BA:lle hyvä vuosi

[Mikko Sokero 1]

British Airwaysille hyvä vuosi

 

British Airways saavutti hyvän tuloksen kovasta kilpailutilanteesta huolimatta. Tilivuoden liikevaihto nousi 7 813 miljoonaan puntaan edellisen vuoden 7 560 miljoonasta punnasta. Tulos ennen veroja oli 415 miljoonaa puntaa. Kasvua edelliseen tilivuoteen oli 80,4 prosenttia. Liikevoitto oli 540 miljoonaa puntaa.

 

Laina-pääoma pieneni 1,2 miljardilla punnalla 2,9 miljardiin ja on nyt alhaisimmalla tasolla sitten vuoden 1993. Kassavirta oli 1,2 miljardia puntaa ja se kasvoi 307 miljoonalla punnalla edellisvuoteen verrattuna.

 

Parantuneeseen tulokseen vaikuttivat kustannusten kontrollointi ja tuotteiden lisääntynyt kysyntä.

 

– Ylitimme vuosille 2003-2005 suunnitellut säästöt 7 miljoonalla punnalla. Ulkoiset kulut pienenivät 300 miljoonalla punnalla ja samanaikaisesti kehitimme käytössä olevaa teknologiaa. Kuluvan vuoden aikana panostimme online-tuotteisiin tehostamalla asiakaspalvelua ja lisäämällä lentoyhtiön tehokkuutta, kertoo British Airwaysin pääjohtaja Rod Eddington.

 

Hän lisää, että British Airwaysin lähtöselvitysautomaatteja käyttää kuukausittain 600 000 matkustajaa ja että enemmän kuin 40 000 asiakasta tulostaa tarkastuskortin joko koti- tai työpäätteeltä. E-lippujen käyttö on kasvanut 41 prosentista 76 prosenttiin.

 

Kuluvan tilivuoden kokonaistuloksen odotetaan kasvavan 4-5 prosentilla samalla kuin matkustajakapasiteetin odotetaan nousevan 3 prosenttia. Polttoainekustannusten uskotaan vievän noin 400 miljoonaa puntaa enemmän kuin vertailuvuonna viimeaikaisten hinnan nousujen takia.

  

British Airways on perustettu vuonna 1919 ja se kuuluu maailman johtaviin lentoyhtiöihin. Se on kuljettanut enemmän ihmisiä paikasta toiseen kuin yksikään muu lentoyhtiö maailmassa. Tällä hetkellä British Airways lentää 158 kohteeseen 74 eri maassa. Yhtiön kilpailuvaltteja ovat muun muassa korkeatasoinen palvelu, laaja reittiverkosto sekä matkustusmukavuus, jonka kehittämisessä yhtiö on pioneeri alallaan.

[Guest Turvamies]

British Airwaysille hyvä vuosi

  

British Airways on perustettu vuonna 1919 ja se kuuluu maailman johtaviin lentoyhtiöihin.

 

British Airways on perustettu 1.4.1972. Se syntyi British Overseas Airvaysin (BOAC) ja British European Airvaysin (BEA) fuusiosta. Jostakin tuo 1919 täytyy juontua, mutta mistä ???

 

http://airlines.afriqonline.com/airlines/560.htm http://airlines.afriqonline.com/airlines/559.htm

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Kun vähän penkoo, niin käy ilmi seuraavaa:

 

1919 perustettiin ensimmäinen englantilainen matkustajia lennättänyt yhtiö, Air(craft) Transport and Travel (AT&T).

 

British Airways Limited was formed as Allied British Airways on 1 Oct. 1935 after a merger between Spartan Airways and United Airways Ltd.

 

BOAC became Britain´s state airline at the end of 1939 taking over from Imperial Airways and British Airways Limited. Jne.

 

Kirjavaa historiaa, jossa yhdistyi monta yhtiötä, eikä niistä helposti ota selvää.

No, onhan Finnairkin entinen Aero.

[Juha Klemettinen 28]

Kirjavaa historiaa, jossa yhdistyi monta yhtiötä, eikä niistä helposti ota selvää.

No, onhan Finnairkin entinen Aero.

 

Sillä erotuksella, että Finnair on yksi ja sama yhtiö joka on perustettu 1923. Sen nimenvaihdos ei liity yhdistymisiin, kauppoihin tms.

Täytyy tietysti muistaa, että tämä osa historiaa pätee vain perustamisvuoteen, esim. onnettomuuksien kohdalla Finnairin historia alkaa 1960-luvun lopusta

Juha.

[Guest Turvamies]

Sillä erotuksella, että Finnair on yksi ja sama yhtiö joka on perustettu 1923. Sen nimenvaihdos ei liity yhdistymisiin, kauppoihin tms.

 

Juha.

Mikä oli aikanaan syynä, että Aero muutettiin Finnairiksi ?

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Eiköhän se ollut vain markkinointinimen virallistaminen, jotta kotimaa tuli paremmin esiin ja oli englanninkielellä selkeämpi.

 

Toisinkin on toki tehty...Qantas eli alunperin Queensland and Northern Territory Aerial Services Ltd, per. v. 1920, ei nimeltään viittaa Austraaliaan mitenkään. Mitä nyt kengurun kuva tuli mukaan jossain vaiheessa.

[Guest Turvamies]

Eiköhän se ollut vain markkinointinimen virallistaminen, jotta kotimaa tuli paremmin esiin ja oli englanninkielellä selkeämpi.

 

Toisinkin on toki tehty...Qantas eli alunperin Queensland and Northern Territory Aerial Services Ltd, per. v. 1920, ei nimeltään viittaa Austraaliaan mitenkään. Mitä nyt kengurun kuva tuli mukaan jossain vaiheessa.

Olen tässä hokenut, miltä se Aero kuulostaisi enkuksi. Meni kieli niin kipeeksi, että piti lopettaa.

Tuo Qantas oli minulle uutta. Satutko, tai sattuuko joku muu muistamaan, mistä sanahirviöstä KLM polveutuu, minä en. Se ei ole pelkästään Royal Dutch Airlines.

[Harri Koskinen 290]

Satutko, tai sattuuko joku muu muistamaan, mistä sanahirviöstä KLM polveutuu, minä en. Se ei ole pelkästään Royal Dutch Airlines.

 

KLM tulee hollanninkielisistä sanoista Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, eli suomeksi Kuninkaallinen lentoyhtiö.

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Ihan jostain hollannin kielestä, ulkomuistista otettuna jotain Koeninglike Luchtvaarts Maatschappij tai sinnepäin. Voi olla kovastikin väärin, kun en viitsi netistä katsoa.

 

Jaa, Harri ehti ensin. Tuo Maatschappij vielä vähän epäilyttää, mitä mahtanee tarkoittaa...

Olisiko Mitschaft saksaksi elikkä jokin yhtiömuoto.

[Guest Turvamies]

KLM tulee hollanninkielisistä sanoista Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, eli suomeksi Kuninkaallinen lentoyhtiö.

Eihän tuo Hollantilaisille tietenkään ole mikään sanahirviö. Jotenkin kuitenkin tuntuu, että jos menisin tuon oikein ääntämistä harjoittelemaan lähiö Bubin Baaritiskille, niin minulle lopetettaisiin välittömästi tajoilu.

[Harri Koskinen 290]

Tuo Maatschappij vielä vähän epäilyttää, mitä mahtanee tarkoittaa...

Olisiko Mitschaft saksaksi elikkä jokin yhtiömuoto.

 

Hollanti-englanti -sanakirja antaa kaksi vaihtoehtoa: 'society' ja 'company'. Luchtvaart on puolestaan 'aviation'.