IVAO kuvia

[Guest Repa]

Päätimpä ottaa jumbon alle ELLX - BIKF legille.

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Osku Leskinen 6]

-400F:llä liikenteessä. Paljon on nyt jumbopilotteja

[Kim Eriksson 0]

Tuli tuttavat kylään, ja painostamana päätin näyttää heille harrastustani. Eli lennettiin lyhyt EFHF-EFTU lento:

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jukka Vuopala 0]

Vähän erityyppisiä kuvia välillä, ei niitä joka päiväisiä 747 ja vastaavia 

 

Menossa Karibialla, US Caribbean Heli Tourilla

Pahoittelut kuvien laadusta. On vähän hankala ettii hyviä kuvakulmia kun samalla pitäis pitää kopteri lapasessa  

 

[ attachment removed / expired ]

 

Muuten oli upeet kelit, mutta sitten täällä St. Thomasin saarella veti ihan pilveen ja alko satamaan..

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest Miksu]

Kim: Olisipa minulla samanlaisia tuttavia/sukulaisia kyllä minulta kysytään simulentämisestä mutta en saa/voi koskaan näyttää...

[Ville Heikkinen 0]

Huomasi jonkun laisen painostuksen ja selityksen taustalla.. Kesti vastaukset ja oltiin ehkä hiukan pihalla tilanteesta.. ? Olenko oikeassa ? Ainakiin torniin kuulosti siltä.

[Jerome Parviainen 0]

Hola!

 

SAS4675 aamulegi ENGM-LEAL.

 

VLC2L arrival med VILNA transition ILS Z RWY10 tjsp. sorvaus maximus:

[ attachment removed / expired ]

 

Putet putkella:

[ attachment removed / expired ]

 

Joku tarkkasilmäinen ja ehkä vähän sokeampikin voi bannerista huomata että paluulegi kovaa vauhtia käynnissä. Alicantessa oli mukavasti koneita ja TWR ja APP, mutta se FSScreen oli tietty pois päältä..

Jokunen photo ehkä vielä later.

[Kim Eriksson 0]

Huomasi jonkun laisen painostuksen ja selityksen taustalla.. Kesti vastaukset ja oltiin ehkä hiukan pihalla tilanteesta.. ? Olenko oikeassa ? Ainakiin torniin kuulosti siltä.

Ihan oikeassa olet, kun päästiin hesasta lähtemään oli melkein mahdotonta saada puhuttua tornille kun tuttavani (=hesalaisia) halusivat katsoa maisemia... Koittaa siinä samalla lentää, puhua lennonjohdolle ja näyttää maisemia. Kivaa se kuitenkin oli mielestäni.

[Jerome Parviainen 0]

Nyt on paluulegikin saatu päästökseen (SAS4676) ja tässä nyt parit kuvat kyseisestä.

 

CRZ Ranskan ilmatilassa, Talso ja Pursiainenki pääs kuvaan  :

[ attachment removed / expired ]

 

Sitä samaa n.0130 myöhemmin, Talso saanut kenkää:

[ attachment removed / expired ]

 

Ja IVAE:sta katsottuna, FP:kin kuvassa. ENOS online  !

[ attachment removed / expired ]

 

Sorvaus maximus #2:

[ attachment removed / expired ]

 

Nuin, pahoittelut laadusta.

[Guest OttoPOI]

Kivat kuvat Heromelta  Parit pilkunviilaukset kuitenkin kun tunsin piston rinnassani  Jätä laskussa F/D päälle kunnes rullailet portille, saattaa joissakin tapauksissa auttaa paljon tuossa ILSissä kun voi välillä katsella ikkunastakin pihalle eikä kokoajan silmä liukupolun bolssissa EADIlla. Jätä kanssa laskussa EHSI MAP-moodiin niin näkyy siinä vähän paremmin e.g. ylösvetomenetelmä. Yleensä PM pitää EHSIä tuossa ILS-moodissa. Laskussa myös jätä AT ARM päälle ja diskonnektaa kaasu painamalla SPEED-moodista tai VNAV-moodista tai LVL CHG-moodista, millä nyt ajatkin ennen säteeseen lentämistä. Näin TOGA pelaa heti kun painat TOGA-nappia eikä tarvitse alkaa rämppäämään AT ARMia päälle uudelleen ylösvedossa.

Muttajoo, älä vedä palkokasveja nenuun, pakko oli nyt vähän päteä kun kerrankin joku lensi putella 

[Guest ALind]

Matka jatkuu Majesteetti Lehtosen kanssa kohti San Franciscoa täältä New Yorkista. Juuri päästy ilmaan ja tässä pari fiilistelyshottia. 

 

Eli Nykissä on aamuyö parasta aikaa joten pimeässä jouduttiin lähtemään.

Lämmin toimisto kuitenkin odotti ja täällä istutaan seuraavat kuusi tuntia.

[ attachment removed / expired ]

 

New Yorkin kaupunki jää alle kun kiivetään ylöspäin.

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest kapteeni.kapanen]

joku bongari kuvasi Kelmi cargoni:P matkalla roomaan.

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Santeri Lehtonen 0]

Huomenta vaan simulijat. Maailmanympärimatkamme jatkuu taas. Vähän oli aikainen lähtö tänään... Auringonnousun aikoihin San Franciscossa.

 

Line-up checklist complete.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Kuvaa offiisista. Tunnelmavalaistus päällä.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Aurinko se siellä häämöttää vaan ei kerkeä nousta ennen länsi-rannikkoa.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Joskus, ehkä, lisää.

 

[Jerome Parviainen 0]

Kivat kuvat Heromelta  Parit pilkunviilaukset kuitenkin kun tunsin piston rinnassani  Jätä laskussa F/D päälle kunnes rullailet portille, saattaa joissakin tapauksissa auttaa paljon tuossa ILSissä kun voi välillä katsella ikkunastakin pihalle eikä kokoajan silmä liukupolun bolssissa EADIlla. Jätä kanssa laskussa EHSI MAP-moodiin niin näkyy siinä vähän paremmin e.g. ylösvetomenetelmä. Yleensä PM pitää EHSIä tuossa ILS-moodissa. Laskussa myös jätä AT ARM päälle ja diskonnektaa kaasu painamalla SPEED-moodista tai VNAV-moodista tai LVL CHG-moodista, millä nyt ajatkin ennen säteeseen lentämistä. Näin TOGA pelaa heti kun painat TOGA-nappia eikä tarvitse alkaa rämppäämään AT ARMia päälle uudelleen ylösvedossa.

Muttajoo, älä vedä palkokasveja nenuun, pakko oli nyt vähän päteä kun kerrankin joku lensi putella 

 

Joo ihan perus-settiä, ihmettelin itsekkin, että miksi mun F/D on tossa pois päältä  ???. Jotenkin vaan tottunut pitämään EHSI:ssä sitä ILS moodia, itse kun olen PF että PM, mutta voishan sitä kokeilla toisinkinpäin joskus. AT ARMkin vanhana tapana vaan tulee rämpättyä off:lle kun vaihtaa käsikaasulle, mutta kannattaahan se tosiaan pitää päällä niin TO/GA vaan yhen painalluksen päässä sitten  . Spänksit taas!

[Guest kapteeni.kapanen]

ja tässä ollaankin perillä sateisessa roomassa  , mutta alas tultiin silti.

 

 

purataan lastia.

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest ALind]

Sitten olemmekin Maj. Lehtosen kanssa perillä sateisessa San Franciscossa! Lentoaikaa kertyi 5 tuntia ja 43 minuuttia ja olimme peräti 12 minuuttia etuajassa. Tässä pari kuvaa loppumatkasta. Määränpäässä teimme yhden ylösvedon johtuen omasta failista erään asian kanssa.... Santeri teki "pomppuisen laskun" takia kaksi ylösvetoa.

 

Öinen Nevadan osavaltio herää unestaan.

[ attachment removed / expired ]

 

Määränpää häämöttää muutaman tunnin päässä ja aurinko nousee tahdittamaan menoamme.

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Franciscossa kuitenkin päätti sataa hieman vettä joten pyyhkimet päälle ja jatketaan lähestymistä.

[ attachment removed / expired ]

 

Tässä ollaankin jo mukavasti ensimmäisellä yrityksellä kiitotielle 28L. Santeri tekee juuri parasta aikaa edessä ylösvetoaan.

[ attachment removed / expired ]

 

[Santeri Lehtonen 0]

Täältäkin kuvat legistä.

 

Kruisaillaan pinnalla 380.

 

[ attachment removed / expired ]

 

MOD3 (Lue: Moudesto triii araival) menossa. Läpäistään pintaa 110.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Ensimmäistä kertaa loppuosalla kiitotielle 28R. Aleksi tulossa hieman taempaa parallelina 28L.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jännästi kone pomppasti keskeltä baanaa 500:n jalkaan... Ylösvetohan siitä pakko oli tehdä.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Toinen kerta: sama juttu. Kolmannella tultiin onnistuneesti alas kiitotielle 28L. Hienoa mikkisofta.

 

Aleksin sivuvakain näkyy F-alueen terminaalin takaa.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jossain vaiheessa matka jatkuu täältä Honoluluun. Jos siellä olisia aurionkoa, eikä sadetta.

[Guest ALind]

Tässä Kristiansin kanssa vedellään hiihtoloman iloksi pientä legiä, KBOS-EDDF. 

 

Aurinko nousee nätisti sivusta.

[ attachment removed / expired ]

 

Ja sitten jatketaankin matkaa kohti Atlanttia.

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest Jullbert]

Todella komea tuo eka kuva 8)

[Santeri Lehtonen 0]

Hyvää alkuiltaa vaan simuilijat. Jälleen kerran sairauden takia pitää sorvata legiä. EFHK-RJBB eli FIN77. Parit kuvat alkulennosta. Lennolla myös kokeilussa ASX, joskus toimisi paremmin, kuin edeltäjänsä. Ainakin pilvikerroksia on.

 

Eräs halpalentoyhtiö nousi edestä, kun rullailtiin odotukseen 22R. Pikkuinenhan se kone oli.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Kiitotiellä 22R, työnnellään kaasuja kohti N1 60%.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Sellaista se REX ja ASX osaa...

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest Mikko86]

Minä mitään noista peleistä tiedä, mutta miks tossa on niin hassusti noi kiitotiet ???

[Olli Talso 0]

Minä mitään noista peleistä tiedä, mutta miks tossa on niin hassusti noi kiitotiet ???

Jaa, millätavalla hassusti? 

[Guest Mikko86]

Jaa, millätavalla hassusti? 

Jos toi md11 lähtee radalta 22R, niin joku tossa kusee ku ryani lähtee 04R:ltä

[Guest ALind]

Jos toi md11 lähtee radalta 22R, niin joku tossa kusee ku ryani lähtee 04R:ltä

Niin, koska kuva on otettu ZG:sta....

[Santeri Lehtonen 0]

Jos toi md11 lähtee radalta 22R, niin joku tossa kusee ku ryani lähtee 04R:ltä

Jaa-a. Syytä Ryanin lähtöön baanalta 04R en tiedä, mutta 22R oli loogiisin tuulten takia (170 astetta, 4 solmua)