Helsingin TMA

[Sami Vesala 0]

Tervehdys...

Eilen kun Nummelasta lensin VFR Malmille, tuli mieleeni aikaisemmin ilmailupuolella puhutusta Helsingin TMAsta. Eli tälle alueellehan ei saa mennä ilman asiaankuuluuvaa ATC position lupaa? Mutta tarkalleen ottaen, mikä tämä alue on? Missä menevät TMAn rajat? Eli toisin sanottuna, minkä ringin sisäpuolelle ei saa mennä? Eilen tätä lentoonlähdön jälkeen mietin rankasti, ja oma päätökseni oli, että kierrän koko HKn alueen kaukaata, ja kaarran sitten NOKKAlle.

 

Mutta onko jollain näyttää vaikka jotain kuvallista piirrustusta, tai jotain vastaavaa, missä näkyisi, mikä se TMAn raja on...

Kiiitoosshh... 

[Guest svirkkul]

Tervehdys...

Eilen kun Nummelasta lensin VFR Malmille, tuli mieleeni aikaisemmin ilmailupuolella puhutusta Helsingin TMAsta. Eli tälle alueellehan ei saa mennä ilman asiaankuuluuvaa ATC position lupaa? Mutta tarkalleen ottaen, mikä tämä alue on? Missä menevät TMAn rajat? Eli toisin sanottuna, minkä ringin sisäpuolelle ei saa mennä? Eilen tätä lentoonlähdön jälkeen mietin rankasti, ja oma päätökseni oli, että kierrän koko HKn alueen kaukaata, ja kaarran sitten NOKKAlle.

 

Mutta onko jollain näyttää vaikka jotain kuvallista piirrustusta, tai jotain vastaavaa, missä näkyisi, mikä se TMAn raja on...

Kiiitoosshh... 

 

Tässähän tämä

http://www.finavia.fi/ais/aipcharts/ad/efhk/hkarc.pdf

 

eli "ulompi" tma minkä alla nummelakin on tma:n raja on 2500ft ja sisempi on 1300ft. rajat näetkin kartasta

[Tuomas Kuosmanen 51]

Hanki Sami VFR-kartta sieltä Turun lentoaseman briefing-toimistosta. Se on muutenkin yksi parhaita "lisäosia" mitä VFR-pilotti voi simuunsa hankkia. Tuosta Virkkulan Samin linkistähän se näkyy, mutta siinä taas ei ole mitään maamerkkejä, joten ei tuosta oikein pysty sanomaan mitään. VFR-kartasta näkee paljon paremmin eri asiat.

 

Siitä löytyy kaikki ilmatilan rajat ja korkeudet ym. Ei tuota vfr-lentämistä pysty muuten tekemään "oikein" koska ei ole mitään hajua ilmatiloista. Ne on kuitenkin ihan oleellinen osa toimintaa.

 

//Tuomas

 

[Sami Puro 599]

Tai vaikka tuosta se kartta: http://conv.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,56256.0.html

[Sami Vesala 0]

VFR kartta löytyy jo kahtena kappaleena. Toinen tosin vuodelta 2003, toinen 2005 (Ilmailulaitokselta pois heitettyjä...), mutta niissä ilmoitetut rajat eivät ole varmaan mitenkään muuttuneet? Sen verran tarkennan, että tässä kartassa oleva kaikista sisin (hauska sana... Tarkoitan sisimpänä oleva) "rinki" on varmaankin se alue, mille vaikka Malmille suuntautuva liikenne ei saa mennä?

Eli tämä CTR

          1300 MSL

        ---------------C

              GND

 

On se alue, mille ei saisi tunkeutua? Toivottavasti nyt käsitin oikein...

[Guest kenkku]

VFR kartta löytyy jo kahtena kappaleena. Toinen tosin vuodelta 2003, toinen 2005 (Ilmailulaitokselta pois heitettyjä...), mutta niissä ilmoitetut rajat eivät ole varmaan mitenkään muuttuneet? Sen verran tarkennan, että tässä kartassa oleva kaikista sisin (hauska sana... Tarkoitan sisimpänä oleva) "rinki" on varmaankin se alue, mille vaikka Malmille suuntautuva liikenne ei saa mennä?

Eli tämä CTR

          1300 MSL

         ---------------C

              GND

 

On se alue, mille ei saisi tunkeutua? Toivottavasti nyt käsitin oikein...

Millekkään alueelle ei saa tunkeutua ilman selvitystä.. Mutta tosiaan tuo on vaikein väistää, koska sitä ei voi alittaa, täytyy kiertää

[Tuomas Kuosmanen 51]

Sen verran tarkennan, että tässä kartassa oleva kaikista sisin (hauska sana... Tarkoitan sisimpänä oleva) "rinki" on varmaankin se alue, mille vaikka Malmille suuntautuva liikenne ei saa mennä?

Eli tämä CTR

          1300 MSL

        ---------------C

              GND

 

On se alue, mille ei saisi tunkeutua? Toivottavasti nyt käsitin oikein...

 

Siis, se kartan viivahan määrittelee maantieteellisesti sen alueen, sitten juuri tuossa "korkeusboksissa" määritellään että ko. kohdalla on CTR eli lähialue joka on maan pinnasta (GND) 1300 jalkaan merenpinnasta (MSL) ja ilmatilaluokka on C.

 

Vähän ulompi alue on Helsingin TMA:ta (niitä tosiaan on kaksi ulkorajaa, sisempi on 1300ft MSL -> ylemmäs, ja ulompi taas on 2500ft MSL -> ylemmäs. Ulomman alla on siis valvomatonta ilmatilaa maaan/veden pinnasta -> 2500ft asti. Sisemmän rajan alla taas meren/maan pinnasta 1300ft asti.

 

Tuonne kyllä SAA mennä vfr-lennollakin, mutta siihen pitää pyytää selvitys, jonka voi saada liikennetilanteesta riippuen. Tuon alla taas voi lentää kenellekään mitään ilmoittamatta.

 

Se sisin katkoviivoitettu alue (elikkä just se CTR) on sekä Malmilla että Vantaalla, ja se on lähialue joka tosiaan on maahan asti. Eli sinne pitää sitten olla selvitys (joka on esim. muotoa "liity myötätuuleen kiitotie 18 NOKKAn kautta VFR".

 

//Tuomas

 

[Sami Vesala 0]

Tämä selvensi todella paljon. Kiitos tästä. 

[Guest svirkkul]

VFR kartta löytyy jo kahtena kappaleena. Toinen tosin vuodelta 2003, toinen 2005 (Ilmailulaitokselta pois heitettyjä...), mutta niissä ilmoitetut rajat eivät ole varmaan mitenkään muuttuneet?

 

Puhunkohan ihan pehmeitä jos sanon että v.2005 rajat muuttui? Viisaammat saa korjata

[Guest Toni13]

Et puhu. Kyllä ne muuttui. Sisempi TMA on muistaakseni vähän eri muotoinen kun ennen. Ja ulomman raja on nykyään 2500ft entisen 2300ft:n sijaan...

[Guest kenkku]

Et puhu. Kyllä ne muuttui. Sisempi TMA on muistaakseni vähän eri muotoinen kun ennen. Ja ulomman raja on nykyään 2500ft entisen 2300ft:n sijaan...

Muistaakseni sisempi TMA pidentyi kiitoteiden suunnassa ja ulompikin suurentui lounaasta.

[Tuomas Kuosmanen 51]

Juu, totta puhut.

 

Tulkaa Malmille joku keskiviikko tai lauantai niin voin ihan hyvin selittää noista enemmänkin. Kartta on oikeasti hyvä juttu tuossa simuillessakin.

 

//T