IVAO kuvia

[Santeri Lehtonen 0]

Nyt on sitten kixullekin ajettu... Parit kuvat loppulennosta:

 

Veikkauksia otetaan, että mikä maan ilmatilassa ollaan.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jotenkin nätit kuva... Tiedä sitten syytä.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Saatiin direktejä ja vektoreita järisyttävän pitkälle loppuosalle (yli 25nm). Suurin osa jo takana.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jos viikonloppuna kerkeisi ajaa takaisin...

 

[Guest Patinen]

Veikkauksia otetaan, että mikä maan ilmatilassa ollaan.

 

Känädä?

[Santeri Lehtonen 0]

Känädä?

"Jos olette samaa mieltä, kuin studiojoukkueemme laittakaa postikortti alla näkyvään osoitteeseen ja koirjoittakaa "Kyllä". Jos taas olette erimieltä kirjoittakaa "Ei". Kaikkien vastanneiden kesken arvomme näitä hienoja Kummeli T-paitoja."

 

Ei se nyt tällä kertaa.

[Guest Pona]

Venäjä?

 

//P.L

[Santeri Lehtonen 0]

Venäjä?

 

//P.L

Venäjällähän sitä. Metrit ja NDB paljastaa.

[Ville Heikkinen 0]

Iltaa hyvät kanssa lentäjät!

 

Tässä tältä päivältä parit, kun Jukan kanssa käytiin epsanjassa lentämässä LEPA LEIB  Defu scenet oli vielä, mutta katsoo jos paluumatkalla on jo jtn

 

Pilvet

[ attachment removed / expired ]

 

Kumpi kuva parempi? (Kummatkin huonoja, mutta sanokaa mielipide !)

[ attachment removed / expired ]

 

Jukka saapui vierelle..

[ attachment removed / expired ]

 

Ja kävin spottaamassa sen kun motit sammuivat 

[ attachment removed / expired ]

 

Hyvin oli ATC palvelua linjoilla 

[ attachment removed / expired ]

 

[Kim Eriksson 0]

Sanoisin kuva number one.

[Ville Heikkinen 0]

Sanoisin kuva number one.

 

2ääntä Ei olisi noin paljon tarvinnut terävöittää.. Pitää opetella vielä, miten saa noista, niin hienoja, kun täällä on nähty 

[Guest OttoPOI]

Tässäpä ensimmäinen Putte-kuvani pariin kuukauteen.

Finaaleja Dirlandaan Landvetterin vuoron 168 jälkeen kiitotielle 01L.

 

Haipakantynkää tullaan, lentoemotkin istuivat laskun sylissä kun loppui kabiinin puolelta paikat kesken 

[ attachment removed / expired ]

Ja OBS!, liukupolun boollsi ei karannut ensimmäisen noden alapuolelle, joten olimme stabiilin rajamailla tuolla hetkellä lähestymistä 

 

Oli paikalla ESOS, _TWR ja _GND, lähdössä myös _APP tuli antamaan selvitykset, joten kivasti oli johtoa matkan varrella.

[Petri Koivisto 372]

Aiai paljonkos putessa on tailwind limit kun tulit noin kovaan myötäseen?

[Guest OttoPOI]

Aiai paljonkos putessa on tailwind limit kun tulit noin kovaan myötäseen?

Heitti tuulet häränpeppua, METAR lupaili ainakin FL100-paikkeilla vielä n. 8kts vastatuulta  Maksimi tailwind on 15 nutsia NGllä 

[Petri Koivisto 372]

Heitti tuulet häränpeppua, METAR lupaili ainakin FL100-paikkeilla vielä n. 8kts vastatuulta  Maksimi tailwind on 15 nutsia NGllä 

Ok.... Millos saadaan nähdä taas kunnon sarjaa sulta?

[Guest OttoPOI]

Ok.... Millos saadaan nähdä taas kunnon sarjaa sulta?

Hmjaa, pitänee kehittää joskus jokin mielenkiintoinen legi ja lennellä sitten. Tässä kuussa pitäisi tulla uusi timetable, sitä odotellessa 

[Guest pyrtsä]

Eikös se ole normaalisti 10kts tailwind maksimi komponentti ja SAS:lla ilmeisesti sitten tämä customer option eli 15kts tailwind maksimi komponentti.

[Osku Leskinen 6]

LHR - HEL, Suomela lähtee ensin.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Edit: Minä kuitenkin lopulta tulin ensin perille

[Risto Partanen 0]

Perskules, että polttelee lentämään kunhan vaan saisi koneen kuntoon

[Santeri Lehtonen 0]

Perskules, että polttelee lentämään kunhan vaan saisi koneen kuntoon

MIKkilässä pääsisi tänään varmasti lentämään simua.

[Osku Leskinen 6]

Retrolla lähdettiin sitten käymään Milanossa. Tässä menossa MXP - HEL. Jossain Stuggartin päällä tulossa.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest ALind]

Tänään tein pienen cargohypyn; EFHK-EFTU-ESSA, kun Turussa oli kunnon tornimiehitys päällä.  FDX96 legistä EFTU-ESSA on kuitenkin kortilla pari kuvaa. Iltavalaistuksessa mentiin ja mikäs sen parempi painella kun tähdet tuikkii taivaalla.

 

Sillä välin kun Turun rahdit purettiin ja uutta otettiin sisään kapteenina kerkesin käymään ottamassa kuvan uljaasta koneestamme platalla, jonne emme ihan heti palaisi.

[ attachment removed / expired ]

 

Ja lämmin ohjaamo odotti pienen happihyppelyn jälkeen. Lämpötila Turussa oli tänään +-0 astetta.

[ attachment removed / expired ]

 

Ja sitten jääkin valomeri taaksemme ja me suuntaamme merelle ja saaristoa päin.

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Ja sitten Tukholman kaupunki jääkin jo allemme. Hieno näky!

[ attachment removed / expired ]

 

Loppukuvia ei ole kiireen ja goaroundin vuoksi. 

 

[Guest Miksu]

Olikos koneessa mimmoiset painot? Kyllä minä tiedän että tänne on tullut concorde käymään mutta silti.... Ja pistettiinkös sinut kunnollla sinne Rahdin puolelle? 

 

Mikko

[Guest ALind]

Olikos koneessa mimmoiset painot? Kyllä minä tiedän että tänne on tullut concorde käymään mutta silti.... Ja pistettiinkös sinut kunnollla sinne Rahdin puolelle? 

 

Mikko

No olihan tuo ruuma täynnä rahtia, mutta tilannetta paikkasi se, että löpöä ei ollut mukana kun 17 tonnia.  Jaa rahdin puolelle? Kyllä mä ihmisiäkin kyytsään vielä... joku päivä...

[Santeri Lehtonen 0]

Jaa rahdin puolelle? Kyllä mä ihmisiäkin kyytsään vielä... joku päivä...

Taaai sitten et.

[Guest Miksu]

Meinasin kylläkin sitä että sut pistettiin rullaamaan rahti platalle? 

[Sami Vesala 0]

Olikos koneessa mimmoiset painot? Kyllä minä tiedän että tänne on tullut concorde käymään mutta silti.... Ja pistettiinkös sinut kunnollla sinne Rahdin puolelle? 

 

Mikko

On Turussa kuules monestikkin käynyt MD11 täydellä pokalla. mm. Muutama vuosi takaperin Miamista täräytti Worldin MD11 joka toi täyden koneellisen telakkatyöläisiä. Ja kyllä tuo Aleksin MD näyttäisi rahdilla olevan. 

[Guest Miksu]

Ok. Kun Concorde tietääkseni lennettiin jonnekkin mistä otettiin kaikki turha löpö pois että mahtuu kiitotielle...