Naarajärvellä pudonneen OH-CFG Cessnan tutkimusraportti valmistunut

[Ilkka Mäkelä 1 220]

Tästähän on ollut puhetta kesä-heinäkuussa viime vuonna,

 

http://www.fsnordic.net/discussion/index.php?board=17;action=display;threadid=25547

 

Nyt on tutkimusraportti luettavissa:

 

http://www.onnettomuustutkinta.fi/26351.htm

 

Hieman erikoinen tapaus on ollut.

 

(Toivottavasti tätä raporttia ei ole vielä mainittu...en ole ainakaan huomannut.)

[Sami Wik 0]

Kyllä on ihme säätöä tollanen hätäily. Tästä tapauksesta voi taas ottaa opikseen.

[Jouni Laukkanen 55]

 

Hieman erikoinen tapaus on ollut.

 

 

Täytyy tunnustaa, että hieman kohotin kulmakarvojani siinä vaiheessa kun kerrottiin, että ohjaaja lukitutti itsensä hermeettisesti koneeseen lennon ajaksi. Onneksi kuitenkin pääsi sieltä omin avuin ulos välittömästi kaputin jälkeen.

[Pentti Hyvärinen 1]

Täytyy tunnustaa, että hieman kohotin kulmakarvojani siinä vaiheessa kun kerrottiin, että ohjaaja lukitutti itsensä hermeettisesti koneeseen lennon ajaksi. Onneksi kuitenkin pääsi sieltä omin avuin ulos välittömästi kaputin jälkeen.

 

Ei ilmeisesti olisi muuten päässyt, mutta oma massa jatkoi vielä, kun kone oli jo pysähtynyt, tuulilasin kautta ulos.

[Jouni Laukkanen 55]

Ei ilmeisesti olisi muuten päässyt, mutta oma massa jatkoi vielä, kun kone oli jo pysähtynyt, tuulilasin kautta ulos.

 

Juuri tätä tarkoitin. Harva meistä ymmärtää toimia näin nopeasti.

 

Muuten olen kyllä äärimmäisen hämmästynyt, että niistä Agwagonin vöiksi nimitetystä pultatusta valjassysteemistä pääsee niin ripeästi pois.

[Pentti Hyvärinen 1]

Juuri tätä tarkoitin. Harva meistä ymmärtää toimia näin nopeasti.

 

Muuten olen kyllä äärimmäisen hämmästynyt, että niistä Agwagonin vöiksi nimitetystä pultatusta valjassysteemistä pääsee niin ripeästi pois.

 

Onhan niin erikoinen tapaus, että ei oikein osaa muuta kuin hämmästellä lähes joka kohtaa, mitä kerrottu on.

[Mikko Sokero 1]

Onneksi pilotti selvisi hengissä.

 

Tuli lisäksi todistettua, että massassa kun liikutaan, vauhti hiljenee, vaan ei pysähdy, kun elävää painoa osuu tuulilasiin. Nou hyvä.

 

Jälleen erittäin perusteellinen tutkinta.