Saturday evening at Helsinki (EFHK) -fly-in, 7.1.2006 16-23Z

[Mika Mononen 0]

Terve,

 

Tämän viikon lauantaina, 7.1, järjestetään VATSIM-verkossa verkkolentotapahtuma, nimeltään Saturday evening at Helsinki. Tapahtuma alkaa 1600Z ja loppuu 2300Z, eli alkaa paikallista aikaa 1800 ja loppuu 0100.

 

 

Lennonjohtoa on paikalla seuraavasti:

 

-EFES CTR

-EFHK APP

-EFHK ARR

-EFHK TWR

-EFHK GND

 

...ja jos liikenne vaatii

-EFHK DEP

-EFHK TWR West

 

 

Muistutettakoon, että mukaan uusimmat kartat. On hyvä myös tarkastaa, että maisemat ja koneiden mahdollisten lentotietokoneiden AIRAC:t ja proseduurit ovat ajantasalla. Kannattaa tutustua myös muutenkin Helsinki-Vantaan uusiin proseduureihin (http://vacc.fi/services/lci/ci/airspace_nov2005/), jos ei sitä vielä ole tehnyt. VACC:sta löytyy myös muita hyviä ohjeita kuten myös joitakin lentoreittejä.

 

 

Jos on tiedossa, että mitä meinaa tuolloin lentää, niin olisi mukavaa jos voisi laittaa nuo lennot esille VACC:iin: http://vacc.fi/services/filefpl/

 

 

Tässä on hieman kattavampi tietopaketti, tosin ainakin vielä tällä hetkellä englanniksi: http://forums.vatsim.net/viewtopic.php?t=6736

 

Some information about event in English: http://forums.vatsim.net/viewtopic.php?t=6736

 

 

Oikein lämpimästi tervetuloa lentämään lauantai-iltana. Toivottavasti saadaan mukavasti liikennettä.

 

 

[Guest pilotti90]

Mukana Ollaan

[Guest Superfinnair]

Tässä on nyt vielä muutama tunti flaikkarin alkuun, eli muistakaahan tulla ruuhkauttamaan Helsinki tänään!

[Guest Superfinnair]

Flaikkari on nyt "virallisesti" ohi, mutta jatkuu vielää. Itse lopettelin EFHK_S_APP:ssa 23Z kun väsymys painoi liikaa.

 

Flaikkari meni varsin mukavasti kaikilta osin ja liikennettä oli kivasti. Kiitokset kaikille lentäjille ja muille lennonjohtajille. Toivottavasti tämmöisiä voidaan ottaa lisää tulevaisuudessakin!

 

Kuvia flaikkarista tulee varmaan päivemmällä.

[Niko-Matti Ronikonmäki 0]

Jees, omat 7 tunnin tornisessiot ovat ohi. Ihan "ok" flaikkari oli ja se mottinsa posauttanut CSA:n putte toi ihan mukavaa jännitystä tapahtumaan. Toivottavasti vain näitä tulee lisää. Loppuvaiheessa huomasi jo väsymyksen painavan ja ensi kerralla toivoisinkin hiukan vuorojakoa lennonjohtajille. Varsinkin tutkille se olisi välttämätöntä.

[Niko-Matti Ronikonmäki 0]

Ohhoh! Kertokaas lisää tästä jutusta.

 

Noh, siellä oli sen 7-8 koneen ryppäässä toiseksi viimeisenäkö(?) tulossa tuo CSA484, joka oli muuten firman 737-500. Oli jo Tallinan keskustalle huudellut moottoriviasta. Noh, sitten tietenkin kaikki koneet vektoroitiin uudestaan että tämä 484 pääsee ensinmäisenä alas->TMA sekaisin->Tutkilla kivaa++. Noh, sitten tämä 484 pääsee finaaliin ja sen vauhti hidastuu liian paljon-->Laskeutuu 15:n laskuvalojen päälle ja siitä radalle--> Rata kiinni ja kaikki saapuvat 22L:lle. Siinä sitten torni "lähettää paloautoja" paikalle ja kone saadaan pois kiitotieltä(disconnect). Sitten kaikki saapuvat tulevat tutkien vektoreilla 22L:lle. Eikä yhtään ylösvetoa, vaikka kiirettä tornissakin piti. Kiitos siitä eritysesti EFHK_R_APP:iin Monosen Mikalle. Tämä nyt näin tiivistettynä. Muut voivat kertoa lisää jos ovat kykeneväisiä.

[Guest Superfinnair]

Juu, eli Virosta oli saapumassa neljän koneen rypäs, kaikki olivat 50 mailin sisään. Lisäksi lännestä kolme ja ORM:lta yks (?) CSA484 oli Viron ryppään viimeisenä. EETT_CTR ilmoitti koneen lentävän vain vasemmalla motilla, oikea simahtanu. Kone tuli jaksolle ja ilmoitti viastaan. No ei siinä mitään: CSA numerolle yks, muut vektoroidaan muualle. CSA pääsi maahan, mutta kuitenkin rikkoi valoja ja 15 suljettiin. Kaikki muut vektoroitiin sitten 22L:lle laskuun. Lännestä tulleet GAO911 ja FIF771 hetkeksi LAKUT:lle holdaan ja PEXEN:ltä saapunut DLH hieman kauempaa vektoroitavaksi.

 

[ attachment removed ]

 

[Guest pece]

Toimintaa ainakin riittänyt. LJ:t paineen alla.

[Guest AnssiM]

Hieno flaikkari, ei voi muuta sanoa!

(Tosin itse ennätin lentää vain yhden lennon..)

 

Mihinkä aikoihin tuo jono tuolta Virosta saapui?

 

-Anssi

[Guest Superfinnair]

Jono tuli hieman kello 23:n jälkeen