VATSIM kuvia tänne

[Miikka Heikkinen 0]

Muutama kuva eiliseltä FIN9001:

 

n.10min meni holdissa KEKOX:lla:

[ attachment removed / expired ]

 

Vektoroiden RWY21, (kuvassa RWY03 pää) muutama kone näkyy Roviksella:

[ attachment removed / expired ]

 

Paluuta FIN9002, finaalissa RWY15. FSX kaatui VAPOT:in jälkeen, mutta ihme kyllä sain palautettua lennon takaisin!

[ attachment removed / expired ]

 

Kiitos mukavasta flaikkarista kaikille! Tänään taas sama legi uudelleen

[Guest flaitsimulaatori]

Mukava nähdä kuvia! Taidettiin holdailla KEKOX:n yläpuolella samaan aikaan. 

[Guest mtanttar]

Finnairin reittilento AY211 Helsingistä Tallinnaan, koneena plaanissa E190 mutta pilotin puolella kuitenkin ERJ145:

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest mtanttar]

Varsovassa oli menossa jonkun sortin TWR-treeni. LOT3908 EPKK-EPWA finaalissa kiitotie 11:

 

[ attachment removed / expired ]

 

Lähtiessä kävi nolo moka kun en huomannut Krakovan tornin tulleen juuri linjoille ja suoritin lentoonlähdön ilman lupaa. Onneksi palaute oli ymmärtäväistä.

[Mika Virolainen 715]

Terveisiä Lontoosta, tai paremminkin pers*** siis, Wilcolta. Joka taas kerran sössi LAM3A tuloreitin

 

[ attachment removed / expired ]

 

T: Mika

 

[Ilari Kousa 0]

AirSimmer saisi jo tulla...

[Mika Virolainen 715]

Onpas tämä threadi tippunut kauas pois.......

 

Nyt vihdoinkin 757 kapteeni. Ensimmäinen reissu oli Helsinki - Las Palmas, joka sopi hyvinkin allekirjoittaneelle (vuosi sitten IRL, nyt vain FS..... :'(  Lama syö miestä, ja perhettä....

 

Ivao tunnarit hankittu eilen, joten muutaman lennon jälkeen sitten sinne! (jos vain kaikki pelittää)?

 

Tässä "jutustelua" Lissabon_CTR:n kanssa. Tuli myös selväksi se, miksi länteenpäin lennetään parittomilla lentopinnoilla al'a Portugal

 

[ attachment removed / expired ]

 

Aurinkoisin terveisin: Mika

 

[Osku Leskinen 6]

Sen kummempia bojosta muistamatta, eikö telineiden vivun tulisi olla OFF asennossa?

[Mika Virolainen 715]

Sen kummempia bojosta muistamatta, eikö telineiden vivun tulisi olla OFF asennossa?

 

Ja mikähän asetus se sellainen on? Tai mistä se on valittavissa?

 

T: Mika

 

[Jerome Parviainen 0]

Ja mikähän asetus se sellainen on? Tai mistä se on valittavissa?

 

T: Mika

 

 

Tuossa laskuteline kahvassa, keskikohta. Putessa pidetään OFF:lla ainaski.

[Osku Leskinen 6]

Ja mikähän asetus se sellainen on? Tai mistä se on valittavissa?

 

T: Mika

 

 

Tuossa vivussa, mistä laskutelineet nostetaan ylös tai lasketaan alas. Keskellä on OFF asento. OFF siksi, että se muistaakseni sulkee hydrauliikan telineistä ja päästää paineet pois, jolloin telineet pysyy ylhäällä ihan mekaanisilla lukoilla.

[Mika Virolainen 715]

Tuossa laskuteline kahvassa, keskikohta. Putessa pidetään OFF:lla ainaski.

 

Kiitos vain tiedosta, koitetaan paluumatkalla Missään (checklistissä) sitä ei kyllä mainita? Mikä on asennon syy ylipäätänsä?

 

T: Mika

[Mika Virolainen 715]

Tuossa vivussa, mistä laskutelineet nostetaan ylös tai lasketaan alas. Keskellä on OFF asento. OFF siksi, että se muistaakseni sulkee hydrauliikan telineistä ja päästää paineet pois, jolloin telineet pysyy ylhäällä ihan mekaanisilla lukoilla.

 

Ok! Koitetaan sitten huomenna paluulennolla saada se vipu oikeaan asentoonsa

 

T: Mika

[Guest Tony1691]

Onpas tämä threadi tippunut kauas pois.......

 

Nyt vihdoinkin 757 kapteeni. Ensimmäinen reissu oli Helsinki - Las Palmas, joka sopi hyvinkin allekirjoittaneelle (vuosi sitten IRL, nyt vain FS..... :'(  Lama syö miestä, ja perhettä....

 

Ivao tunnarit hankittu eilen, joten muutaman lennon jälkeen sitten sinne! (jos vain kaikki pelittää)?

 

Tässä "jutustelua" Lissabon_CTR:n kanssa. Tuli myös selväksi se, miksi länteenpäin lennetään parittomilla lentopinnoilla al'a Portugal

 

Aurinkoisin terveisin: Mika

 

 

Minäkin höpötin eilen Lissabonin ctr.n kanssa. Aiheena oli kuinka lähellä on turvallista ohittaa toinen lentokone. Tuli kelmi FL350 ja ite olin FL330 niin kysyin kuinka läheltä saa mennä.

Oli muuten eilen Gatwickissa alku illal aivan kamala torni. Ei kaveri saanu sanaa suusta. Oliko joku muukin eilen siellä?

[Mika Virolainen 715]

Kyllä mainitaan niin Virtual Finnairin tyyppikurssin ja FSN Libraryssä olevassa paremmassa checklistissä

 

No katos prkl.... Olisi pitänyt tuotakin hieman katsella, vaikka onkin PSS+Posky alla.... Painot ym. tuli kyllä tulostettua!

 

 

 

Aina oppii jotain uutta

 

T: Mika

 

Edit: Kuvankaappaus poistettu (tekijänoikeudet ja VF:n säännöt)

 

Edit2: Tosin käyttämässäni chk-listassa mättää myös polttoainepumppujen asennot ennen käynnistystä, sekä hydrauliikkapumppujen asetukset ennen käynnistystä? EICAS varoittaa niistä aina käynnistyksen jälkeen....

[Mika Virolainen 715]

Suosittelen käyttämään kirjastosta löytyvää tarkastuslistaa ja LDS767 mallinnusta, PSS on ihan surkea...

 

surkea, mutta sentään 757 mitä taas LDS ei ole. ei kyllä ongelmia ole juuri ollut Joten tällä mennään ainakin toistaiseksi.

 

T: Mika

[Mika Virolainen 715]

Sen kummempia bojosta muistamatta, eikö telineiden vivun tulisi olla OFF asennossa?

 

Onnistuihan se.

[ attachment removed / expired ]

 

T: Mika

 

[Petri Koivisto 372]

Jeii nyt vetänyt 3 lentoa putkeen VATSIMissa ilman mitään ongelmia!

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Petri Koivisto 372]

Edelleenkin kyllä veikkaan vikaa sinun päässäsi, kun ei IVAO:n softat mukamas toimi En ole havainnut juuri kenelläkään olevan ongelmia ivao:n softissa, itsekin ajoin siellä FSX:llä n. 200h ilman kaatumisia tai epämääräisyyksiä, externalina ja internal. Kannattanee Petri kysyä tuota IVAO:n developerifoorumilla, siellä on tosi aktiivista porukkaa niin ei tarvitse tyhjillä Suomen taivailla lentää

 

En ole vielä edes testannut IVAOta niiden ohjelmien uudelleenasennuksen jälkeen joten ei tiedä vielä toimiiko vai ei Ja sitäpaitsi, eihän sinne saa tulla ilman mikkiä....

 

Mutta eipä siellä IVAOssakaan näyttänyt ketään olevan kun äsken vedin noi HEL-KAO-HEL ja tsiigailin samalla servinfolla sitä IVAO:nkin puolta...

[Petri Koivisto 372]

Justjust...Siellä on kyllä Helsingin tornissa treeniä ollut alkaen klo 18...

En minä vaan nähnyt?

 

Nyt näköjään näkyykin..

[Guest juhis]

Tulipa testattua Vatsimia, FIN455 Kittilään. Tyyskälle isot kiitokset EFES:iin.

 

Lähtöä 22R:ltä, Sami samaan aikaan lähdössä Atikalla 22L:ltä... 8)

[ attachment removed / expired ]

 

Ja nousua, atikka transponderissa.

[ attachment removed / expired ]

 

 

[Santeri Saikkonen 0]

Tänään paineltiin Fontanarossalta Helsinkiin.  8)

 

Vruuum. Taustalla Egypt Airin bussi.

[ attachment removed / expired ]

 

Hiijop.  8)

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest ALind]

Vai sitä on ihan bannia tullut IVAO:sta? 

[Petri Koivisto 372]

Tänään paineltiin Catalaniasta Helsinkiin.  8)

Mikä/missä on Catalania?

 

Vai sitä on ihan bannia tullut IVAO:sta? 

Onko se nyt mikään ylläri noissa piireissä...

[Santeri Saikkonen 0]

Mikä/missä on Catalania?

 

Siis tietenkin Fontanarossa..