Guest Toni13

VATSIM kuvia tänne

1 897 viestiä aiheessa

^Etkai vaan sekoita Thomas Cook:iin? A320 on käytössä joihinkin lomalentoihin B752 ja A333 lisäksi, joskaan ei kuitenkaan Canary Islandeille.

 

Ei kun ihan Finnairia tarkotan. Muistelisin, että täällä siitä olisi ollut puhetta.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Eikös Finnair ole jonkun kerran A321:lla mennyt Kanarialle?

 

On.

 

A320 on käytössä joihinkin lomalentoihin B752 ja A333 lisäksi

 

Kyllä lomalentoja lennellään ihan koko bussikalustolla, eli myös 319:llä ja 321:llä.  Viime kesänä A321:llä lennettiin mm. Dalamanin ja Antalyan lomalentoja.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mihin Finnairin A340 lentää lomalentoja?

On silläkin Kanarialla käyty pariin otteeseen, Kreikan saarilla myös tainnut pyörähtää.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

On silläkin Kanarialla käyty pariin otteeseen, Kreikan saarilla myös tainnut pyörähtää.

 

No poikkeuksia on toki ollut.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mihin Finnairin A340 lentää lomalentoja?

 

Nojoo, lähinnä pikkubussikalustoa tarkoitin kun laitoin et "Eli myös 319:llä ja 321:llä". Varsinaisesti A340 ei lennä lomalentoja, mutta mm. viime talvina niillä on lennetty muutamia Las Palmasin lomakeikkoja.

 

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=7401057&nseq=7

http://www.airliners.net/photo/Finnair/Airbus-A340-313X/1899991/L/

 

E: Ja viime kesänä taisi olla Rhodos, kuten Pete jo mainitsikin.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

TRA121 EHAM-EFRO tosin lento kaatui runtime -erroriin ruotsin päällä, sb:n aiheuttama..

[ attachment removed / expired ]

jari

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mä olen oihittanut tuon run-time errorin aina kun se lävähtää ruutuun ja homma jatkuu normaalisti. Kun siitä ei ole ollut sen suurempaa haittaa kuin tuo herjaus, niin olen hyväksynyt sen.  :)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ok. Hyvä tietää :thmbup: Salamasormena painoin tietty retryä :-[

 

jari

 

Jäi tuosta mainitsematta, että herjaus saattaa toistua ja poistaa joskus verkosta, mutta siinä kaikki. Pitää vain muistaa  uuden yhteyden oton jäkeen, että plaani on kuosissa.

 

Itsekin ekalla kerralla painoin retryä ja se lento olisi siinä  ;D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Muutenkin yllätyin kun kun tällänen eurocontrol above fl245 oli käytössä. Aika näppärä tapa valvoa mahdollista spedeilyä laajalla alueella.. Vois ottaa ivaoonkin moisen..

 

jari

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

TRA121 EHAM-EFRO onnistui hienosti tänään

turning base..

[ attachment removed / expired ]

to land vastoin company rules autorotteli pois ..

[ attachment removed / expired ]

jari

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

AY871 EFHK-.LFPG   

 

REXiin tuli virkattua ehkä vähän liian täpäkät asetukset, tuuli viskoo minne sattuu. Saa nähdä tullaanko kahva edellä laskuun  ;D

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tämmöstä tänään Oslon suunnassa.

[ attachment removed / expired ]

 

Suomesta on kyllä nyt pakkoa sanoa että toiminta vireytymässä taas. Lähes joka päivä on ollut johtoa tarjolla. Myöskin koneita on alkanut ilmestymään kiitettävästi Suomen taivaalle.

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tämmöstä tänään Oslon suunnassa.

 

Mites sulla noin hyvä näkyvyys oli? :o Itse lensin saman lennon IVAO:ssa laskeutuen tunti ja risat myöhemmin ja sillon RVR METARin mukaan oli R01R/1000 ja silmämääräisesti paljon vähemmän.  :)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mites sulla noin hyvä näkyvyys oli? :o Itse lensin saman lennon IVAO:ssa laskeutuen tunti ja risat myöhemmin ja sillon RVR METARin mukaan oli R01R/1000 ja silmämääräisesti paljon vähemmän.  :)

 

Lensin lennon joskus klo 16 aikoihin. Silloin METAR:ssa seisoi veilä CAVOK.  :)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

TOM4XM EFRO-EGKK ja muuta shotti, Jouka tuli vastaan EGTT:n kulmilla..

[ attachment removed / expired ]

[ attachment removed / expired ]

jari

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Näkyvyydet aikalailla nollassa Oslossa. Mutta mikäs sen jännempää kun olla 20ft. minimin yläpuolella kun saa kiitotien näkyviin.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kiitotienlaskuvalot riittää laskun suorittamiseen(ainakin näin minulle on sanottu) ;).

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kiitotienlaskuvalot riittää laskun suorittamiseen(ainakin näin minulle on sanottu) ;).

 

No siinä tapauksessa ois saattanu useat ylösvedotki jääny tekemättä  :laugh:

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Eli eikös tuo a) ole se mitä tuossa kuvassa näkyy? :-[

 

Kyllä, ja periaatteessahan tuolla olisi myös valot. Lisäosa ei vain mallinna niitä päiväsaikaan  :thmbdn:

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään