Finncommille uusia lentokoneita

[Juha-Matti Lavonen 54]

Finncommin uutinen aiheesta:

http://www.fc.fi/info/tiedotteet/neljas_atr_42500_laivastoon/

 

[Guest niko korpela]

FC8250 21dec sta 1900 HEL eta 2020 z.

 

-  -

 

 

 

 

Viimeisin tieto tuosta FC8250 STA 2100 Toulouse ja ETA 2220, eli lienee jo saapunut tuonne parkkiin 302...?

[Harri Koskinen 290]

 

Viimeisin tieto tuosta FC8250 STA 2100 Toulouse ja ETA 2220, eli lienee jo saapunut tuonne parkkiin 302...?

 

Kone rullasi klo 22.57 Finncommin hallin eteen, kuva on täällä http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,60754.msg662196.html#msg662196.

[Guest alt255]

Hei!

 

Tämän aamun sanomalehti Karjalinen kirjoittaa taloussivuillaan, että FinnComm saattaa avata toisen päivittäisen vuoron Joensuuhun. Aloitusajankohtaa ei vielä ole tiedossa, mutta vuoro voi toteutua jo tänä vuonna.

 

http://www.karjalainen.fi/cgi-bin/vk?Newsp=karj&Date=070104&Depa=etusivu&Model=index.html - Talous

 

Terveisin Reijo

 

PS. Lisäksi samaisessa lehdessä (myös netissä) on kolmossivun tyttönä juttuna    suorista lennoista Joensuusta etelän lomakohteisiin otsikolla "Helpoin reitti lomalle houkuttaa".

RK

[Guest Jufernaut]

Yle Teksti-TV                Sivu 163/1

 

  TALOUS      YLE24    LAUANTAI     

                                       

  Finncomm aloittaa lennot Tallinnaan 

                                       

                                       

Lentoyhtiö Finncomm Airlines aloittaa 

lennot Tallinnaan ensi kesänä.       

                                       

Yhtiö suunnittelee lisäävänsä Helsingin

ja Tallinnan välisten edestakaisten   

lentojen määrän kahteentoista vuodessa.

                                       

Samalla se tavoittelee merkittävää osaa

Finnairin virolaiselta tytäryhtiöltä 

Aero Airlinesilta vuoden vaihteessa   

vapautuvista reiteistä, jolloin Aero 

lopettaa oman potkurikoneliikenteen. 

                                       

Viime vuonna seinäjokelainen Finncomm 

kuljetti hieman yli 400 000           

matkustajaa. Kahden vuoden kuluessa   

matkustajamäärän arvioidaan           

kaksinkertaistuvan.                   

 

[Mika B Virolainen 0]

                                       

lisäävänsä Helsingin

ja Tallinnan välisten edestakaisten   

lentojen määrän kahteentoista vuodessa.

                                       

 

:o Wow, 12 lentoa vuodessa!!!!!

...vai ymmärsinkö väärin...?

 

Ja, anteeks, off-topic....

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Eipä asia tästäkään kunnolla selviä: "Kahteentoista vuoden kuluessa" 

 

http://www.yle.fi/uutiset/vasen/id53183.html

 

12 vuoroa per päivä olisi melko paljon? 12 per viikko?

[Sami Puro 612]

12 per päivä tuskin, Finnair/Aero lentää 4-7 edestakaista Tallinnaa per päivä.

[Guest Jufernaut]

Tekstiä oli muokattu

Yhtiö aikoo lisätä Helsingin ja Tallinnan välisten päivittäisten     

edestakaisten lentojen määrän 12:een vuoden sisällä.   

[Harri Koskinen 290]

12 per päivä tuskin, Finnair/Aero lentää 4-7 edestakaista Tallinnaa per päivä.

 

Finncomm Airlinesin markkinointijohtaja Tuure Holkko kyllä itse sanoi 12 edestakaista vuoroa per päivä YLE:n radiouutisissa aamukahdeksalta ajetussa haastattelussa.

[Sami Puro 612]

Finncomm Airlinesin markkinointijohtaja Tuure Holkko kyllä itse sanoi 12 edestakaista vuoroa per päivä

 

OK, no sitten.. Ajattelin vain, että tuskin kuitenkaan noin paljoa, sillä se tarkoittaisi tuplattua vuorotiheyttä nykyiseen nähden. Mutta selvä seikka 

[Guest Tape]

Eikös tuo ole ihan normaali "siirtymä" kun Aeron toimintaa ATR-kalustolla ollaan lakkauttamassa ja FinnCommille tulee lisää koneita niin FinnComm jatkaa Aerolta jäävillä reiteillä.Näinhän on käynyt jo jonkin aikaa ja käy koko ajan.

 

12 vuoroa päivässä lienee tämän päivän tasoa <==> lue : 6 edestakaista.

 

- ei faktaa vaan mielipide -

[Guest tornadof36]

Niin,

 

Harrin tekstin mukaanhan tuo oli nimenomaan 12 edestakaista vuoroa/pvä.

 

Ja jos ja kun myyvät ns.halppismetodilla tietyn osan noista lipuista,niin varmasti tulee enempikin risteilymatkustajia siirtymään lentoliikenteen puolelle!

 

-Jukka

[Guest kiza]

Ja jos ja kun myyvät ns.halppismetodilla tietyn osan noista lipuista,niin varmasti tulee enempikin risteilymatkustajia siirtymään lentoliikenteen puolelle!

Varmaakin lento-laiva paketit yleistyy myös Tallinnan välillä. Mikäs sen mukavampaa kuin viettää ilta laivalla, ja tulla paluumatka nopeasti lentokoneella 

[Guest Jufernaut]

Varmaakin lento-laiva paketit yleistyy myös Tallinnan välillä. Mikäs sen mukavampaa kuin viettää ilta laivalla, ja tulla paluumatka nopeasti lentokoneella 

Tai lentää nopeasti rellestämään ja raahata se viinalasti laivalla kotiin 

[Ilkka Mannikainen 776]

On tuota olutta ja muita saunajuomia joskus haettu niinkin, että Aeron 20.00 lähtevällä koneella Tallinnaan, perillä n.20.30, taksi teminaalin edestä Sikupillin Prismaan ja käskee odottamaan, kaljat Prismasta taksiin ja kentälle. 21.30 koneella takaisin Vantaalle jossa perillä n 22:00.

 

Tämä toki oli silloin kun matkustamoon sai viedä kaksi keissiä käsipakaasina ja litkuja.

[Guest kiza]

On tuota olutta ja muita saunajuomia joskus haettu niinkin, että Aeron 20.00 lähtevällä koneella Tallinnaan, perillä n.20.30, taksi teminaalin edestä Sikupillin Prismaan ja käskee odottamaan, kaljat Prismasta taksiin ja kentälle. 21.30 koneella takaisin Vantaalle jossa perillä n 22:00.

 

Tämä toki oli silloin kun matkustamoon sai viedä kaksi keissiä käsipakaasina ja litkuja.

Kaljaa en kyllä Tallinnasta lähtisi lentokoneella hakemaan, sekun on Suomessakin jo niin halpaa. Mutta tosiaan ajatus lentäen Tallinnaan ja viinat laivalla suomeen voisi toimia 

[Guest tilehto]

Kaljaa en kyllä Tallinnasta lähtisi lentokoneella hakemaan, sekun on Suomessakin jo niin halpaa. Mutta tosiaan ajatus lentäen Tallinnaan ja viinat laivalla suomeen voisi toimia 

 

Itse voisin hyvinkin kuvitella. Samalla hinnalla saa Tallinnasta laatua, kuin Suomesta Lapin Kultaa... Samalla voi täydentää tislevarastoa samalla periaatteella. Etenkin talvella ei bingolaivassa pysty matkustamaan.

[Ilkka Mannikainen 776]

Juu, talvella joutuu ottamaan kamalan kännin, että kestää nuo bingolaivat. 

Ja kesälläkin on nopeampaa lähteä koneella käymään Helsinki-Vantaalta kun että menee autolla keskustaan, etsii parkkipaikan (jos sitä edes löytää) ja lähtee pikalaivalla edestakas Tallinnaan ja vielä ajelee takaisin kotiin Stadista.

[Tuomas Pirttimäki 0]

Ihme muuten, ettei laiva-lentoja myydä nykyisin Tallinnaan. 

[Erkki Kauranen 0]

Ja hyvin on AY/Aero huomioinut helmikuun alusta hinnoissa myös pikalaivojen kulkemattomuuden. Syksyllä pääsi vielä noin 80 eurolla siivu, mutta nyt helmikuussa 296 euroa veroineen 

[Guest kiza]

Onkohan FC:llä aikomus avata reittiä Pietariin?

[Guest Jufernaut]

Onkohan FC:llä aikomus avata reittiä Pietariin?

Ei taida irrota helpolla lupia. Finnairkin sai kai lähinnä Toyotan avustuksella sinne yhden lisävuoron.

(Toyotan tehdas avataan kesällä ja toyotalaiset lentää Finnairilla Nagoyaan.)

 

Myös BLUE1 haluaisi lentää sinne mutta venäläisiltä ei heru lupia.

 

 

[Harri Koskinen 290]

Onkohan FC:llä aikomus avata reittiä Pietariin?

 

Suomen ja Venäjän välisessä lentoliikennesopimuksessa on määritelty, että kutakin reittiä saa hoitaa yksi nimetty lentoyhtiö kummastakin maasta.

[Jaakko Rissanen 60]

Suomen ja Venäjän välisessä lentoliikennesopimuksessa on määritelty, että kutakin reittiä saa hoitaa yksi nimetty lentoyhtiö kummastakin maasta.

Muutoksia tähän haetaan kuitenkin aktiivisesti. Toivottavasti Suomen ja Venäjänkin väliset reitit saadaan kilpailulle avoimiksi.