Uusi (?) ilmailumuseo Berliinissä

[Erkki Mikola 1]

http://www.dtmb.de/index_en.html

Tai ainakin näyttely "From Ballooning to the Berlin Airlift " näyttää uudelta

http://www.dtmb.de/Rundgang/Neubau_en/index_luftfahrt_Ausstellung.html

(from April 16)

Katsokaapa esimerkiksi tänne

http://www.dtmb.de/Rundgang/Neubau_en/body_luftfahrt_Presse.html#images

ja siellä tätä kuvaa http://www.dtmb.de/Rundgang/Neubau/Picts/luft/presseLuft/D0016-05_Me-Bf-110_Fw-44_300dpi.jpg

ja sen selitystä "This twin-engine low-wing monoplane was stationed in Finland in 1943 and was so badly damaged during an attack on the railway line between Murmansk and Leningrad, that it was forced to make an emergency landing on a frozen lake. In 1991, the wreckage, which had been relatively well-preserved, was salvaged in Russia and restored by the Deutsches Technikmuseum Berlin."

 

Mikähän porukka sen koneen kaivoi esiin, ja mistä järvestä? Kuulostaa aikalailla samanlaiselle tarinalle kuin Pekurin Brewsterin ylösnosto ja restaurointi.

 

Edit: Ainakin lehdistötiedote http://www.dtmb.de/medieninfo/Mi_050427_luftfahrt_allg_en.pdf

näyttää uudelta

 

Edit2: Lehdistötiedotteessa http://www.dtmb.de/medieninfo/Mi_050408f_luftfahrt_Me_Bf_110.pdf kerrotaan:

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Die Messerschmitt Bf 110 F-2 des Deutschen Technikmuseums Berlin trägt die Werknummer 5052. Mit der Kennung LN+NR war die Maschine im Januar 1943 bei der 13. Zerstörergruppe des Jagdgeschwaders JG 5 in Finnland im Einsatz.

Am 11. Januar 1943 wurde das Flugzeug bei einem Angriff auf die Eisenbahnlinie zwischen Murmansk und dem belagerten Leningrad durch Flaktreffer beschädigt. Pilot Helmut Ziegenhagen musste auf einem zugefrorenen See notlanden. Am nächsten Tag konnte die Besatzung durch finnische und deutsche Soldaten geborgen werden. Nach dem Abschmelzen des Eises versank das Flugzeug im darauffolgenden Frühling im See.

1991 wurde das verhältnismäßig gut erhaltene Wrack in Russland geborgen und nach England gebracht. Das Deutsche Technikmuseum Berlin erwarb die Maschine 1997 zusammen mit einem zweiten Wrack, das die Kennung M8+ZE trägt. Die Mittel für den Ankauf stellte die Stiftung Deutsche Klassenlotterie Berlin zur Verfügung. Teile der zweiten Bf 110 wurden für die Restaurierung des ausgestellten Flugzeugs verwendet.

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Ei tainnut Suomessa Raha-automaattiyhdistykseltä liietä rahoja sen Brewsterin ostamiseksi ja entisöimiseksi

 

Edit3: Ja nyt löysin kommentin http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=41518

että se Bf-110 olisikin kaivettu ylös jostain Pohjois-Suomen järvestä

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Messerschmitt Bf110F-2 - 5052

purchased from the Alpine Fighter Collection, New Zealand for restoration to static display standard for new museum

- served with 13(Z)JG5 and coded LN+NR. Belly landed on a frozen lake in North Finland on 11th January 1943

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eli mikä mahtaa olla totuus?

 

Nyt löysin tarinan, jossa selvästi sanotaan, että se on pelastettu Venäjän puolelta

http://www.findarticles.com/p/articles/mi_qa3901/is_200101/ai_n8944484

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Back in 1992, with the opening of the Soviet Union, British aircraft restorer Jim Pearce recovered two Messerschnitt Bf I1 Os from a lake in Murmansk, Russia. Both were sold to Sir Tim Wallis's Alpine Fighter Collection in New Zealand for restoration back to flying status. However, after Sir Tim's Spitfire accident it was decided to sell the aircraft and in February 1997 they went to Germany for the new owner, the Berlin Technical Museum.

 

A team of retired Dornier employees decided to tackle the project and the aircraft were transferred to their headquarters at Friedrichs hafen. It was decided to concentrate on Bf I IOF-2 Werknr 5052 code LN+NR for the rebuild. This particular aircraft was knocked down by ground fire on I1 January 1943 while attacking a Russian train. Flying as one of four aircraft from 13(Z)/JG5, the aircraft received hits in its fuel tanks. Heading for home base at Kemijarvi in Finland, the pilot realized he was not going to make it and belly landed on a frozen lake. When the ice thawed, the Messerschinitt sank and remained at the bottom of the lake until recovered by Pearce.