VATSIM kuvia tänne

[Teemu Pienimäki 11]

ja perillekkin, eli Alicanteen, päästiin pari tuntia myöhemmin  8)

[ attachment removed / expired ]

 

Hienot kiitotievalot! Joku add-on vai default-valot?

[Guest Mighela]

Hienot kiitotievalot! Joku add-on vai default-valot?

Taitaa tulla tuon sceneryn mukana.

[Guest murdock]

[ attachment removed / expired ]

Hieno kuva täytyy myöntää . Jotenkin tuo MyTravelin oranssi väri iskee minuun 8)

[Teemu Pienimäki 11]

Tuli tuossa lennettyä FIF553 eli Helsinki - Alicante. Alicantessa tuuli 270 astetta 14 solmua, puuskat 28 solmua, VOR Z -lähestyminen kiitotielle 28, oli aika veivaamista noissa puuskissa + tietenkin paikallinen ATC oli paikalla. :-P

 

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

[Teemu Pienimäki 11]

Mikä kaupunki?

 

Pariisi?

[Teemu Pienimäki 11]

Seuraavassa tunnelmia Air Finlandina FIF603 EFHK-LPMA. Madeiralla melkein täysi pilvikatto 1800 jalassa, lämpötila +18 astetta. ATC:tä oli paikalla, kiitos Helsingin Tutkalle sekä Bremenin, Amsterdamin, Brysselin ja Pariisin alueille.

 

T/O tehoja 04R:lla

[ attachment removed ]

 

"Proceed direct RUNEN, FIF603"

[ attachment removed ]

 

Goodbye

[ attachment removed ]

 

Liu'ussa, ylitetään Porto Santoa

[ attachment removed ]

 

Määränpää häämöttää, lähestymme kuuluisaa "visual VOR runway 05:aa"

[ attachment removed ]

 

...

[ attachment removed ]

 

Käsipelillä kurviin

[ attachment removed ]

 

"Päästäänköhän A.nettiin"

[ attachment removed ]

 

...

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

 

Reverse thrust

[ attachment removed ]

 

Jees, lentoaika 05h 29m, rullaatirullaa paikalle A8

[ attachment removed ]

[Jaakko Rissanen 52]

Seuraavassa tunnelmia Air Finlandina FIF603 EFHK-LPMA. Madeiralla melkein täysi pilvikatto 1800 jalassa, lämpötila +18 astetta. ATC:tä oli paikalla, kiitos Helsingin Tutkalle sekä Bremenin, Amsterdamin, Brysselin ja Pariisin alueille.

 

T/O tehoja 04R:lla

[ attachment removed / expired ]

Kylläpä se sää muuttuu nopeasti, tullessani laskuun kymmenisen minuuttia lähtösi jälkeen sain kiitotien näkyviin pilvien seasta vasta n. 600 ft ASL korkeudella ja pimeääkin oli... 

[Teemu Pienimäki 11]

Kylläpä se sää muuttuu nopeasti, tullessani laskuun kymmenisen minuuttia lähtösi jälkeen sain kiitotien näkyviin pilvien seasta vasta n. 600 ft ASL korkeudella ja pimeääkin oli... 

 

Itse asiassa tuossa on pikku juksaus... kolme ekaa kuvaa eli lähtö Hesasta on otettu viikko sitten samaa reittiä yrittäessä, silloin simu kaatui Amsterdamin ilmatilassa. ;/ Todellisuudessa eilen kun lähdin taisi olla näkyä 5km vaakaan, lunta satoi ja aika matala katto oli.

[Miika Ritala 52]

 

Onkos tuo Madeiran scene ilmanen vai maksullinen lisäosa ?? 

[Teemu Pienimäki 11]

Onkos tuo Madeiran scene ilmanen vai maksullinen lisäosa ?? 

 

Maksullinen Aerosoft Wonderful Madeira, linkkiä: http://secure.simmarket.com/product_info.php?products_id=680.

[Ville Ojala 1]

Maksullinen Aerosoft Wonderful Madeira, linkkiä:

Muttei pidä unohtaa tuota valmistumaisillaan olevaa ilmaista Funchalin sceneä, joka ei kuvista päätellen kovin huono tule olemaan..

[Miika Ritala 52]

Muttei pidä unohtaa tuota valmistumaisillaan olevaa ilmaista Funchalin sceneä, joka ei kuvista päätellen kovin huono tule olemaan..

Hyvää on jälki  Mutta millos tuo valmistuukaan ?? 

[Teemu Pienimäki 11]

Muttei pidä unohtaa tuota valmistumaisillaan olevaa ilmaista Funchalin sceneä, joka ei kuvista päätellen kovin huono tule olemaan..

 

Näyttää muuten todella hyvältä! 

 

Seuraavassa FIF517 parhaita paloja EFHK-EDDB, lensin reaaliajassa, siksi pimeää. Kiitokset EFHK_APP, EFES_CTR, EDBB_CTR, EDDB_APP, EDDB_TWR ja EDDB_GND.

 

Rullaillaan 22R:lle, portille jäivät vielä FIN705K ja FIN7221

[ attachment removed ]

 

Kahvat kaakkoon

[ attachment removed ]

 

Kuutamo (fjiilis)

[ attachment removed ]

 

Viimeinen vektori ILS 25L:lle, FIN705K näkyy ruudulla lyhyellä loppuosalla

[ attachment removed ]

 

ILS 25L, huomaa myötätuuliosalla VFR-liikenne

[ attachment removed ]

 

...

[ attachment removed ]

 

Mulle jäi viimenen vapaa portti

[ attachment removed ]

 

Tästä jatketaan etippäin, tervetuloa mukaan!

[Guest OttoPOI]

Noissa Kristianssia viimeisimmissä kuvissa, ja varsinkin tuossa viimeisessä kuvassa, tuo itse tehty Finski paintti on kieltämättä aika huvittavan näköinen 

[Petri Koivisto 372]

Seuraavassa tunnelmia Air Finlandina FIF603 EFHK-LPMA.

---------------

Jees, lentoaika 05h 29m

Jahas, muutkin lennelly Madeiralle  8) Laitan nyt muutaman itekki eiliseltä. Eli siis, ThomsonFly, TOM783A. Manchester -> Madeira. Lentoaika 3h43min 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

hyvinhän se peijpe taipuu tänne.. 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

Kiitoksii ATC:stä sinne brittien suuntaan, Manchester Delivery, Tower ja Ground, myöskin Madridin ja Lissabonin tutkalle kiitoksia  8)

[Teemu Pienimäki 11]

Taas vähän keikkaa tuli heitettyä Teemun kanssa eli EDDB-LOWS (Schönefeld-Salzburg)

 

Jep! Tässä toisesta toimistosta.

 

Lähtevää liikennettä oli, jouduin odottamaan 5min työntöä ja 4min odotuksessa 2 edellä lähtevän takia ;P

[ attachment removed ]

 

FL290, Bremenin tutkalta tuli oikoreittiä!

[ attachment removed ]

 

ILS DME 16 Salszburgiin

[ attachment removed ]

 

Kivat vuoristonäkymät

[ attachment removed ]

 

Parkissa, tästä jatketaan taas...

[ attachment removed ]

[Guest Mikoky92]

Muttei pidä unohtaa tuota valmistumaisillaan olevaa ilmaista Funchalin sceneä, joka ei kuvista päätellen kovin huono tule olemaan..

Upeeta on kyllä jälki  8)

Vielä kun sais Canary Sim tyyliin tehty foto maisema tonne madeiralle. 

[Ilari Kousa 0]

VATSIM-kuvissa on tunnelmaa

[Olli Talso 0]

Onko Air Finlandilla oikeasti 767? 

[Jaakko Rissanen 52]

Onko Air Finlandilla oikeasti 767? 

Ei.

[Jaakko Rissanen 52]

Ensimmäinen kerta, kun lennolta tarttui mukaan muutama kuvakin.

 

Lähestytään Kuopiota.

[ attachment removed ]

 

Pinnalla 170, tavoitteena NUNVA:lla FL100.

[ attachment removed ]

 

Jetin siivillä kuohui jo auringon kulta..

[ attachment removed ]

 

Hidastellaan kohti Vref:iä, joka oli tänään näillä painoilla 110 solmua.

[ attachment removed ]

 

Rullataan terminaalin nurkilla.

[ attachment removed ]

 

[Guest Tarsa]

Pari kuvaa illan lennolta LBWN - LHBP.  Lento oli erittäin mukava ja johtoakin oli Budapestin päässä välillä ihan mukavasti 

 

Melkein maassa 

[ attachment removed ]

 

Muitakin Maleveja oli liikenteessä!  8)

[ attachment removed ]

 

Jehjeh...

[Sami Vesala 0]

Monen kuukauden LDS tylsyys on ohi, ja nyt on tullut sitä sorvattua. Tässä loppuosalla(LIRF)- LGAV rwy 03L:

 

[ attachment removed ]

 

Ja tässä eiliseltä lennolta EHAM-LIRF. Kapteeni Saarinen oman pejpensä kanssa parkissa:

 

[ attachment removed ]

 

 

Varmasti löytyy jotain operointivirheitä.... 

 

[Petri Koivisto 372]

Laitetaas pari tämänpäiväiseltä lennolta Gatwick - Alicante as TOM077X. Alicanten päästä, lähestytään rataa 10 ja käsin tullaan

 

Fiilistä.. 8) Aurinko laskee..

[ attachment removed ]

 

Muutama metri...

[ attachment removed ]

 

ja silkinpehmeä kosketus  8)

[ attachment removed ]

 

portilla.. Epsanjan yö alkaa painamaan päälle.. 

[ attachment removed ]

 

Johtoa ei tällä kertaa ollu Gatwickissa, mutta heti Englannin kanaalin päältä saatiin Eurocontrollia koko matkan ajaksi siihen asti kunnes laskeuduttiin alle FL240 

[Ville Ojala 1]

Tulipa vetäistyä tänään VATSIMissa tuollainen pieni legi (EDDV-LEPA) ja mukaankin tarttui muutama kuva.. Johtoa ei ollut missään kohdalla lentoa tarjolla.

 

Jätetään Hannover taakse..

[ attachment removed ]

 

Pinnoilla riittikin ruuhkaa.. Siinä menee suht läheltä ohi Turkishin A320..

[ attachment removed ]

 

Päiväkin ehti valjeta

[ attachment removed ]

 

Lyhyessä finaalissa 06L:lle.. 8)

[ attachment removed ]

 

Ja parkissa..(default scene )

[ attachment removed ]