyksiä

[Mikko J Virtanen 0]

Osa autoista on niin kehittyneitä, että muuttuu hetken paikallaan ollessa tuo kulutus litraa/tunti..

[Mikko Tuomi 446]

Mähän tuossa sanoin jo aikoja sitten, että auto kuluttaa tyhjäkäynnillä paikoillaan ollessaan ääretön litraa/100km. Bensaa voi kulua vaikka äärettömästi, mutta auto ei ole liikkunut mihinkään, eli kulutus on ääretön.

 

Ei noita Suomelan juttuja enää jaksa ottaa tosissaan. Palataan asiaan kun on kokemuksia siltä kuskin paikaltakin.

 

[Guest tjh80]

Pitäs kaivella netin syöveristä joku maailman viisain Filosofi päättämään tämän keskustelun kulutuksesta.

[Santeri Saikkonen 0]

  10/20/2011 at 11.08, Toni Hiltunen kirjoitti:

Pitäs kaivella netin syöveristä joku maailman viisain Filosofi päättämään tämän keskustelun kulutuksesta.

 

 

Äläpä nyt, noista väittelyistä on saatu monet naurut. 

[Mikko Suomela 7]

  10/20/2011 at 09.04, Toni Hiltunen kirjoitti:

Kaikenlaisia eGonetic tai eGoboost. hömpötyksiä

 

Sen takia nykynen Skeida onkin 2.0 urbo-rieselinä ja ilman mitään ecoja ja silti kuulemma pienempi kulutuis kuin tuossa Mondeossa.

 

Ja minähän vain sanoin että Fordin mittari näyttää paikallaan sen 0.0L/100km... Kyllähän se sitä dieseliä kuluttaa, mutta ei se voi tuollaisen kulutusmittarin mukaan kuluttaa kuin ääretöntä tai sitten se ilmoittaa sen nollana. Simple as that..

[Mikko Maliniemi 5]

  10/20/2011 at 14.05, Mikko Suomela kirjoitti:

Sen takia nykynen Skeida onkin 2.0 urbo-rieselinä ja ilman mitään ecoja ja silti kuulemma pienempi kulutuis kuin tuossa Mondeossa.

 

Kato, ei kun paranee vaan. Skeida, jonka kulutus on alle 3.5l/100km. HEHEEE 

 

  Lainaa

Ja minähän vain sanoin että Fordin mittari näyttää paikallaan sen 0.0L/100km... Kyllähän se sitä dieseliä kuluttaa, mutta ei se voi tuollaisen kulutusmittarin mukaan kuluttaa kuin ääretöntä tai sitten se ilmoittaa sen nollana. Simple as that..

 

On se kyllä alkeellista tekniikkaa. Foordi mikä Foordi...

[Guest tjh80]

  10/20/2011 at 14.05, Mikko Suomela kirjoitti:

Sen takia nykynen Skeida onkin 2.0 urbo-rieselinä ja ilman mitään ecoja ja silti kuulemma pienempi kulutuis kuin tuossa Mondeossa.

Niin, eihän se periaatteessa ole kun tekniikasta kiinni ja kuskin kaasujalasta miten sitä kulutusta säädellään. Toiset osaa valmistaa sen moottorin tekniikan eri tapaa kun toiset ja toiset tunkee niiden lisukkeiksi jotain Ego juttujaan vaan että se näyttää hienolta. Mulle 1.8 litran ruisku moottorillinen passatin kulutus on omasta mielestäni sopiva, ei sitä näillä tuloilla muutenkaan mitään bensarouskuja/kiisseleitä ostella.

[Mikko Maliniemi 5]

  10/20/2011 at 11.00, Mikko Tuomi kirjoitti:

Mähän tuossa sanoin jo aikoja sitten, että auto kuluttaa tyhjäkäynnillä paikoillaan ollessaan ääretön litraa/100km. Bensaa voi kulua vaikka äärettömästi, mutta auto ei ole liikkunut mihinkään, eli kulutus on ääretön.

 

Voiko kulutus olla jotain per joku matka, jos auto ei kulje mitään matkaa?

 

No aivan sama. Jos joku asia on varma, niin se on aivan varma, sillä kaikki menee, mitä tankkiin laitetaan, tuumasivat jo Matti ja Mustis aikoinaan

[Mikko Suomela 7]

  10/20/2011 at 14.22, Mikko Maliniemi kirjoitti:

Kato, ei kun paranee vaan. Skeida, jonka kulutus on alle 3.5l/100km. HEHEEE 

 

On se kyllä alkeellista tekniikkaa. Foordi mikä Foordi...

 

Siis tämä 3.5L/100km on edelleen sellanen hetkellinen 5 minuuttia, kuten olen maininnut. Kaupunkiajossa tämä kulutusero on huomattu, ei tuolla Skeidalla ole vielä kauheesti maantietä päästelty jostain syystä.

 

Ja tota matka/kulutus juttua olen paasannutkin, ei vaan tunnu menevän perille... Kyllä se sieltä kuluu pois muttei millään matkalla...

[Katja Korvola 0]

(Aloitinko minä tämän kulutsrähinän??)

 

Oletettavasti meilläkin näyttää sen nolla litraa, kun kiesi on paikoillaan. Kulutusta mies käsittääkseni laskee enemmän siitä paljonko tankkiin tankataan ja paljonko kilometrejä tulee, MUTTA mulle naisena paljon jännempi on se kirjain siinä kulutusmittarin edessä, joka näyttää mihinpäin ajan   ; S,W,E....se nw ja muuta. Niitä on kivampi yön pimeinä tunteina työajossa katsella, kun ei ole mitään ajatuksia siitä, missä ajan. Jossakin syvällä korvessa etsimässä postilaatikoita  

[Mikko Suomela 7]

Tyhjällä farmarilla saa paljon aikaan...

[Jari Vanhatupa 2]

Minun 86-mallinen Ford Sierra kuluttaa nykyään polttoainetta koko yön ajan, vaikka se seisoo paikallaan moottori sammutettuna . . . .

Aivan . . . pensatankki vuotaa keskisaumasta. Kulutus vähenee kun puolet tankin sisällöstä on vuotanut ulos.

 

Pitäis joku päivä ottaa kanssa valokuva Ford Sierrastani ja postata se tänne teidän ihailtavaksenne. Jaa-a on se vaan auto se! Siinä on neljä vaihdetta ja kaksi ovea. Ovien ikkunat saa auki kammesta veivaamalla. Vetokoukkukin kuuluu varusteisiin.

 

Viimekuussa muuttohommissa oli autostani suuri apu, sehän puski töitä kuin härkä. Veti kärryäkin perässään ja aina toi tavarat perille asti.

 

[Mikko Maliniemi 5]

  10/20/2011 at 15.33, Mikko Suomela kirjoitti:

Tyhjällä farmarilla saa paljon aikaan...

 

Hei, ihan oikeasti, älä viitsi... 

[Mikko Maliniemi 5]

  10/20/2011 at 15.03, Katja Korvola kirjoitti:

Kulutusta mies käsittääkseni laskee enemmän siitä paljonko tankkiin tankataan ja paljonko kilometrejä tulee

 

Viisas ukko sulla 

 

  Lainaa

MUTTA mulle naisena paljon jännempi on se kirjain siinä kulutusmittarin edessä, joka näyttää mihinpäin ajan   ; S,W,E....se nw ja muuta. Niitä on kivampi yön pimeinä tunteina työajossa katsella, kun ei ole mitään ajatuksia siitä, missä ajan. Jossakin syvällä korvessa etsimässä postilaatikoita  

 

Petollisia vehkeitä. Kertoo mihin suuntaan on menossa, mutta ei mihin pitäisi mennä

[Jukka Siirilä 80]

  10/20/2011 at 15.02, Mikko Suomela kirjoitti:

Siis tämä 3.5L/100km on edelleen sellanen hetkellinen 5 minuuttia, kuten olen maininnut.

 

Mäkin kokeilin tätä. Onnistui se Passatillakin. Kulutus oli noin 3 - 5 minuutin aikana keskimäärin 2,7 l/100 km.

 

Tosin mentiin loivaan alamäkeen suurin osa matkasta. Aika ison osan matkasta näytti hetkellinen 0,0 l/100 km kun sai lasketella mäkeä ilman kaasua.

 

Testiautona siis VW Passat Variant V6 TDi 4-Motion. Matka-ajossa menee noin 5,8 - 6,2 l/100 km. Mitattuna matkoilla jotka on luokaa 200 - 600 km.

[Jukka Siirilä 80]

  10/20/2011 at 14.33, Mikko Maliniemi kirjoitti:

Voiko kulutus olla jotain per joku matka, jos auto ei kulje mitään matkaa?

 

Toki voi. Eihän paikallaan oleminen ole kuin eräs erikoistapaus liikkumisesta. Silloin vain nopeus on 0 km/h.

 

Liikutaan äärettömän hitaasti ja käytetään siihen äärettömästi polttoainetta.