Helsinki-Vantaan taajuudet

[Heikki Jokinen 0]

Tänään putkähti postiluukusta Maycom AR-108!

Malmin kentän taajuudet löysin Ilmailulaitoksen sivuilta, mutta mitkäs ne Helsinki-Vantaan käytössä olevat taajuudet ovat? Entäpä hyviä linkkejä sivuille, josta löytyy lisää taajuuksia, kiinnostaa siis lähinnä pääkaupunkiseudun taajuudet...!

[Sami Puro 601]

Tuolta: http://www.fsnordic.net/discussion/index.php?board=17;action=display;threadid=13515;start=msg120645

[Guest Shpongle]

Tässä vähän HK:ta. Lisäksi olisi tietty Finnairin yhtiöjakso(staco/ncc/whatever), tekniikka ja proppitekniikka, mutta niitä en muista ulkoa ja skanneri on yläkerrassa, joten..

 

Atis dep 114.20

Atis arr 135.075

Helsinki volmet 128.40

Delivery 118.125

Ground 121.80 (autojakso 121.90)

Tower (22R/04L) 118.85

Tower (loput baanat) 118.60

Approach 129.85

Arrival 119.90

Departure 119.10

[Sami Puro 601]

Approach 128.95

 

Tuo on 129.85, eli numerot vähän väärinpäin vaan..

[Guest Shpongle]

Tuo on 129.85, eli numerot vähän väärinpäin vaan..

 

Luonnollisesti, väsyneenä kun näpyttelee niin typoja sattuu.

[Olli Jaarinen 0]

Tower (22R/04L) 118.85

Tower (loput baanat) 118.60

 

Onkos toi ihan normaali käytäntö muailman isoilla kentillä että samansuuntaisille baanoille on omat tornin taajuudet?

 

-- Olli

[Heikki Jokinen 0]

Kiitokset nopeista vastauksista!

Heti tuli kivasti elämää radioon. Tässä kun asuu EFHK:n ja EFHF:n välissä, niin molemmat kuuluvat oikein kivasti.

[Jukka Övermark 0]

mistäs tuommoisia radioita saa? kallita?

[Marco Matikainen 0]

mistäs tuommoisia radioita saa? kallita?

 

No esim. www.aviationshop.fi .

 

EDIT: meet sieltä Tavarat osioon mistä löytyy just tommonen Maycom AR-108 skanneri .

[Jukka Övermark 0]

uskomattoman edullisesti. hinta vain 99 € :D

[Pontus Hedlund 0]

Onkos toi ihan normaali käytäntö muailman isoilla kentillä että samansuuntaisille baanoille on omat tornin taajuudet?

 

-- Olli

 

On, jokaiselle työpisteelle on oma taajuus. Mitä isompi kenttä, sen enemmän työpisteitä. Esim. Arlandassa on 2 tornia ja 3 groundia.

 

Ponde

 

Kuvassa Pariisin taajuuksia.

[ Attachment removed / expired ]

 

 

[Jani Aalto 1]

Tampereen alue

ACC W 127,10

ACC E 125,40

S-ala 121,30

S-ylä 132,675

 

Tukholman alue

ACC 131,800

ACC 133,450

 

Eikös etelä-suomi kuulu Tampereen alueeseen? ???

[Jaakko Rissanen 53]

Eikös etelä-suomi kuulu Tampereen alueeseen? ???

Jep, taitaa olla nimeltään Etelä-Suomen aluellennonjohto tai jotakin vastaavaa. Toinen samanlainen eli Pohjois-Suomen aluellennonjohto sijaitsee Rovaniemellä.

[Olli Keijonen 0]

http://taajuus.toimis.to

Tuolta sitten kaikki loput..

 

Esim. Hyvinkäältä pelkästään löytyi tuon avulla 15 erilaista taajuutta.

[Jouni Laukkanen 55]

Tampereen alue

ACC W 127,10

ACC E 125,40

S-ala 121,30

S-ylä 132,675

Tukholman alue

ACC 131,800

ACC 133,450

 

Korjataans vähän. Tässä on näitä frekvenssejä, joille ACC:n ilmatilassa kulkeva liikenne joutuu. Saattavat joskus kuulua jopa hesalaisen skannerin antenniin asti.

 

EFES ACC (Tampereen tutka)

sec1 132,67

sec2 121,3

sec3 127,1

sec4 132,32

sec5 125,4

 

EFPS ACC (Rovaniemen alue)

south 124,1

north 126,1

 

ESOS ACC (Stockholm)

sec6 132,47

sec2 118,2 (EFMA TMA:lta pohjoiseen)

 

ESMM ACC (Malmö)

sec7 124,15 (FL 285 - 335 ALAMI/KOSKA)

sec6 128,05 (FL 335 - 460 ALAMI/KOSKA)

 

ESUN ACC (Sundsvall)

sec4 135,02 (ESNU eteläpuoli)

sec2 125,6 (ESNU pohjoispuoli)

 

EETT ACC (Tallinn)

west 132,5

east 122,9

 

ULLL ACC (Peterburg)

135,4 tai 126,9 (riippuu vähän mistä roikkuu)

 

ULPP ACC (Petrozavodsk)

133,6

 

[Jani Aalto 1]

Mitä, onko mun aippi-kopsut vuodelta 93-vanhentuneet??????????????

[Olli Jaarinen 0]

On, jokaiselle työpisteelle on oma taajuus. Mitä isompi kenttä, sen enemmän työpisteitä. Esim. Arlandassa on 2 tornia ja 3 groundia.

 

Ponde

 

Joo, no sehän on ihan päivän selvä asia. Hain takaa sitä että nostaako kaksi rinnakkaista kiitotietä tarpeen perustaa toinen tornin jakso, että liikenne saadaan hoidettua jouhevasti / toisiaan häiritsemättä kun liikennöidän molemmilta radoilta yhtä aikaa.

 

-- Olli

 

[Guest philes]

Itse asun 150km päässä EFHK:sta, niin mietin, että miten pitkälle nuo taajuudet kuuluvat sitten "selkeästi". Että onko mitään iloa ostaa skanneria, jos on pääasiassa tarkoituksena kuunnella ilmailuliikennettä.

[Olli Keijonen 0]

Itse asun 150km päässä EFHK:sta, niin mietin, että miten pitkälle nuo taajuudet kuuluvat sitten "selkeästi". Että onko mitään iloa ostaa skanneria, jos on pääasiassa tarkoituksena kuunnella ilmailuliikennettä.

No onhan olemassa muutakin kuin Helsinki-Vantaa. Voit kuunnella esim. lähintä EFESin taajuutta tai jotain helsinkiä lähempänä olevan lentokentän jaksoa yms.

[Guest Rikuuho]

Itse asun 150km päässä EFHK:sta, niin mietin, että miten pitkälle nuo taajuudet kuuluvat sitten "selkeästi". Että onko mitään iloa ostaa skanneria, jos on pääasiassa tarkoituksena kuunnella ilmailuliikennettä.

 

Voi olla ettei kuulu. Mun muistaakseni käyttää samaa systeemiä kuin entiset paloradiot jotka eivät kuuluneet esim. 100 km päähän. Mutta skannerin myyjä varmaan kyllä tietää enemmän

[Jukka Siirilä 80]

Voi olla ettei kuulu. Mun muistaakseni käyttää samaa systeemiä kuin entiset paloradiot jotka eivät kuuluneet esim. 100 km päähän. Mutta skannerin myyjä varmaan kyllä tietää enemmän

 

Periaatteessa ilmailuradiolähete vaatii näköyhteyden antennien välille.

[Olli Jaarinen 0]

Jooh, mullakin kuuluu vaan koneet eikä lennonjohto laisinkaan ja asun vaan 15km kentältä.. mutta antenni on kyllä kälynen.

 

-- Olli

[Guest Rikuuho]

Periaatteessa ilmailuradiolähete vaatii näköyhteyden antennien välille.

 

No tämä riippuu niin monesta tekiästä kuuluuko radio vai ei.. Esim. sää, mäet, ilman kosteusprosentti, puut, kesä, talvi...

 

Mutta periaatteessa asia on niinkuin Jukka sanoi

[Janne Hannula 6]

EFPS ACC (Rovaniemen alue)

south 124,1

 

Ja korjataan vielä hiukan eli tarkoitushan oli varmaankin sanoa 124,2 .

[Jouni Laukkanen 55]

Ja korjataan vielä hiukan eli tarkoitushan oli varmaankin sanoa 124,2 .

 

Correct.