VATSIM kuvia tänne

Patrick Ojanen · Huhtikuu 1, 2022

Lähdettiinpä vähän isommalla bussilla käymään Lontoossa 😎

Ja perämies köhi ja yski sen verran että joutui jumpparille sitten paluulennoksi 😅

Muokattu: Huhtikuu 1, 2022, käyttäjä: Patrick Ojanen
kuvien siirto oikeille paikoille

Mikko Tuomi · Huhtikuu 4, 2022

1/30/2022 at 06.19, Petri Koivisto kirjoitti:

Pikainen pyörähdys Oslossa pitkästä aikaa, FIN9KL ja takaisin FIN8SU.

Pesun kautta lyhyesti 04R:lle.

Tänäänkin opittiin jotain uutta. Ilmeisesti ATC voi vaihtaa tuon CPDLC:n automaattisesti seuraavalle taholle... kait? Harvemmin on sattunut peräkkäin kahta asemaa joilla tuo käytössä ja olin siinä käsityksessä, että notification on lähetettävä itse seuraavalle.

Vanha postaus mutta ei kukaan muukaan ollut maininnut. Just noin se toimii oikeassa elamassa. CPDLC logataan sisaan ja se kirjautuminen pitaisi pysya niin kauan kun ollaan ilmatilassa ja reitilla, joka tukee CPDLC. Se tunnistaa itse reitista etta milla sektorilla sen pitaa olla, ja mihin se haluaa seuraavaksi kirjautua. Yleensa sektoreiden vaihtuessa uudelta sektorilta tulee joku geneerinen tervetuloa-viesti, mutta se ei vaadi lentajilta mitaan toimenpiteita.

Petri Koivisto · Huhtikuu 4, 2022

2 tuntia sitten, Mikko Tuomi kirjoitti:

Vanha postaus mutta ei kukaan muukaan ollut maininnut. Just noin se toimii oikeassa elamassa. CPDLC logataan sisaan ja se kirjautuminen pitaisi pysya niin kauan kun ollaan ilmatilassa ja reitilla, joka tukee CPDLC. Se tunnistaa itse reitista etta milla sektorilla sen pitaa olla, ja mihin se haluaa seuraavaksi kirjautua. Yleensa sektoreiden vaihtuessa uudelta sektorilta tulee joku geneerinen tervetuloa-viesti, mutta se ei vaadi lentajilta mitaan toimenpiteita.

Ok, hyvä tietää! Kiitokset tarkennuksesta. :cool:

Petri Koivisto · Huhtikuu 4, 2022

Pitkästäaikaa Pariisissa.

Easy tuli laskuun 27R:lle samalla kun meikäläiset polkaisi ilmaan 27L.

Ja Vantaalla oli taas kiire päästä alta pois kun tallikaveri tuli aivan imussa 22L. :laugh:

Petri Koivisto · Huhtikuu 6, 2022

Mä joka päivä töitä teen... soi Oak Barrelissa odotellessamme, kun @Osku Leskinen toi koneen Rovaniemeltä, läpsystä vaihto taas ja meikäläiset jatkoi iltavuorolla Budapestiin ja takaisin.

Yhteinen suihkuhetki.

Kirkasta on, kun tullaan jo alaspäin ja kohti kiitotietä 31R.

Hieno keli pilven alapuolellakin.

Noniin ukko laitahan laukut kyytiin, että päästään poiskin.

A319:llä ei ole ongelmaa kiivetä huipulle, toisin kuin 321... Kotia kohti kruisaillaan FL390.

Petri Koivisto · Huhtikuu 9, 2022

Ei se aina mene niinkuin StrömsössäSurkuhupaisa reissu Osloon ja takaisin. Mennessä oli Oslon sceneryssä vikaa (libraryn alimpana) joka (ilmeisesti) aiheutti sen, että kone jäi rullaustielle jumiin. Siitä hermosaikulla kotiin, ja paluu seuraavana päivänä. Oslosta lähtiessä oli GSX aivan kuutamolla, joten oli hapan maku suussa jo lähtiessä. No, pakko se oli kituuttaa takaisin Vantaalle. Muuten meni kivasti, EFIN, TWR ja ensimmäistä kertaa piiiitkiin aikoihin osunut GND. Vapauteltiin kiitotie 15, ja contact ground 121.8. "Groundi morjesta FIN8P at YH." "Morjesta FIN8P, right on Y, DF to stand 17". No, melkein päästiin DF:lle asti, kun tämä herra pamahti linjoille kyseiseen risteykseen, ja pyytelemään selvityksiä. Taka-Kenosta päätellen osunut perjantaina päävoitto Veikkauksen pelistä. :lol: Noh, kohteliaasti odoteltiin hetki takana, että kaverit sai luvat kuntoon ja pääsivät jatkamaan matkaansa, ja me päästiin rullaamaan portille. Loppu hyvin kaikki hyvin, sen pituinen se. Mitä tästä opimme? Sen, ettei enää ikinä Osloon.