kutsutunnukset?

[Olli Talso 0]

Osaako joku kertoa saako tunnuksessa olla viivaa (-) jotkut ATC:t ei välitä jotkut sanoo että ota viiva enskerralla pois?

[Guest Toni13]

Viiva pois.

[Guest Flyer]

Asian voi myös muotoilla näin: miksi tunnuksessa pitäisi olla viiva, mikä sen funktio on? Mitä arvoa erikoismerkeillä yleensäkään on kutsutunnuksissa?

[Guest juhake]

Asian voi myös muotoilla näin: miksi tunnuksessa pitäisi olla viiva, mikä sen funktio on?

 

Viiva erottaa koneen kansallistunnuksen koneen rekisteritunnuksesta?

[Guest Toni13]

Puhuttiin kutsutunnuksista...

[Tuomas Kuosmanen 51]

Puhuttiin kutsutunnuksista...

 

No lentokoneen kutsutunnus on sen rekkari. Reittilennolla sitten se on yhtiötunnus + lennon numero.

 

//T

 

[Guest Toni13]

No, ei sinne silti tungeta viivaa 

[Guest juhake]

No, ei sinne silti tungeta viivaa 

 

Ihan tosi?

 

Luulin, että tuo viesti oli muotoiltu kysymykseksi ja vastasin siihen, mutta ilmeisesti näin ei ollut.

[Jukka Siirilä 80]

Asian voi myös muotoilla näin: miksi tunnuksessa pitäisi olla viiva, mikä sen funktio on? Mitä arvoa erikoismerkeillä yleensäkään on kutsutunnuksissa?

 

Kai sillä nyt joku merkitys on? Ainakin kun viimeksi katsoin oikean lentokoneen kylkeä siellä oli viiva.

[Guest mmniemi]

Kai sillä nyt joku merkitys on? Ainakin kun viimeksi katsoin oikean lentokoneen kylkeä siellä oli viiva.

 

Tunnuksen visuaalinen ja verbaalinen esitys ovat kaksi eri asiaa, kait... Mutta esim. plaaniinhan tottakai pistetään vissiin viivan kanssa, joten on mielestäni lennonjohtajan dorkuutta, jos se viiva sen poloisen pollan sekoittaa. Ja jos ei sitä viivaa kuulu sinne laittaa, niin se siitä VATSIMin realistisuudesta

[Jukka Siirilä 80]

Tunnuksen visuaalinen ja verbaalinen esitys ovat kaksi eri asiaa, kait... Mutta esim. plaaniinhan tottakai pistetään vissiin viivan kanssa, joten on mielestäni lennonjohtajan dorkuutta, jos se viiva sen poloisen pollan sekoittaa. Ja jos ei sitä viivaa kuulu sinne laittaa, niin se siitä VATSIMin realistisuudesta

 

Niin verbaalinen esitys on se jota sitten käytetään kun puhutaan lennonjohdon kanssa. Eikai siellä nyt kukaan sitä viivaa rupea lausumaan? Nythän oli kyseessä ilmeisesti plaani?

[Olli Talso 0]

joo plaanihan on kyseessä

[Sami Vesala 0]

Mutta plaaniinkin tulee se kutsutunnus, millä on verkkoon loggautunut. Itse henk.koht. pidän enemmän kutsutunnuksista ILMAN sitä väliviivaa. Mutta tästä ei ole visiin mitään virallista ohjeistusta taidettu antaa?

 

[Guest juhake]

Mutta plaaniinkin tulee se kutsutunnus, millä on verkkoon loggautunut. Itse henk.koht. pidän enemmän kutsutunnuksista ILMAN sitä väliviivaa. Mutta tästä ei ole visiin mitään virallista ohjeistusta taidettu antaa?

 

 

On taidettu antaa ja se sanoo, että ilman viivaa.

[Sami Puro 599]

Plaaniin merkitään tunnus ilman väliviivaa.. Kts plaanintäyttöohjeet, AIC B4 2005

[Jukka Siirilä 80]

Plaaniin merkitään tunnus ilman väliviivaa.. Kts plaanintäyttöohjeet, AIC B4 2005

 

No peijoona. Just katselin mallia jota käytettiin mopu-teorioissa ja siellä komeili viiva maatunnuksen ja koneen tunnuksen välissä.

 

Mitähän tuolla viivalla nyt sitten oikeesti on merkitystä jos sitä ei käytetä kuin koneen kyljessä?

[Tuomas Kuosmanen 51]

Niin no. Harrasteilmailun teoriaateriaalit on välillä hieman mitä on, kannattaa aina tarkistaa asiat virallisista määräyksistä ja ohjeista. Plaanin täyttämisestä on ilmailuhallinnon sivuilla muistaakseni ihan esimerkillä varustettu ohje, mutta en nyt junasta käsin ala etsimään sitä tähän hätään. Ehkä myöhemmin illalla jos joku muu ei ennen sitä ehdi linkkiä kaivamaan.

 

//T

 

[Sami Puro 599]

AIC B4/2005 oli se ohje kuten tuossa yllä heitin jo 

[Guest akos]

Ja tuossa vielä linkki: http://www.finavia.fi/ais/aicb/B/B2005/B0042005.pdf

 

Oskari.

[Juha Hepokangas 2]

Mikähän siinä on että tuntuvat ulkomaanelävät kumminkin laittavan pääsääntöisesti sen viivan sinne Vatsim-plaaniin? Koskeeko viivattomuussääntö vain OH-rekkareita vai meneekö homma normaalilla meiningillä eli suomalaiset tottelevat kuin kiltit partiopojat ja muut viis veisaavat?  ???

 

En ole muuten yhdenkään lennonjohtajan kuullut lausuvan sitä viivaa sinne väliin eli ei se ainakaan tunnu heitä pahasti sekoittavan.

 

Lyhentämiskäytäntö sen sijaan vähän vaihtelee ainakin Atlantin eri puolilla, eli OH-ABC lyhenee täällä päin OBC:ksi kun taas jenkkien oletus on ABC, vaikkakin pyynnöstä viittaamalla täkäläiseen käytäntöön onnistuu myös OBC.