HAGIS

[Guest akku]

Mistä löydän tämän kuuluisan HAGIksen? Pelaan X-Planea.

[Antti Toivanen 0]

Esimerksi radiaalilta 186 HEL VOR DME 7,9 tai sijainnista 60 12 31 N 024 54 00 E

 

(http://www.finavia.fi/ais/aipcharts/ad/efhk/hkvac.pdf)

 

Antti

 

[Ville Jalonen 4]

radiaalilta 186 HEL

 

Siis radiaalilta 185

[Guest akku]

Kiitos

 

[Tuomas Kuosmanen 51]

Tosin VFR-pisteet on yleensä myös jotenkin selkeästi maastosta löydettävissä maamerkkien perusteella. Toki noissa kartoissa on vor+dme -määritys myös mutta se ei ole sinänsä mikään muu kuin hyvä "backup" jos koneesta moiset laitteet löytyy.

 

Tuosta kartasta näkee hyvin että se on about tuossa Mannerheimintien päällä Stadikan tornin kohdalla, ellen nyt ihan väärin Helsinkiä tulkitse..

 

//T

 

[Guest akku]

Itse en tuota löydä x-planesta. Onko esim. Roope löytänyt sen tai laittanut sen x-planeen?

[Guest andy1]

Tosin VFR-pisteet on yleensä myös jotenkin selkeästi maastosta löydettävissä maamerkkien perusteella. Toki noissa kartoissa on vor+dme -määritys myös mutta se ei ole sinänsä mikään muu kuin hyvä "backup" jos koneesta moiset laitteet löytyy.

 

Tuosta kartasta näkee hyvin että se on about tuossa Mannerheimintien päällä Stadikan tornin kohdalla, ellen nyt ihan väärin Helsinkiä tulkitse..

 

//T

 

 

Eiköös se ny kuitenki oo Pikku-Huopalahdessa?

 

-A-

[Guest Flyer]

Miten ois Hakamäentien, Vihdintien ja Hämeenlinnanväylän risteys?

[Tuomas Kuosmanen 51]

Joku semmonen joo :-) Se stadi on yks postimerkki ilmasta joka tapauksessa

 

//T

 

[Guest Jone]

Tuosta HAGIkSesta tuli mieleen, että lennetäänkö sen kautta tosielämässä yli sen 2000ft vai alle? Vai lennetäänkö ollenkaan?

Eli mitä tuo kaupungin päällä oleva rajoitusalue käytännössä tarkoittaa??

 

-Jone-

 

[Sami Puro 599]

kuten kartassa lukee, eli 700-1000 ft, ellet muuta korkeutta pyydä.

 

Se ei ole rajoitusalue, vaan melunvaimennusalue. Eli siellä saa lentää alle 2000 ft, mutta sitä ei suositella. Mutta se ei siis ole ehdoton kielto. Siinähän myöskin lukee selvästi notta "AVOID flying below 2000".. 

[Guest Jone]

Jees, kiitoksia!

Tuohan minua itse asiassa kiinnosti, tuo melunvaimennusalueen ehdottomuus. Eli pilotti itse kantaa mahdollisien melusaastevalituksien/ym. säikkymisien mahdolliset seuraukset. Lennonjohto ei tähän puutu? eli heltiääkö se selvitys käytännössä?

ja lennelläänkö efhk:lta ulos ton hagiksen kautta paljonkin?