IVAO kuvia

[Henri Stschukin 0]

Siis aivan mahtava keli Hesassa.

 

No älä muuta sano. Se on näköjään inspiroinu muitakin laittamaan kuvia kelistä.

[Guest Miksu]

Aivan, nyt kun sain IVAPin toimimaan niin lähdin just EFHK-EDDF legille. Todella mukava sää tykkäsin.

[Guest juhis]

Saankos kysyä minkä painoisena (tai millä laipoilla) sitä tultiin laskuun kun vauhtia on aika "riittävästi" ja vehkeet keulii noin? Kivat kelit kyllä...

Enpä huomannut painoja ottaa ylös. Ja laipat tais olla Full tuossa vaiheessa (aivan varma en ole).

[Guest OttoPOI]

Joo o, oli tosiaan savokkia tarjolla  Pskin keli tähän mennessä, mihin olen putella lentänyt 

"100 ft to descision height", menee samaan kastiin Kristianin foton kanssa 

[ attachment removed / expired ]

 

Ajoi vähän puten AP matalalle loppuvaiheessa, mutta sitten vaihdoinkin jo käsipelille 

 

[Guest odo]

"100 ft to descision height", menee samaan kastiin Kristianin foton kanssa 

Ja 8 jalkaa päälle, katotaan ne minimit eikä estevarakorkeuksia CAT II 04L B&C-kategorian laitteelle 105ft DH...

[Olli Talso 0]

Joo, oli aika sorvaamista kun tulin Rovaniemeltä. Yhden ylösvedon kautta turvallisesti laskuun, mutta tilesi kyllä rullauksessa. 

[Guest juhis]

mutta tilesi kyllä rullauksessa. 

Eipä se paljo haittaa kun ei siellä menannut nähdä edes rullata.

 

[Guest OttoPOI]

Ja 8 jalkaa päälle, katotaan ne minimit eikä estevarakorkeuksia CAT II 04L B&C-kategorian laitteelle 105ft DH...

Jep, kiireessä olen näemmä katsonut 22Ln minimat 

[Santeri Lehtonen 0]

Oli kyllä jännää lentää HEL-KUO-HEL tänään. Shotteja ei ole, koska meni koko päivä asennellessa simua uudestaan ja muita vaadittavia lisäosia, niin ei kerennyt Frapsia asennella (Sen sijaan ASv:tä tappelin toimimaan kolme tuntia. Ensi kerralla tarkastetaan FSUIPC:n versionumero... ) Kuopiossa tuli ensimmäistä kertaa ajettua tositoimissa Autolandilla kone alas, koska keli oli niin surkea, ettei voinut harkita mitään muuta. Helsingissä tuli tehtyä turvallisesti CATII lasku. Joskin baanan lähestymisvalot tuli juuri minimeillä esiin. Sekuntin myöhemmin niin olisi ollut ylösveto.  Toivottavasti huomenna on vielä samanlainen sää, niin saisi kuvia, jos jaksaa käydä kääntämässä empun WAW:lla. 

[Guest Nixu]

Kuopiossa tuli ensimmäistä kertaa ajettua tositoimissa Autolandilla kone alas, koska keli oli niin surkea, ettei voinut harkita mitään muuta.

Tuossahan oli vain yksi ratkaisu, varakentälle lähtö, eihän Kuopiossa ole edes CATII-laitteita ja RVR:kin se 550m 

[Guest juhis]

Tiistain flaikkarista pari kuvaa:

 

Orimaa1R arrival RWY04R. Kettuilijoille tiedoksi, että highspeed approved.

[ attachment removed / expired ]

 

Komea auringonlasku.. 8)

[ attachment removed / expired ]

 

Portilla.. Lehtisen Henri sorvailee kolmireikäisellään laskuun.

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest noplamodo]

Yksi kuva päivän laskukierrosepisodista. Kierroksessa kolme konetta ja puljua pyörittelee Jerome Parviainen! 

 

 

 

 

Huh että... 8) upea kuva.

[Guest ALind]

Samaan sarjaan. Ei niin nätti kuitenkaan. Kiitos Jerome ja kumppanit. Hyvin veditte. 

[ attachment removed / expired ]

 

[Santeri Lehtonen 0]

Samainen paikka, kuin Henrillä. Kuvassa näkyy heikosti Aleksi Lindénin mopokessna.  

 

[ attachment removed / expired ]

 

Laittoi Lehtinen komean kuvan!  8)

[Guest Juuso Leppä]

Äskeiseltä lennolta Hookoolta Tallinnaan,mutta simu kaatusi line up vaiheessa

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Olli Talso 0]

Eilen oli kyllä törkee ruuhka, venäjältä tuli useita koneita samassa mytyssä ja oli muuten kova homma erotella ne toisistaan  Katotaan jos illemmalla sais kuvan peliin..

[Guest OttoPOI]

Kyllä ovat aamulennot parhaimmilaan tähän vuodenaikaan 

 

[ attachment removed / expired ]

 

SK1829 Arlandasta Nizzaan, Etelä-Ranskaan.

[Kim Eriksson 0]

noi autogen shadowit on kyllä niin ruman näköset

[Jorma Tyyskä 0]

Eilen oli kyllä törkee ruuhka, venäjältä tuli useita koneita samassa mytyssä ja oli muuten kova homma erotella ne toisistaan  Katotaan jos illemmalla sais kuvan peliin..

 

 

Ruuhkasta jäi pari kuvaa "kennolle"

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest Pinkkari]

Nyt on sitten mullakin eka kunnolla johdettu IFR lento takana.... (EFJO-EFHK) Vaan mistä löytyis tikapuut että pääsis tuonne putkeen? 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Sami Vesala 0]

Ensimmäinen pidempi lento IVAOssa pohjalla, tosin unicomilla mentiin (kerpeleen kenkku!!  ). Mutta muutamat kuvat pelkän fiiliksen takia. 

 

Nousua Helsingistä, ANT VORille kurvailemassa

[ attachment removed / expired ]

 

Pirkkalassa oli jotain liikennettä 

[ attachment removed / expired ]

 

Rovaniemen kiitotie 21 valot tulivat hyvin näkyville ennen minimeitä

[ attachment removed / expired ]

 

Sorvailua pienten tuulenpuuskien saattelemana

[ attachment removed / expired ]

 

Ja portilla 

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest OttoPOI]

Finaaleja Barcelonaan rw 07L, SK1811 Arlandasta.

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[Santeri Lehtonen 0]

Isot pojat kiristivät VAKAT 1J kuvia, joten:

 

Aloitellaan:

 

[ attachment removed / expired ]

 

Puolivälissä. Aloitetaan valmistelemaan laskeutumista.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Valot näkyy pilven takaa. 8)

 

[ attachment removed / expired ]

 

Ja ekstrana kuva Kajjanin finaalista. (Simun aikavyöhykkeet hajosi kesken lennon, siksi pimeämpää kuin VAKATin kuvissa. )

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest kille]

Ensimmäinen pidempi lento IVAOssa pohjalla, tosin unicomilla mentiin (kerpeleen kenkku!!  ). Mutta muutamat kuvat pelkän fiiliksen takia. 

 

 

Perussettikysymys - mikä (kenen tekemä) kone on kuvissa? 

[Guest juhis]

Perussettikysymys - mikä (kenen tekemä) kone on kuvissa? 

Tämä taitaapi olla.