Joskus multiplayeria?

[Guest A1rman]

Servu pystyssä, pistelen asetuksia huomista lentoa varten. Jos joku haluaa käydä testaamassa servua, se käy.

Jos käytte kokeilemassa, ilmoittakaa mahdollisista ongelmista.

Ja sitten voisin ottaa tilauksia vastaan säästä, eli minkälaisen sään pistän servun puolesta.

 

Itse ajattelen käyttää IFDG A32S Finnairia..

[Guest pece]

Servu pystyssä, pistelen asetuksia huomista lentoa varten. Jos joku haluaa käydä testaamassa servua, se käy.

Jos käytte kokeilemassa, ilmoittakaa mahdollisista ongelmista.

Ja sitten voisin ottaa tilauksia vastaan säästä, eli minkälaisen sään pistän servun puolesta.

 

Itse ajattelen käyttää IFDG A32S Finnairia..

 

Mites sitä pääsee testaamaan. Niin ja eikö sitten olis paras että kaikille otetaan se sama? Niin ja pitääkö kaikilla olla samat sceneryt?

[Tuomas Kuukasjärvi 2]

No näyttää olevan noita Finnairin Airbuseja tähän mennessä ja minulta ainakin löytyy kaikki finnairin koneet paitsi ATR joten ei tarvi olla täsmälleen sama!

[Guest A1rman]

Mites sitä pääsee testaamaan.

Yhdistä IPseen jonka kerroin jo aikasemmin

 

IBM IP: 80.222.39.122

Ja IBMn hostaamat stats sivut: http://80.222.39.122:86/

Tällä hetkellä servu on online, testejä varten

[Guest A1rman]

Muuten, onko vapaaehtosia ATC/Admineitä tonne? Ei tarkota ATCeellä mitään vatsim tasoista, vaan semmoista vaan ettei tyypit törmäile ja sillain että joku voi auttaa tyyppejä laskuun ja myöntää lupia nousuun... veikkaan että 1-3 selviytyy tehtävästä mainiosti. Esim 1 hoitaa Nousuluvat & kattoo ettei tyypit törmäile matkalla ja yks hoitaa Lähestymiset ja Lasku luvat.

[Mikko Lindström 55]

Muuten, onko vapaaehtosia ATC/Admineitä tonne? Ei tarkota ATCeellä mitään vatsim tasoista, vaan semmoista vaan ettei tyypit törmäile ja sillain että joku voi auttaa tyyppejä laskuun ja myöntää lupia nousuun... veikkaan että 1-3 selviytyy tehtävästä mainiosti. Esim 1 hoitaa Nousuluvat & kattoo ettei tyypit törmäile matkalla ja yks hoitaa Lähestymiset ja Lasku luvat.

 

Tuo voisi olla hyvä mutta ilman ääntä on nihkeä sanella ohjeita, eli porukan pitäisi käyttää Ventriloa, TeamSpeakia tms. jotta tuon saisi järkevästi hoidettua

 

EDIT: Itse pääsen töistä viiden aikoihin ja voin tulla suhailemaan jos siellä sillon on enää ketään

[Lauri Lahtinen 3]

En tiedä onko vielä kysytty, mutta eikö kannattaisi mennä KAIKKIEN osanottajien default-koneilla? Tyhmää jos koneet sitten näkyvät default-potkurikoneina!

 

Eli sopisiko semmoinen, että otetaan DEFAULT koneet kaikille, ja voidaan sopia että kaikki käyttävät ainakin fisdin EFHK:ta? Jos näin järjesteltäisiin, saataisiin touhuun jotain tolkkua.

 

EDIT: Minä tulen mukaan huomenna klo 16.00 alkaen lennolle EFHK-EFOU. Koneeksi otan ihan vaan defaultin boeing 737 vaikka niissä punavalkoisissa väreissä (taisi olla World Travel Airlines).

 

Jos tarvitsette muuta tietoa, niin lentopinnaksi ajattelin FL330, ja nopeus jotain M.80 luokkaa.. Sovitaanko porteista EFHK:lla etukäteen vai miten nuo portit järjestyvät? En ole näet ennen tätä simun omaa multiplayeriä pelannut, että viitsisikö joku kertoa kuinka porttiasiat EFHK:lla hoituu?

Jos pitää valita oma portti, niin voisin tässä yhteydessä varata portin 22.

[Guest Arnoldi]

En tiedä onko vielä kysytty, mutta eikö kannattaisi mennä KAIKKIEN osanottajien default-koneilla? Tyhmää jos koneet sitten näkyvät default-potkurikoneina!

 

Se voisi olla tietysti yksi vaihtoehto..miksipäs ei.

[Guest jukkapalander]

Nyt kyllä pääsee itku, kun ei voi kone tunnistaa 2 toimivaa joystickkia. Niin mielelläni tulisin mukaan.  :'(

[Lauri Lahtinen 3]

Voisiko joku kertoa vielä tämmöiselle aloittelijalle hieman lisää multiplayeristä, esimerkiksi miten tuo lennonjohto toimii? Puhutaanko lennonjohdon kanssa chat-ikkunan kautta vai simun ATC:n? Eihän tarvitse mikkiä tai headsettiä? Kattelen huomenna simun ohjeista lisää miten tuo käytännössä tapahtuu, mutta otan silti ilomielin kaikki mahdolliset vinkit vastaan! 

[Guest A1rman]

SUMMARY

Mukana ovat:

-Tuomas Kuukasjärvi, IFDG Airbus A320/321

btw, Kuukasjärvikin on admin.

Lennonjohtoa saatamme saada.

Sää on mukava ja siksi suosittelisin kaikille ILS lähestymistä. Ne jotka eivät sitä osaa, voivat tehdä visuaalisen lähestymisen.

FSNavigaattorin voi yhdistää serveriin "tutkaksi" ettette törmäile muihin lähestymisissä.(Tosin mikäli saadaan ATC tuota propleemaa ei ole.) Mikäli yhdistätte navigaattorinne serveriin, käyttäkää navigaattorin nimenä FSNavigator_Kutsutunnus, Esim. FSNavigator_FIN555.

 

Toivon että kaikki lähettävät flightplaaninne serverille. Eli serverin chatissa kirjoitatte "?fp" ja se kertoo lisää ohjeita. Kun olette lentäneet lentosuunnitelmanne kirjoittakaa "-fp" ja se sulkee suunnitelman.

 

Ennen lentoa kannattaa katsoa sää osoitteesta http://80.222.39.122:86/ Sää löytyy myös chatistä komennolla ?wx.

Kaikki serverin komennot löytyy chatista, kirjoittamalla ?help.

 

Ja vielä muistutukeksi:

Serverin ip on 80.222.39.122

[Lauri Lahtinen 3]

Vielä kysyisin pikaisesti tuosta sääjutusta, eli pitääkö itse määritellä tuo sää vai miten sen kanssa toimitaan?

 

 

EDIT: okei näyttikin tulevan sää ihan itsestään..

[Tuomas Kuukasjärvi 2]

Hmma kosahti ja siitä saamme kiittää Jaakon serveri konetta. Olinpa melkein jo eiln varma että se kone ei tule kestämään kuormitusta

[Guest A1rman]

IBMmään tuli joku outo prosessi(viirus?) joka alkoi hyrräämään 1h ennen kuin tapahtuma alkoi. Viirus kahmi jatkuvasti 70-90 % tehoista

[Guest apsk]

Jossain kuuden aikaanko uusi yritys?

[Guest A1rman]

Juu, sopii ainakin minulle! Ja Jaakko saisiko sitten valosan ajan kelin simuun!

Juu...*Yrittämässä siirtää serverin tiedostoja*

Tarvii vikasieto tilaa toimiakseen...

 

Hieman nolo juttu...

 

Hmma kosahti ja siitä saamme kiittää Jaakon serveri konetta. Olinpa melkein jo eiln varma että se kone ei tule kestämään kuormitusta

Se minkä näitte sielä serverillä oli n. 8% IBM koko kapasiteetistä.

 

Eiköhän homma ala pyörii 30 min päästä.

[Lauri Lahtinen 3]

Mites pitkälle pääsitte?

 

No...

 

tuota..

 

näin pitkälle: 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Lauri Lahtinen 3]

HEI! Saako vuorokaudenajan itse säädettyä?

 

Mä ainakin säädin..

[Guest A1rman]

HEI! Saako vuorokaudenajan itse säädettyä?

Saa...

[Guest A1rman]

Jaakko, kuinka hommat sujuu?

Saanut IBMmän rebuutattua

Eiköhän tästä selvitä...

Ois pitänyt nostaa turvatasoo kun eilen tuli yhessä illassa 97 hakkerointi yritystä...

[Lauri Lahtinen 3]

Tässä vielä ajankuluksi yksi shotti viiliksen kasvattamiseen.. 

 

etualalla Viiperi, keskellä allekirjoittanut ja taustalla Pääkkönen

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest A1rman]

Kyllä me päästään. Mulla on jo uus servu käynnissä. Se vaatii vaan muutaman asetuksen.

[Lauri Lahtinen 3]

Ottakaa minut sitten pois listoista. En ehdi enää tänään, mutta varmasti osallistun joku toinen kerta!

 

Sainpahan yhden läpärin ainaskin heitettyä.. 

[Guest A1rman]

IP: 80.222.34.151

[Mika Virolainen 715]

Pieni "heitto" tähän!

 

Olisiko joku valmis lentämään multiplayerilla Tiibetiin?

 

Koneina olisi Cessnat, ja lento voitaisiin suorittaa esim: sunnunntaisin lyhyinä lentoina alkaen EFHF ja päätyen Lhasaan.

 

Sceneryt ovat (Tibet) ladattavissa joko FLIGHTSIM.COM tai AVSIM.COM:ista

 

Itse lensin maailman ympäri (kesti 1,5v) ja tarkoituksena oli lentää vain Tiibetiin (nykyinen China) ikävä kyllä. Innostuin kuitenkin jatkamaan matkaa ja käväisin katsomassa MM. paikan jonne vuonna 72 putosi Fairchild, jonka eloonjääneet taistelivat hengestään syömällä tovereidensa ruumiita, koska muuta ravintoa ei ollut enään saatavilla (tämä siis Chilessä). Tulihan matkalla bongailtua myös vähemmän dramaattisia kohteita, mutta aika kiva reissu oli kaiken kaikkiaan!

 

Mitään kiirettä tällaiselle "mammuttilenolle" ei tietenkään ole! Uskoisin kuitenkin että katsomalla (vuokraamalla) Seitsemän vuotta Tiibetissä elokuvan, voi saada lisäpotkua aiheeseen? Itse aikoinaan lähdin matkaan juuri tämän elokuvan innoittamana. Nyt viimeistelen juuri (loppu häämöttää) kirjaa josta kyseinen elokuva on tehty.

 

Matkalle mahtuisi monenlaista nähtävää, kuten Mount Everest, ja euroopan korkein huippu Kaukasiassa. (kuka tietää mistä huipusta on kyse)?

 

T: Mika